Чистка интеркулера, ФОТО

[Dunkan]

Ну так кто подскажет в каком месте и обо что протирается интеркулер?купил новый интеркулер и не хочу чтоб он опять протёрся.

viewtopic.php?f=15&t=61635&start=105
А вообще, снимешь старый и поймешь где подрезать, потому как на старом будет видно, где бьет

[dmitriy1986i22]

А есть такой вариант что просто патрубок пропускает,а интеркулер цел?Или всё же это болезнь самого интеркулера протираться в сотах?

[Dunkan]

А есть такой вариант что просто патрубок пропускает,а интеркулер цел?

Есть

Или всё же это болезнь самого интеркулера протираться в сотах?

Болезнь

[eugenij]

А не подскажите, хотя бы приблезительно прик каком пробеге, протирка данного интеркулера происходит, взял месяц назад турбу с пробегом 110000 км, вот думаю стоит ли заморачиваться?

[dmitriy1986i22]

у меня 94000км.сервисмены обнаружили разводы масла на патрубке.приговорили интеркулер(мол не герметичен он,где то в нем пропускает).сам ещё не лазил,не смотрел.на выходных посмотрю и отпишу.вобще в первый раз сталкиваюсь с подобным.если это не интеркулер а патрубок,то получается что я лох и зря купил новый интеркулер

Добавлено спустя 50 минут 36 секунд:
Просмотрел много фотоотчётов.Интеркулер протирается о воздухозаборник в нижней части(прям полоска как будто пропилили).Вот меня интересует каким образом на нижнем патрубке выступает масло?как оно туда попадает!

[Produman]

с пробегом 110000 км, вот думаю стоит ли заморачиваться

В любом случае стоит исключить протирание на будущее.

на нижнем патрубке выступает масло?как оно туда попадает!

Масло может просачиваться с системы смазки турбины и частично накапливаться в интеркулере. Далее масло просачивается вместе с воздухом в местах нарушения герметичности системы впуска, то есть возле слабо затянутых хомутов, или дырок в патрубках, или в местах повреждения интеркулера.

Добавлено спустя 10 минут 23 секунды:

зря купил новый интеркулер

Интеркулеры и прочие радиаторы не плохо чинятся сваркой и композитами. И стоит это около 2000 рэ за чистку, опрессовку и ремонт.

[MiGu]

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=61635&start=105
А вообще, снимешь старый и поймешь где подрезать, потому как на старом будет видно, где бьет

А не подскажет, чтобы снять и подрезать этот воздуховод, без снятия бампера не обойтись?

[Tashunka Witko]

...А не подскажет, чтобы снять и подрезать этот воздуховод, без снятия бампера не обойтись?

Я как раз подрезал без снятия

[Produman]

Бампер снимается за 10 минут. Достаточно выкрутить колеса до конца в одну из сторон и запастись торксом №20. Не ужели так сложно? А, ну да, еще клубную рамку снять
А гинекологическая операция с риском отрезать вместо пластика соты интеркулера - мне кажется куда более трудоемкая операция. К тому же в попытка отодвинуть пластмассовый воздухозаборник, который и нужно подрезать, от интеркулера скорее всего приведет к отломанным крепежам, на которых эта пластмасска весит на интеркулере. Там очень хлипкие ушки..

Я бы не рекомендовал искать облегчение работы там, где его не будет

[Dunkan]

А не подскажет, чтобы снять и подрезать этот воздуховод, без снятия бампера не обойтись?

Я срезал без снятия бампера.
Со снятым бампером удобнее , тем более, что снимается облицовка не сложно

[MiGu]

Я срезал без снятия бампера.
Со снятым бампером удобнее , тем более, что снимается облицовка не сложно

я просто думаю, что проще и быстрее снять бампер или интеркулер.

[Produman]

Проще снять бампер, чтобы потом проще было снять интеркулер Нет, однозначно пытливый ум простых решений не ищет )))

[MiGu]

Проще снять бампер, чтобы потом проще было снять интеркулер Нет, однозначно пытливый ум простых решений не ищет )))

Бампер значит бампер

[Cfhell]

Снял сегодня. Спасибо отчету. Правда, ни бампер, ни фару не снимал, влом. Болт один сломал верхний. Благо их там два, будет теперь на одном висеть. С непривычки потратил 2.5 часа. Сейчас, наверное, за полчаса скину. Да, и советую запастись маленькой трещеткой с карданчиком. Чуть не помер ключом откручивать, под машиной валяться. Тем более, я еще закладную гайку провернул, бяда... Короче, чуть меньше часа только на этот болт убил.

Интеркулер был ОЧЕНЬ грязный. Правда, порадовало, что почти без масла. Для 175 тыс. км неплохой результат, я считаю.

[Produman]

Интеркулер был ОЧЕНЬ грязный. Правда, порадовало, что почти без масла. Для 175 тыс. км неплохой результат, я считаю.

На кануне говны месил на рыбалке, поэтому тяжело судить о забитости интеркулера, но даже смыв внешнюю грязь внутри было битком всяческого гуано. Часть сгнивших сот загнулось тоже не на пользу обдуваемости, аккуратно выкусил их на глубину 5 мм до ровного края. Не забываем, что внутри так же соты в трубках, промывал уайтспиритом, а потом антисиликоном (обезжиривателем).

...ни бампер, ни фару не снимал, влом. Болт один сломал верхний. Благо их там два, будет теперь на одном висеть. С непривычки потратил 2.5 часа...

Вот не понимаю, зачем искать такие развлечения себе? 10-15 минут съем бампера, 5 минут на фару. 20 минут и все как на ладони. Даже с карданчиком, все равно же удобнее крутить будет. И нижний болтик... Это же ваще ахтунг без съема бампера крутить!Это же надо себя так не любить?

Кстати, по поводу нижнего болтика. На кронштейне, куда вкручивается болтик стоит квадратная гайка, зажатая частью этого кронштейна. В моем случае железо устало, и квадратная гайка прокручивалась, болт крутишь, толку "0". В этом случае не поднимайте панику, и не ковыряйте там все подряд. Достаточно прижать гайку отверткой. А при установке кулера хорошенько подогнуть железку.