Двигатель BFQ - VAG требует замену ремня ГРМ на 60 тык?

[nikolos]

т.е получается 60 т.км, а потом если порвется по гарантии не поменяют, хотя у меня ее уже нет. 60 так 60, будим менять через 60 а вот про помпу через каждые 120 чтоли!!!

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Или помпу тоже через 60, дороговато зато ехать спокойно и не париться.

Оригинал 120 отходит,все остальное можно и через 60 , по деньгам тоже самое выходит 1 оргинал-2 заменители

[Lyolik 34rus]

Всем Привет!Тур BFQ апрель 2008г.Где то на 88.5-89 тыс.км.начал уходить антифриз.Долил пару раз (думал зима, перепады температур и все такое), потом смотрю под правым колесом по утрам пятно.Сверху смотрел,патрубки щупал всякие-сухо.Так и проездил до 90тыс.литра три антифриза за это время долил. На подъемнике со снятой защитой опредилили с приятелем, что потекла помпа.Утром при заводе авто слышал писк длящийся буквально секунду,грешил на ремешок и.т.п.В итоге при разборе в принципе все детали(ролик,ремень ГРМ,натяжитель поликлинового ремня и сам ремень) были в отличном состоянии.У помпы крыльчатка целая,все крутится.Проехал пару сотен после замены, выводы делать рано,пока все гуд. Ставил:ремкомплект ГРМ оригинал VAG 06А198119(ролик лежал SKF,ремень без опознавательных знаков)-2200р,помпа HEPU P545-1360р.,ремень поликлиновый GATES 6DPK1195-840р.,натяжитель приводного(поликлинового)ремня INA 533007630-1270р.

[Zmw]

Всем Привет!Тур BFQ апрель 2008г.Где то на 88.5-89 тыс.км.начал уходить антифриз.Долил пару раз (думал зима, перепады температур и все такое), потом смотрю под правым колесом по утрам пятно.Сверху смотрел,патрубки щупал всякие-сухо.Так и проездил до 90тыс.литра три антифриза за это время долил. На подъемнике со снятой защитой опредилили с приятелем, что потекла помпа.Утром при заводе авто слышал писк длящийся буквально секунду,грешил на ремешок и.т.п.В итоге при разборе в принципе все детали(ролик,ремень ГРМ,натяжитель поликлинового ремня и сам ремень) были в отличном состоянии.У помпы крыльчатка целая,все крутится.Проехал пару сотен после замены, выводы делать рано,пока все гуд. Ставил:ремкомплект ГРМ оригинал VAG 06А198119(ролик лежал SKF,ремень без опознавательных знаков)-2200р,помпа HEPU P545-1360р.,ремень поликлиновый GATES 6DPK1195-840р.,натяжитель приводного(поликлинового)ремня INA 533007630-1270р.

Отпишись потом, а то у меня тоже антифриз уходит, визуально ничего не заметно, пробег 72000

[KOZLOVO]

У меня тур 2008г. двиг. 1.6 BQF пробег 49000 км. Сегодня под капотом что-то запищало я грешил на ролик натяжителя генератора, потом снял ремень генератора, завел машину но всеравно пищало. Вскрыл кожух ГРМ пошатал ролик натяжитель он имел достаточно большой люфт. Неужели при таком раннем пробеге он накрывается, у кого нибудь такое было? Теперь придется менять весь комплект ГРМ, хотя я думал что он отходит ну как минимум 90000 км.

[Kulibin]

Тур 2007года двигатель BQF на пробеге 90000 км менял ремень, помпу. Ремень и помпа были как новые, только у ролика люфт был.

[Bomba]

При покупке оригинального ремкомплекта кроме ролика и ремня, что еще идет?

[Lyolik 34rus]

Гайка там еще лежит.

[Daosan]

мне конечно еще далеко но интересно к чему готовится на 60 тыков или на 90

[Дмитрий дк]

Привет всем. Двигло 1,6 BFQ если порвёт ремень какие последствия



За ранее благодарен скиньте в личку.

[Искандер-М]

как обычно последствия идут по наихудшему сценарию. У меня двигатель АЕЕ менял на 60 тысячах, до этого тоже менял на 60-ти... Хоть и 75 лошадей, но помпа была на пределе(прошла 60 тыщ НЕРА) и ремень был как раз пора менять(родной комплект покупал). Советую менять через 60-ть...

[VAMP]

Привет всем. Двигло 1,6 BFQ если порвёт ремень какие последствия



За ранее благодарен скиньте в личку.

Извините, что не в личку вот здесь почитайте
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 17554&st=0 и посмотрите. (по-моему здесь красиво нарисовано)
А вообщем-гнёт клапана и может "ломануть" один из так называемых "бугелей" в ГБЦ (в основном у дизелей)

[Искандер-М]

AVU тот же BFQ, AKL, AEH, Гнёт однозначно.

[Дмитрий дк]

Спасибо. буду иметь виду надо менять заранее



Благодарен!

[sparvi]

Мне в Рязани официалы тоже сказали, что с 1 января 2010 года есть рекомендация завода-изготовителя менять в России!!! ремень ГРМ при достижении пробега 60000 км. Потому как, по их мнению, в России тяжёлые условия эксплуатации. В сервисной книжке было написано менять на 75000 км. Я обращался к менеджеру по гарантии (тогда машина у меня ещё на гарантии была), потом делал официальный запрос в представительство шкода, из обоих источников получил примерно одинаковый ответ о тяжёлых условиях эксплуатации и повышенном износе деталей в России:). В конце концов решил, что лучше уж поменять. Также решил, что на этих деталях экономить не стоит и поставил оригинальноё всё у официалов (при таких условиях они дают гарантию 2 года или 60000 км на детали).

[Zmw]

Пробег 88тыс, снял крышку - ремень весь в трещинах поперечных, поменял ремень и ролик у официалов, помпа сказали нормальная, менять не надо.