Vikton » Пн, 13 июн 2011, 20:41
Ну не знаю... я в книжке вычитал что чек должен при включении зажигания загораться, показывая что "он жив и готов к работе" и после гаснуть. Загораться он должен при возникновении серьёзных или критических ошибок влияющих на работу двигателя. В этом его смысл. То что его могли "погасить"- второй вопрос.
Вот... нашёл, страница 80 "Руководство по эксплуатации Skoda Oktavia"
"Контроль электронного устройства управления работой двигателя"
Сигнализатор светится после включения зажигания.
Если сигнализатор после пуска двигателя не погаснет, или же на ходу двигателя вновь светится, или мигает.... " ну и всё в таком стиле. Так что он не только гореть ровным светом, но ещё и мигать может!