Масло на интеркуллере.Что делать?

[Yurisaf]

партнамбер есть?

А ты у кого спрашиваешь? HARD свой выше написал а SKD 112 пока молчит.

[GeR1man]

а SKD 112 пока молчит.

вот его ответа то и жду )

[HARD]

Думаю что нам НЕ подходят кулера без глобального переделывания от ТТ, пусть даже она первого поколения...
перепутали наверное с А3...

[redhead]

Думаю что нам НЕ подходят кулера без глобального переделывания от ТТ, пусть даже она первого поколения...
перепутали наверное с А3...

Тоже такая мысля есть.На ТТ ведь движок 225 лс,там много отличий от нашего,в т.ч. и по диаметру патрубков.

[GeR1man]

Ну диаметр патрубков, не Глобальная проблема...

[Yurisaf]

Думаю что нам НЕ подходят кулера без глобального переделывания от ТТ, пусть даже она первого поколения...
перепутали наверное с А3...

Тоже такая мысля есть.На ТТ ведь движок 225 лс,там много отличий от нашего,в т.ч. и по диаметру патрубков.

Ну там на ТТшках моторы 1,8Т не только BAM (225 л.с.) с двумя кулерами стояли но и AUM, AUQ и другие но с одним как у нас на Шкоде кулером были, но соглашусь что выглядят они как то малость по другому те кулера что от BAM мотора, а вот от других с одним кулером вроде похожи (судя по картинкам с Экзиста). Надо смотреть и все уточнять.

[Valdo]

Привет всем. Вот и моя ревизия системы впуска состоялась... Снял всю патрубки на впуске начиная от турбины, интеркулера и заканчивая ДЗ. С кулера слил 50 грамм масла!!! ДЗ относительно чистая если не считать легкий маслянный налет. Двигатель AGU. Кто что думает? Турбине хана? Сама дросельную заслонку и систему вкг еще не чистил. На выходных займусь

[rummi]

Привет всем. Вот и моя ревизия системы впуска состоялась... Снял всю патрубки на впуске начиная от турбины, интеркулера и заканчивая ДЗ. С кулера слил 50 грамм масла!!! ДЗ относительно чистая если не считать легкий маслянный налет. Двигатель AGU. Кто что думает? Турбине хана? Сама дросельную заслонку и систему вкг еще не чистил. На выходных займусь

Почему "хана", позвольте вас спросить ?

[Valdo]

Почему "хана", позвольте вас спросить ?

Ну потому что сопливится турбина. Я так понимаю если крутить движек то масло со временем потечет в 3 ручья. Поясните как быть в моей ситуации

[rummi]

Я вас умоляю. В вашей ситуации надо сократить интервалы замены воздушного фильтра до 5000 летом и 7500 зимой. Ну, и уж если вы самостоятельно решили в вкг полезть (чего вообще возможно делать не надо), быть готовым к возможным проблемам, поскольку некоторые её части порой требуют замены после внешнего вмешательства. Не забудьте проверить работоспособность байпаса и редукционного клапана системы ВКГ. И выполнить опрессовку, разумеется, после своего вмешательства.

ps Если бы мы так диагностировали турбины, то каждую первую отправили бы на списание.

[Valdo]

Я вас умоляю. В вашей ситуации надо сократить интервалы замены воздушного фильтра до 5000 летом и 7500 зимой. Ну, и уж если вы самостоятельно решили в вкг полезть (чего вообще возможно делать не надо), быть готовым к возможным проблемам, поскольку некоторые её части порой требуют замены после внешнего вмешательства. Не забудьте проверить работоспособность байпаса и редукционного клапана системы ВКГ. И выполнить опрессовку, разумеется, после своего вмешательства.

ps Если бы мы так диагностировали турбины, то каждую первую отправили бы на списание.

Я не имел ввиду вкг. Чистил и ревизировал только систему подачи воздуха от улитки до ДЗ. Дороговато получится каждые 5тыс менять воздушник. Он вроде каждые 40 000 подлежит замене. Конечно не буду менять турбину, буду ездить пока работает

[GeR1man]

Дороговато получится каждые 5тыс менять воздушник. Он вроде каждые 40 000 подлежит замене. Конечно не буду менять турбину, буду ездить пока работает

Так вот что бы работала дольше, воздушник и масло, следует менять чаще

[aUt]

Я не имел ввиду вкг. Чистил и ревизировал только систему подачи воздуха от улитки до ДЗ. Дороговато получится каждые 5тыс менять воздушник. Он вроде каждые 40 000 подлежит замене. Конечно не буду менять турбину, буду ездить пока работает

40000 на одном фильтре? я на жигулях менял раз в 10000,а Вы любите свой авто,без обид

[Valdo]

Ну конечно не каждые 10 тыс меняю, но и не 40 000. В целом смотришь на визуальное состояние + где ездиешь. Если по полям то и каждые 5000 надо менять. А по трассе запросто можно по 20-30 тыс отъезжать). Авто люблю, масло синтетика и фильтр к нему каждые 10тыс) Говорят можно и чаще, т.к. кашу маслом не испортишь)

[GeR1man]

Я каждые 5 тыш меняю, не обеднел вроде )))