Проблема с системой охлаждения

[Люблю марку Шкода]

1. ЭБУ двигателя (по показаниям ДТОЖ)
2. Датчик температуры на радиаторе.

[Alekcey]

а кто подскажет решение такой проблемы?
поменял большой вентилятор т.к сгорел старый и началось такое;
при движении и положенной температуре он не включается а как заглушу мотор через 15 секунд запускаются оба.
или при нормальной температуре включаю кондей запускаются оба вентилятора и сразу же отключаются.
мотор 1.6

[shum]

Ну нифига себе цветомузыка... Датчик включения умер.

[Alekcey]

а где такой находится?

[Люблю марку Шкода]

Ну нифига себе цветомузыка... Датчик включения умер.

Беременность это не болезнь.

а кто подскажет решение такой проблемы?
поменял большой вентилятор т.к сгорел старый и началось такое;
при движении и положенной температуре он не включается а как заглушу мотор через 15 секунд запускаются оба.
или при нормальной температуре включаю кондей запускаются оба вентилятора и сразу же отключаются.
мотор 1.6

1. Проверить предохранители на АКБ, т.к может отрабатывает вертушки на второй скорости а первая неисправна из-за предохранителя.
2. Возможно неисправен кондер.
3. Опишите симптомы более подробно, т.к. мало составляющих.
- как ведет себя стрелка температуры на приборной панели в движении.
- как ведет себя стрелка температуры на приборной панели при работе двигателя на ХХ.
- считать с ЭБУ ошибкии и посмотреть ремонтные группы ВАГ КОМом касаемые системы охлаждения.
- Как происходит тест исполнительных устройств касаемых вентиляторов.
4. Авто показать адекватному специалисту.
5. ЗЫ.......... Поменять машину.
6. Пишите если проблему не найдете, чем смогу тем помогу.

[sebastianxxx]

а я утром завел машинку, а она запищала ))) смотрю а бачок то практически пуст.под машиной следов нет. возможности загнать на яму в ближайшее время не будет. вот думаю куда он мог уйти ... перед тем как поставить машину проехал без остановок 500 км, но перед поездкой уровень был на минимуме.

[Alekcey]

1)предохранители на АКБ в норме.
2)кондер до клина вентилятора работал исправно, давление есть.
3)стрелка температуры на приборной панели в движении стоит ровно на 90 так же и на холостых.
эбу ошибок ни каких не выдает
4)адекватному электрику показывал,предполагает что блок управления вентиляторами
5)машину менять не собираюсь
6)пишу

[Alekcey]

достал блок управления вентиляторами, разобрал посмотрел, сухой и чистый.

[Люблю марку Шкода]

Интересно девки пляшут. И всетаки надо смотреть авто в присутствии. Вы где живете?
Давайте по расуждаем ....
Система охлаждения работает исправно (судя по описанию).
Я так понимаю на данный момент проблема только в кондере.
Вопрос.. как ведет себя муфта компрессора при отключении вентилятора, отключается муфта кондера вместе с вентелятором или нет. Как происходит тест вентиляторов ВАГ КОМом.

[Alekcey]

Люберцы.
сегодня взял на пробу рабочий блок управления,не помогло.
система охлаждения работает не исправно т.к вентиляторы запускаются только после того, как заглушишь мотор и молотят минут 10 при любой температуре двигателя.на заведенном двигателе они не включаются даже при включенном зажигании,зажигание выключаю и они поперли.
муфта продолжает работать.
ВАГ КОМ ничего не выдает(норма)

[Люблю марку Шкода]

Уже более понятно куда копать.
1 Подключай Ваг ком и смотри температуру двигателя соответствует реальности или нет.
2 Происходит ли тест вентеляторов.
3 В момент работы вентилятора скинуть фишку с термодатчика на радиаторе остановятся вертушки или нет. Если не остановятся надо смотреть от куда приходит сигнал на блок управления вертушек.
Сигнал на включения идет с трех источников это ЭБУ двигателя, кондер, термодатчик на радиаторе. Надо разбираться от кокого источника идет включение и что ему не нравится.
Зыыыыы при замене вертушки провода не повредили где нибудь.
Неисправности могут быть в ДТОЖ двигателя, термодатчик на радиаторе, перебили провода.

Добавлено спустя 9 минут 48 секунд:
Да буквы мотора напиши.

[Alekcey]

хорошо попробую посмотрю еще все провода.
мотор BFQ.

[Люблю марку Шкода]

Ок, проверь все по пунктам.

[Alekcey]

Это ужас, система охлаждения пришла в норму сама по себе (целый день ездил по пробкам стрелка даже не шелохнулась )вентиляторы включались сам чувствовал.
решил что и кондей заработал,но нет не тут то было. так же отключаются вентиляторы после включения кондея.
нажимая гвоздиком на сасок, фрион выкидывает с хорошим давлением.
Может его не хватает? ВОТ ОНИ И ОТКЛЮЧАЮТСЯ?

[Люблю марку Шкода]

Блин ну подключите соответствующие приборы и посмотри, в данном случаее гадать нет смысла.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

целый день ездил по пробкам стрелка даже не шелохнулась

А раньше во время неисправности как вела себя стрелка на приборке????