замена ремня ГРМ на двигателе 1,4 BCA

[grek1963]

Уже давно все советуют на 60000 менять.

[SilverMan]

Кто-то и масло через 5 тык меняет - это дело веры!
У меня на 90тык ремни в поряде были, как новые, а ролики - поперечные трещины пошли по поверхности где ремень ездит, и в помпе люфтик был, хотя не текла.
Сейчас 150+тык - пока полёт нормальный, скоро снова менять.

[grek1963]

Первый раз поменял на70т.ремни ролики как новые,сейчас на 130000 опять поменял ,всё в идеальном состоянии,помпа как новая,с металлической крыльчаткой ,кстати с завода,еще всё походило бы ,но так спокойнее.Поставил тот же комплект ГРМ Contitech CT957K1,ролики там INA,с завода с такими же шла.

[Dilan]

Здравствуйте. Вопрос все таки есть. Лично ВЫ на что будете смотреть на год или пробег? Машине 5 лет, пробег 45тыс, встал вопрос менять не менять. Визуально ремень без трещин, ролики не вижу. ЧТО ДЕЛАТЬ?

[grek1963]

Я бы не стал менять,но решай сам.

[Dunkan]

Здравствуйте. Вопрос все таки есть. Лично ВЫ на что будете смотреть на год или пробег? Машине 5 лет, пробег 45тыс, встал вопрос менять не менять. Визуально ремень без трещин, ролики не вижу. ЧТО ДЕЛАТЬ?

меняй! Раз в пять лет не разорительно

[Dilan]

Официальный ответ ШКОДЫ

"Контроль ременного привода ГРМ начинается при достижении автомобилем пробега 60000 км., либо 3-х лет эксплуатации, что соответствует указанию производителя. Это обусловлено особенностью эксплуатации автомобилей восточного региона, а именно: длительная работа на холостом ходу, значительный перепад температур окружающей среды, повышенная запыленность воздуха и т.п.

Именно поэтому для обеспечения спокойной и уверенной эксплуатации автомобиля специалисты дилерской сети начинают проверку ременного привода ГРМ после пробега 60 т.км, либо трех лет эксплуатации. При обнаружении признаков старения, естественного износа, изменения свойств связующего материала (твердения) настоятельно рекомендуем заменить ремень, т.к. при подобном его состоянии невозможно дать 100% гарантию безотказной работы на следующий год, либо 30 000 км. пробега.
Относительно возможных повреждений. При разрыве ремня ГРМ клапаны могут не только загнуться (замена ГБЦ), но и оборваться (замена ДВС).

С уважением,
Мария Гончарова, Менеджер по работе с клиентами
ŠKODA AUTO Россия, ул. Обручева, д.30/1, 117485 Москва, Россия
Maria Goncharova, Customer Care Manager
ŠKODA AUTO Russia, Obrucheva st. 30/1, 117485 Moscow, Russia
F +7 499 271 07 94 "

В обращении указывался VIN автомобиля, двигатель BCA 1,4 75 л.с.
Еду сервис, проверят и скажут: менять или не менять. Зачем самому голову ломать.

[grek1963]

Ну если Мария Гончарова посоветовала,тогда да !

[slava7089]

Ребята кто ставил комплект с ремнями Contitech, у вас поверхность тряпичная на большом ремне или просто резина? если тряпичная там были типа стыки (или что то вроде швов)?

[ЙОШЬ!]

У меня полностью резиновая.Возможно был стык тряпичный -не помню и не заморачиваюсь.

[Rex_Madgere]

Здравствуйте.
Собираюсь менять ГРМ на 1.4 BCA. Хочу, на всякий случай, уточнить комплект для замены.
Машина 2005 года выпуска.

VAG 036 198 119 C
Contitech CT957K1
Ina 530 0089 10

Как я понимаю, я могу взять любой из этих комплектов, дополнить его помпой (A-191) и ремнём\роликом генератора (534 0123 20 и 1 987 947 842).
Этого комплекта достаточно или надо ещё что-то заказывать?

[grek1963]

Достаточно.

[kofein86]

Приветствую. Купил комплект газораспредилительный INA 530 0089 10. В сервисе поставили, но отдали гаситель колебаний, который был в комплекте, с расказом о том, что гаситель на ВСА не ставится. Это так? А то после замены ремень посвистывает строго на 2,5 тыс. оборотов, больше на холодную.

[Александр74]

скорее всего посвистывает ремень генератора,а не ГРМ.

[grek1963]

Всё правильно,с завода не ставится.