Вопрос к владельцам Октавий 4х4

[Pewit]

71miha71, спасибо!
Записался в понедельник на диагностику халдекса в вдв сервис, надеюсь там точно определят причину.

[Pewit]

Вдв-сервис сказал, что они умеют только масло и фильтр в халдексе менять. Сделал компьютерную диагностику, по полному приводу только ошибка лягушки тормоза.

[ARX-4x4]

Попробуйте заменить лягушку, но по Вашему описанию очень похоже на насос.

[71miha71]

Вдв-сервис сказал, что они умеют только масло и фильтр в халдексе менять. Сделал компьютерную диагностику, по полному приводу только ошибка лягушки тормоза.

профиль в подписи заполните, не понятно из какого Вы города. Если вдруг из москвы, или есть вожможность подъехать в москву, - звоните, подскажу грамотного спеца в москве, который с вашим полным приводом разберется!!! телефон ниже в подписи.

[dimas32rus]

Не прошло и месяца, как купил Октавию arx 4х4, пробег 162 т.км. Как проверить работает ли полный привод или нет, какие признаки??? а то зима не за горами...

[71miha71]

Не прошло и месяца, как купил Октавию arx 4х4, пробег 162 т.км. Как проверить работает ли полный привод или нет, какие признаки??? а то зима не за горами...

phpBB [video]

phpBB [video]

phpBB [video]

ролики из темы в моей подписи

[missster]

71miha71, тебе вопрос, исходя из роликов по проверке полного привода.
недавно в сервисном центре шкоды менял масло и фильтр в халдексе. дай, думаю проверю, как работает полный привод. машина висит на подъемнике. завожу двигатель, и руками как в видео-ролике кручу переднее колесо, а оно только одно и крутится, я за заднее - то же самое. я уже испугался, думаю хана насосу. а потом решил включить на заведенной машине первую передачу, и о чудо, все 4 колеса закрутились.
как это можно объяснить???
машина - шкода октавия 1.8T, 2002 года, ARX, 4X4

[71miha71]

71miha71, тебе вопрос, исходя из роликов по проверке полного привода.
недавно в сервисном центре шкоды менял масло и фильтр в халдексе. дай, думаю проверю, как работает полный привод. машина висит на подъемнике. завожу двигатель, и руками как в видео-ролике кручу переднее колесо, а оно только одно и крутится, я за заднее - то же самое. я уже испугался, думаю хана насосу. а потом решил включить на заведенной машине первую передачу, и о чудо, все 4 колеса закрутились.
как это можно объяснить???
машина - шкода октавия 1.8T, 2002 года, ARX, 4X4

Нужно было рукой противоположное колесо одной оси придержать. а так у вас при прокрутки одного колеса оси в одну сторону через диференциал вращало колесо этой же оси в другую сторону. Коробка дифа стояла на месте , и не передавала вращение на кардан.

надеюсь работу дифференциала обьяснять не нужно, Вот видео гляньте, и поймете работу дифа.

phpBB [video]

[missster]

71miha71 спасибо за ответ. но созрел в таком случае еще вопросик, который не дает мне покоя.
попросил я своего брата пройти мне техосмотр на мою машину, так как мне некогда было. он прошел, все норм. но потом меня осенило, ведь у меня полноприводная окташа, а на техосмотре стенд с роликами для проверки тормозов не предусмотрен для 4х4. в таком случае мне не понятно, почему во время проверки тормозов на стенде, авто не скинуло с этих роликов, ведь должен был подключится полный привод (ролики вращались в одну сторону). машина во время проверки была заведена и стояла на нейтрали. проверяли отдельно перед, затем зад. при проверке никаких посторонний звуков не исходило, все было норм.
После этого полный привод проверял (на снегу), работает все норм.
В чем могло быть дело? почему на стенде проверки тормозов для моноприводов на моей машинке не подключился полный привод?

[71miha71]

71miha71 спасибо за ответ. но созрел в таком случае еще вопросик, который не дает мне покоя.
попросил я своего брата пройти мне техосмотр на мою машину, так как мне некогда было. он прошел, все норм. но потом меня осенило, ведь у меня полноприводная окташа, а на техосмотре стенд с роликами для проверки тормозов не предусмотрен для 4х4. в таком случае мне не понятно, почему во время проверки тормозов на стенде, авто не скинуло с этих роликов, ведь должен был подключится полный привод (ролики вращались в одну сторону). машина во время проверки была заведена и стояла на нейтрали. проверяли отдельно перед, затем зад. при проверке никаких посторонний звуков не исходило, все было норм.
После этого полный привод проверял (на снегу), работает все норм.
В чем могло быть дело? почему на стенде проверки тормозов для моноприводов на моей машинке не подключился полный привод?

Если не трогать педаль газа, на муфте висит всего 5 % момента от переда, так же при нажатии на тормоз, - муфта отключается.

Проверить привод зимой с помощью ручника, - проще простого. Натяните ручник, и попробуйте стронутся с места. Если передние колеса пошли в букс как на переднем приводе, - значит муфта не работает. Если же после натяжки ручника вам не удается стартануть, и авто глохнет, - значит с приводом все в норме. Жопа пытается тоже стартануть, но ручник держит задние тормозные диски, отсюда авто глохнет.

ситуация проверки подходит к только к штатным блокам управления муфтой. В тюнинговых блоках управления с 4мя режимами есть функция отключения полного привода, при поднятии ручника, и авто становится переднеприводным ( дабы если зажали на стоянке - выскочить на ручнике с полностю вывернутыми колесами )

[missster]

71miha71, спасибо огромное за ответ. Все доходчиво и понятно.

[Dimka-2112]

Ребят, подскажите про работу с ВАГ комом на доТУРе, 98 год. Что и как делается, что можно отключить, что подключить и как ?
Пасиба

[71miha71]

Ребят, подскажите про работу с ВАГ комом на доТУРе, 98 год. Что и как делается, что можно отключить, что подключить и как ?
Пасиба

http://forum.skoda-club.ru/viewforum.php?f=81