Кто какое льет масло?

[spion30]

Особенно порадовал выбор репсом коммун рейл- - масло специально для дизелей серии CRD и CRDI - конечно оно хорошее но ФСИ не дизель . Я бы сначала проверил и прочистил егр именно чистку со снятием и после этого делал бы выводы по маслу - так как весь отмытый шлам пойдет первым делом туда - если присутствует на ФСИ жор масла то скорее всего масло здесь и не причем - надо сделать раскоксовку мотора могли потерять подвижность кольца - ФСИ рассчитывал сия под 12 единиц степени сжатия - из постов про 1.8 понятно что прослабленные на 10 микрон кольца устроили масло жор и помочили репутацию ВАГа . Я бы скорее всего лил пока шелл 5-40 хотя по мануалу четко при писано 5-30 - но у данного масла ультра огромный моющий потенциал - попробуй пару раз по 3500 -5000 км

[шансонье]

ну я арал сменил на 8тыс, равенол на 6-чем не промывка? а какое хорошо моет 5в40 вроде т.к. 502 допуск, 504 нихрена не моет имхо! и где ты увидел,что строго 5в30?) у нас же не япошки/корейцыгде мануал часто вальготен так что просо любое 5в30)

Добавлено спустя 57 секунд:
очень склонен промыть движок промывками 5минутками...вот думаю какой

Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:
liqui moly & Wynn's

[spion30]

А что по поводу егр ? Шелл 5-40 моет лучше всех .- в опеле после 4000 пробега под залив ной горловиной от равенола чище не стало но мотор работает очень жестко - на оригинале от GM работал мягче - после 10000 км залью опять оригинал - на Украине во всю кипят продажи WOLF а из Бельгии ( думаю что это и есть GM - так как опеле веские допуска первыми прописаны ) . ФСИ мотор с цепью по- этому и шум идет от него но на 5-30 - он работал у меня очень тихо . Хотя смотря с чем сравнивать - ! . Сейчас например 1,8 с утра при заводке больше похож на мотоцикл первые секунд 15-30 после заводки - если егр не снимал и не чистил то надо это сделать - некуда карьерным газам уходить от этого они могут и давить в поддон создавая дополнительное давление в системе - от сюда и жор буде и все остальное на работающем горловину попробуй открыть - должен начать глохнуть как бы и что со свечами - на юбке просто черный бархат или живое масло на резьбе ?

[шансонье]

да нет проблем с движком,счего ты взял? егр скок стоит почистить? где он находится поясни

[spion30]

Поиском набери - на форуме было с картинками - на 70 000 был засран напрочь - это Хрень похожая на мотор чик справа под кожухом свисает на коробкой - там из расход ников нужна только новая прокладка из паранита я на айпаде в авто если найду сейчас дам ссылку . У меня на авто был залит шелл и за 15000 я не подливал ни капли и уровень был по максимуму и не снижался ни в Крыму ни зимой

[andru6]

Кто галочки ставит "Другое"? Почему не пишем какое?

О как строго (шутка) . Лью STATOIL LazerWay 5W-40. Перешел на него сразу после первых 10 тык. Просто привык к STATOIL-у.

[шансонье]

а как проверить его работоспособность?

[spion30]

Кто галочки ставит "Другое"? Почему не пишем какое?

О как строго (шутка) . Лью STATOIL LazerWay 5W-40. Перешел на него сразу после первых 10 тык. Просто привык к STATOIL-у.

Кучеряво - масло не из дешевых многие его хвалят - у вас какой допуск на нем 502 или 503.1?

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:

а как проверить его работоспособность?

Плавающие обороты и маслянный налет на резьбе свечей . Через эту штуковину картерные газы дожигаются - короче при блуда для экологии - которая мешает работать мотору стремясь угодить зеленым делая из выхлопных газов озонно газовый коктейль - но когда эта штука зарастает шламом от масла ( там дырка палец не влезет) то эта гадость начинает глушить мотор управляя впрыском - на бмв - особенно дизелях уже давно заглушки ставят вместо этих датчиков - получается он нюхает подкапотный воздух и дает полное добро на гарь из трубы зайди в пост СТО Вентус и посмотри что они мне отписали по- поводу масла

[andru6]

Кучеряво - масло не из дешевых многие его хвалят - у вас какой допуск на нем 502 или 503.1?

Шутите?!
У нас оно гораздо дешевле Кастрола и тем более Мобила. Канистра 4 л ~ 1300 руб (вроде так), и еще по акции два раза в год за эту цену дополнительно дают 1-литровую баклажку. Продается на заправках STATOIL. Допуск: ACEA A3/B3,A3/B4 , API SM/CF, VW 505.00/502.00, MB-Approval MB 229.5(229.3) ,Opel GM-LL-B-025 BMW LL-98, Porsche

[spion30]

Кучеряво - масло не из дешевых многие его хвалят - у вас какой допуск на нем 502 или 503.1?

Шутите?!
У нас оно гораздо дешевле Кастрола и тем более Мобила. Канистра 4 л ~ 1300 руб (вроде так), и еще по акции два раза в год за эту цену дают 1-литровую баклажку. Продается на заправках STATOIL. Допуск: ACEA A3/B3,A3/B4 , API SM/CF, VW 505.00/502.00, MB-Approval MB 229.5(229.3) ,Opel GM-LL-B-025 BMW LL-98, Porsche

Действительно с 502 допуском в экзисте масло стоит 1.182 рубля за 4 литра - по меру только там допуска 229.5 тут нет - масло не плохое - есть очень крутой лазер с 504 допуском - литр 500 рублей

[шансонье]

зайди в пост СТО Вентус и посмотри что они мне отписали по- поводу масла

непонял.эт куда?

Добавлено спустя 32 секунды:
Statoil не дорогое масло.+1

[spion30]

Не знаю как на паде ссылку дать - это в посте где дилеры и сто - я задал вопрос по маслу в Вентус - мне короче написали - лейте что хотите - главное что бы надпись на табличке соответствовала допуску по мануалу

[Dunkan]

О как строго (шутка) . Лью STATOIL LazerWay 5W-40. Перешел на него сразу после первых 10 тык. Просто привык к STATOIL-у.

По результатам, может в опросники заменю позже нулевые позиции

[spion30]

В Вентусе льют в турбу шелл 0-40 - подскажите что для турбы 40 лучше чем 30 - первая цифра не влияет сейчас - лето все же имею ввиду - что лучше 0-30 или 0-40?

[andru6]

Извиняюсь, был неточен:
1. Масло STATOIL LAZERWAY C3 5W-40 (именно с С3), подробнее можно глянуть

 "тут"

http://www.statoillubricants.ru/files/products/Automotiv/LazerWay_C3_5W-40.pdf

2. Допуск ACEA C3/A3/B3/B4,API SM/CF,MB 229.51, BMW LL-04,VW 502.00 / 505.00/505.01
3. Цена 1080 руб. за 5 (4+1) литра.