Расход масла на 1.8Т

[sns]

Думаю, что и резинкой может натереть, конструкция, как я понял, мало, в этом плане продуманая, воздухозаборник крепится только сверху, а снизу он болтается, и кажется мне, что если даже ещё на см отрезать край - толку не будет.

[Hemeg]

Думаю, что и резинкой может натереть, конструкция, как я понял, мало, в этом плане продуманая, воздухозаборник крепится только сверху, а снизу он болтается, и кажется мне, что если даже ещё на см отрезать край - толку не будет.

Не, резинка вплотную встала и выбрала весь зазор, теперь тереть просто нечему

[sns]

А в движении? Кулер слегка болтается сам по себе - я точно знаю(проверял на вибростенде), вот и думаю как решить эту проблему. (да, если бампер у вас втс, то вариант, о котором уже писали выше - 100%, зимой, губой - обо что только не трешься)

[Hemeg]

А в движении? Кулер слегка болтается сам по себе - я точно знаю(проверял на вибростенде), вот и думаю как решить эту проблему. (да, если бампер у вас втс, то вариант, о котором уже писали выше - 100%, зимой, губой - обо что только не трешься)

Бампер был обычный. Дело в том, что у кожуха кромка жёсткая, и она и протирала кулер, а резинка мягкая и не даёт кожуху касаться кулера. Резина, кстати, толщиной мм 3-4 где-то, во всю ширину кулера.

[sns]

Спасибо за совет, надо будет тоже попробовать одеть резинку снизу, странно почему до этого не додумались на заводе изготовителе, ведь наверняка информация об этой прблемме не раз поступала.

[Stoned]

Первый кулер тоже был протёрт насквозь понизу сломанным воздуховодом, поменял обоих уже давно, никаких резинок не колхозил, насколько помню: новый некоцаный воздуховод сначала заводится и цепляется снизу за широкий язычок посередине, а потом защёлкивается сверху на двух шпеньках, при этом снизу остаётся нормальный зазор между ним и сотами, недавно скидывал смотрел - на сотах ни малейшего следа касания за несколько лет.

[Hemeg]

У меня было всё застёгнуто как положено, и всё равно было касание

[sns]

И у меня тоже все было как надо, сервисмен, помню, тогда сказал, что это болячка такая, врожденная.
Кулер так и не снял, никак не попадаю в график работы.

[Hemeg]

Кстати, я сейчас восстанавливаю машину после ДТП, удар пришёлся как раз в кулер, так что он будет новый, и воздуховод тоже, посмотрим как сядет.

[sns]

Чем и нравится мне Тур - последний из могикан, не одноразовое авто из нынешнего автопрома, три года и на свалку, я конечно понимаю, что это бизнес, но не хочу платить за контрацептивы от мировых производителей.

[fidel4ever]

подскажите, а насколько "нормально" наличие 10-20 мл масла в интеркулере, при условии, что интеркулер не мыли более >30ККм?
сегодня решил почистить сабж, снял интеркуллер, перевернул, оттуда вытекло миллилитров 5-10 масла + столько же пока шел до дома

[Meser]

Нормально. Подшипники турбины не имеют сальников. Немного масла может попадать в интеркулер.

[muzjik]

парни у воздухозаборника два номера 1j0121467a и 1u0121467 я брал дорестайл подходит идеально не чего не болтается и не трет первый это и есть дорестайл правда щас не пробивается по каталогам элькаст

[sns]

Вот и я, наконец-то добрался до сервиса, вердикт таков:
1. Кулер дырявый.
2. Есть вопросы по турбине.
Отсюда вопросы:
1. Сколько стоит кулер: а)новый; б) Б\У.?
2. Сколько стоит новая турбина?
(а стоит ли ставить новую? Пробег - 170тыщ)

[muzjik]

Вот и я, наконец-то добрался до сервиса, вердикт таков:
1. Кулер дырявый.
2. Есть вопросы по турбине.
Отсюда вопросы:
1. Сколько стоит кулер: а)новый; б) Б\У.?
2. Сколько стоит новая турбина?
(а стоит ли ставить новую? Пробег - 170тыщ)

можно взять востановленую