Принимайте новичка и пара вопросов!

[Dolfinchik]

Приветствую всех!
Октавиа 2002 года, механика, двигатель AKL, 1,6.
Стартер то включается, то нет, втягивающее слышно. На экзисте пытаюсь найти по вину щеткодержатель, дает несколько вариантов, вин TMBCK11U022600362. Где на стартере написан его номер, неужели по вину определяется неоднозначно или у них каталог кривой, на автодоке тоже криво.

А причём тут щёткодержатель, снимите втягивающее, и почистите внутренние контакты - это как минимум. Проверьте + на стартёре.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Re: Хочу чтоб летала, а не ездила)))

Всем салют, вопрос следующего плана. Стоит мотор AKL 1.6 101л.с. Хочется что нибудь побольше, кто что подскажет?

Не мучайте бедную, продайте, и купите с турбой. Swap двига на более мощный - очень дорогое дело, и сложное дело.

[chetvertnoy]

Товарищи, салют всем! Вопрос такой возник имеется Октавия Тур 2008 г.в. В ней стояла родная магнитола Symphony. Ситуация следующая -как можно узнать ее (магнитолы) код? Насколько я понимаю, она по CAN привязывается к приборке. А если я знаю пин-код приборки? Они ведь не совпадают или как?

[DIMITRIO]

Насколько я понимаю, пин приборки никак не связан с пином магнитолы. Пин можно узнать в книге от машины, у дилера, или поступить как я- на митинском рынке магнитолу мне разблокировали навсегда за 1000р.

[Актавиус]

У кого был опыт по шрусам выбираю между loebro и GKN Spidan разница 1 т.р. завод вроде как один вот прям не знаю что брать

на гольф ставил шрусы GKN, в случае надобности на Шкоду тоже бы поставил их.

[Guwer]

Так оба бренда GKN коробки почти одинаковые? а разница в цене 1 тр

[Актавиус]

Так оба бренда GKN коробки почти одинаковые? а разница в цене 1 тр

Если один производитель, то наверняка разница не с потолка взята.

[kaperko]

сем привет. Подскажите с чем может быть связана неисправность. Стою на нейтралке, обороты 800. Начинают сами по себе подниматься, тысяч до трех. И через секунд 30 опускаются снова на 800. Прогазовка не помогает. Если заглушить, то машина заводиться раза с седьмого. Заранее спасибо за ответ.

[Cfhell]

Подключай комп. Это первое дело.

[muzjik]

сем привет. Подскажите с чем может быть связана неисправность. Стою на нейтралке, обороты 800. Начинают сами по себе подниматься, тысяч до трех. И через секунд 30 опускаются снова на 800. Прогазовка не помогает. Если заглушить, то машина заводиться раза с седьмого. Заранее спасибо за ответ.

нужен комп причин полно датчик распредвала датчик коленвала

[Sinarty]

сем привет. Подскажите с чем может быть связана неисправность. Стою на нейтралке, обороты 800. Начинают сами по себе подниматься, тысяч до трех. И через секунд 30 опускаются снова на 800. Прогазовка не помогает. Если заглушить, то машина заводиться раза с седьмого. Заранее спасибо за ответ.

Датчик коленвала точно ни при чем. Машина бы глохла, а не поднимались/опускались обороты. Датчик распредвала тоже тут врядли чем-то косячит. Смотреть по компу конечно правильней всего, но если нет возможности, то сделайте опрессовку (подсос воздуха портит смесь). Это к "заводиться раза с седьмого" и скорее всего "плохо едет".
По колебаниям оборотов на нейтралке - почистить дроссельную заслонку.

[general1985]

Подскажите пожалуйста имелся ли у кого-нибудь опыт замены кондиционера на климат контроль ? Просто имеется две октавии 1.8Т (АГУ-жены и АУМ-моя). Хочу снять с АГУ климат и переставить его на АУМ, а с АУМа переставить на АГУ кондей, по причине продажи АГУ.

[Актавиус]

по-моему, проще продать AUM

[Dolfinchik]

Спросите у svl2010 http://forum.skoda-club.ru/memberlist.php?mode=viewprofile&u=39780, вроде он ставил себе климат.
На Драйве есть его отчёт

 Скрытый текст

http://www.drive2.ru/l/4422011/

[kaperko]

Почистили дросель. Проблема не решена. Подключили комп, показывает ошибку датчика распредвала "код 16725 Р0341" может кто сталкивался с решением данной проблемы ?? Дросель стоит сервоприводный, погуглили некоторые пишут, что подьем оборотов может быть связан с неисправностью показаний датчика температуры двигателя, кто то пишет что подобное было из за датчика гура. Подскажите правда ли это ??

[kaperko]

сем привет. Подскажите с чем может быть связана неисправность. Стою на нейтралке, обороты 800. Начинают сами по себе подниматься, тысяч до трех. И через секунд 30 опускаются снова на 800. Прогазовка не помогает. Если заглушить, то машина заводиться раза с седьмого. Заранее спасибо за ответ.

Датчик коленвала точно ни при чем. Машина бы глохла, а не поднимались/опускались обороты. Датчик распредвала тоже тут врядли чем-то косячит. Смотреть по компу конечно правильней всего, но если нет возможности, то сделайте опрессовку (подсос воздуха портит смесь). Это к "заводиться раза с седьмого" и скорее всего "плохо едет".
По колебаниям оборотов на нейтралке - почистить дроссельную заслонку.

Почистили дросель, проблема не решена. Дросель стоит с сервоприводом. Развальцовывать не рискнул, материала достойного не нашел по чисти сервопривода. Так же погуглили, некоторые пишут сто проблема связана с неисправностью датчика температуры двигателя или гура, хотелось бы узнать правда ли это ?? Так же подключили диагностику, показало ошибку 16725 P0341 неверный сигнал датчика положения расрредвала g40. Кто сталкивался подскажите способы решения. Заранее спасибо за ответ.