Есть разочаровавшиеся в октавии тур?

**Gleb** » Вс, 20 июл 2008, 12:40

муки выбора первого иноземного.

а земной не хотите взять?

**Madlexxs** » Вс, 20 июл 2008, 12:41

Anatolich писал(а):муки выбора первого иноземного.

Это понятно. А что было из нашего? И какой срок эксплуатации был.

**VoFFka_201** » Вс, 20 июл 2008, 12:46

Да на авто.ру про пыжей почитайте. Мало того что ты ее новую купил и она у тебя по нашим дорогам вся разваливается (Французы для ЕВРОПЫ!!!), так потом ее фиг продашь еще..., люди очень много теряют денег. Поэтому чтобы купить себе новый пЫж (а тем более 206 седан))) ), надо быть истинным ценителем марки.

**сашка** » Вс, 20 июл 2008, 13:03

октавия- нормальная машина.
да и не надо недостатки и внешность других марок смысла здесь наверное обсуждать нет....
а теоретически обсуждать недостатки машины, не обладая ею-бред.

**Anatolich** » Вс, 20 июл 2008, 13:03

Madlexxs писал(а):
Anatolich писал(а):муки выбора первого иноземного.

Это понятно. А что было из нашего? И какой срок эксплуатации был.

таз шаха, год примерно, пока зимой на малой скорости и шипованой резине не испытал на прочность ограждение эстакады. Теперь машины без АБС и хорошей пассивной защиты не рассматриваю.
Стал просто собирать деньги на нормальное авто.

**Davidoff** » Вс, 20 июл 2008, 14:11

Anatolich писал(а):тогда почему не ремонтируешь? дилер Школы сказал, что они "меняют синхронизатор и проблемы нет". Или таки есть?

Скажем так: с прошлой машиной занимался этой проблемой 2 :shock:

года, куча денег, нервов, времени, даже в Мск не смогли сделать, единствеными результатами было идеальное переключение на 1-2 дня, причем данный эффект достигался исключительно регулировкой свободного хода педали сцепления.. Имея этот опыт решил не ложить свою жизнь под ноги машине, в Мск видимо "попроще" с гарантией, дилером, мне же понадобилось полдня чтобы заставить их прокачать тормоза, причем по ихней же вине косяк начался.. Замена опорника тянется уже 10000км :shock:

Учитывая это представил сколького мне будет стоить заставить их хотя бы снять коробку, вообщем езжу и терплю.. Замена синхронизатора на мой взгляд не панацея, т.к. переключение бывает плохим на всех без исключения передачах, на 1-2 это в основном, а остальные тоже пошаливают..
Вообщем когда придет следующий новый автомобиль если хоть какой-нибудь косяк с коробкой будет не подпишу акт-приемки и верну все деньги, либо автомат закажу (хотя еще не наездился на ручке) - устал 3 года мучаться, а не получать удовольствие от вождения, тошнит уже..

Anatolich писал(а):Я не понимаю как можно говрить +много и маяться с кпп.

См. вверху, плюс:
1) Не Француз!!!
2) Надежность
3) Практичность
4) Солидность
5) Проходимость
6) Вместимость
(с) Partizan 095

**Sashko** » Вс, 20 июл 2008, 22:25

Off

inferno1 писал(а):Ты будешь удивлен: сцепление менял на 130 000, термостат родной до сих пор, ГРМ как предписано сервисом, помпа также родная бегает и это при пробеге 172 000км...да, турбину тоже еще не менял

Ты немножко меня не понял, я имел в виду, что все те манипуляции мне придется делать на Нексии, т.е. терять и время - 3-4 месяца и деньги - 20-25 т.р. (помпу и термостат на Нексии лучше менять не по принципу "полетело", а по регламентному: помпа ходит от силы 110 т.км, термостат также глючит к 130-140т.км, поэтому оба эти девайса лучше поменять совместно с заменой ГРМ на 100 тысячах, ибо подлезть к ним без снятия ГРМ нереально).

**alexao** » Пн, 21 июл 2008, 6:43

MaZD1K писал(а):
.... Пежо 206 седан это конкретный УРОД!!!

золотые слова!!!

**Прыгун** » Пн, 21 июл 2008, 7:05

Anatolich писал(а):Скажите лучше кто решил проблему с КП заменой синхронизатора?

Таких нет

)) Ибо сия проблема заменой синхронизатора не решается. Облегчается - да, но не решается. Повторюсь, мне и вилку точили, и синхронизаторы меняли (и не только), а толку.... почти 10 тык с того момента пробежал сча опять начинается...

**Anatolich** » Пн, 21 июл 2008, 10:26

Прыгун писал(а):
Anatolich писал(а):Скажите лучше кто решил проблему с КП заменой синхронизатора?

Таких нет )) Ибо сия проблема заменой синхронизатора не решается. Облегчается - да, но не решается. Повторюсь, мне и вилку точили, и синхронизаторы меняли (и не только), а толку.... почти 10 тык с того момента пробежал сча опять начинается...

Не понимаю тогда. В этом нет логики. А просто коробку поменять? как этот дефект может у одних быть, а других - нет?

**Dima 81** » Пн, 21 июл 2008, 10:37

Есть люди которые столько уже вбухали в решение проблеммы с КПП что наверное дешевле было бы заказать двигатель 1,8 Т. Тем более что сейчас уже разница не такая большая с 1,6

**Anatolich** » Пн, 21 июл 2008, 11:47

Dima 81 писал(а):Есть люди которые столько уже вбухали в решение проблеммы с КПП что наверное дешевле было бы заказать двигатель 1,8 Т. Тем более что сейчас уже разница не такая большая с 1,6

ясно.
новая машина за $20.000 (1,4+кондей) не должна иметь таких проблем с МКПП. Можно сколько угодно говорить Фольксваген, а 46% недовольных коробкой из 321 владельца - это серьезная цифра. Если это не могут сделать на заводе за 10 лет - глупо надеяться на с/ц. Придется вычеркнуть А4.

**bmv** » Пн, 21 июл 2008, 11:50

Тема живет с 15 июля, и уже 23 страницы... Не самый лучший показатель :!:

**сашка** » Пн, 21 июл 2008, 11:50

вычеркивайте.
удачи с другими.

**Dima 81** » Пн, 21 июл 2008, 11:53

сашка писал(а):вычеркивайте.
удачи с другими.

Ага хорошо бы чтобы еще отписались что купили, сколько прокатали и впечатления.

Есть разочаровавшиеся в октавии тур?

Кто сейчас на конференции