Замена ГРМ (опрос)

[Artur15]

Поменял ГРМ на 87 000 км, т.к. появился на холодную свист одного из роликов. При разборке ГРМ ремни и ролики были в идеальном состоянии по виду. Если свита бы не было нечего не менял бы. Запчасти 4900+2000 работа дилера.

[Слаука]

Поменял ГРМ на 87 000 км, т.к. появился на холодную свист одного из роликов.

Свист это не признак конца. У меня на 30 тысячах тоже свистел, поменяли по гарантии, так новый тоже посвистывал.
Две недели назад сменил ГРМ, пробег 65000. Менял из-за ремня, так как он потрескался сильно. Комплект оригинальный обошелся в 2800, и работа диллера в 2100. Мотор BFQ

[Виталец]

Добрый день, коллеги!
Такой вопрос: ремень ГРМ прошёл около 30 тыщ, визуально без трещин и повреждений, не свистит, но при внимательном рассмотрении - ремень находится ближе к краю ролика натяжения ГРМ (ближе к двигателю), край (пока) ремня гладкий....Вопрос: опасна ли данная ситуация?И ещё на внешней стороне ремня виден посередине след (только след) от проточки на ролике. Мотор -AKL 1.6 1999 года выпуска

[oleg_z]

2008. BFQ. Пробег 111 ткм. Первая замена. Одним словом пробег в чистом виде ничего не значит, всё зависит от условий, смотреть нужно на ремень. По ощущениям до 120-ти прошёл бы, легкое расслоение только началось, трещин в основании зубьев нет, на внешней поверхности тем более. Но грядёт отпуск, а там 7 ткм на круг как минимум, а может и все 10, как пойдёт, посему решил заменить.





Родная помпа с пластиковой крыльчаткой, люфт, ну в общем можно сказать что есть только в оправдание замены.



К ролику ГРМ вопросов нет.

До кучи ремень генератора и ролик натяжителя. Ремень только-только пошёл по "внешней" стороне, трещинки на поверхности. Ролик люфтил в пределах разумного.



Ремень с роликом оригинал дилерский, остальное традиционно, помпа Хепа, ролик Ина, ремень Гейтц.

[Produman]

Отличные фотки!!!

Ремень с роликом оригинал дилерский, остальное традиционно, помпа Хепа, ролик Ина, ремень Гейтц.

То есть, ремень ГРМ и ролик натяжителя оригинал, а помпа Хепа, остальные ролики Ина, приводной ручейковый ремень Гейтц? Или ГРМ - тоже стал Гейтц?

[oleg_z]

Или ГРМ - тоже стал Гейтц?

Не-не. Оригинал. Теоретически. И ролик и ремень. Но честно не глянул, что за ремень был внутри фирменной коробочки, как и ролик. Не мешал мастеру. А коробочку ролика в Пеликане прихватизировал.

[rus_kzn]

Skoda Octavia Tour 1,8T AUM, пробег 105 тыс. км.

Ремень ГРМ менял на 90 тыс. Поликлиновый ремень тогда не менял.

Сейчас в сервисе приговорили поликлиновый ремень и натяжитель к замене.

Нахожусь в сомнениях: брать оригинальные поликлиновый ремень и натяжитель или аналог?

Если аналог, то какой посоветуете?

[Artur15]

Натяжитель ина (1300 руб) ремень гатес (примерно 500-600 рублей).

[Courteous]

Пришли запчасти:

VAG 06A 198 119 B - комплект ГРМ
Ina 533 0030 20 - натяжитель

+ охлаждающая G12++ G 012 A8G M1

В комплекте ролики Made in Japan с маркировкой NTN .. + ремень PowerGrip с кучей надписей VAG,AUDI ( Gates ,насколько я понял)

Натяжитель NTN ..видно по заказу Inna в Японии делают.

Итого: 6 377,30 р. ( комплект - 4 068,89, натяжитель - 1 886,11, антифриз - 422,30)
----------
Сегодня поменял ремень и ролики.. 62 тыс.км. Основная причина замены - брал авто б/у на 29 тыс.км

Ролики и ремень оригинальные стояли ..состояние на 5. Никаких трещин и т.д.
Чуть подсохли за 4 года зубцы, но повторюсь ремень в отличном внешнем состоянии (надписи кое-где читаются даже).

За работу 3500 р.

[oleg_z]

Проехал после замены ремня и прочего (см. выше) 1500 км. Глянул на него, на ремень, дилерский, оригинальный. Вот он какой, оказывается:



А родной то на 111 ткм вот так выглядел:

[Courteous]

Oleg_z,

ОМГ ... на краске экономят!? надеюсь только на ней

Не подскажете сколько мне жидкости докупить надо? Уже куплено 1.5л . В системе 7 л? Значит ещё 2 ? 1:1 развожу.

[oleg_z]

Антифриз не полностью сливается. 5 литров без мелочи. Честно не знаю, насколько трудоёмко сливать весь.
2 х 1.5 литра SWAGовского антифриза + 2 литра воды = в расширительном бачке уровень " с горкой". Раз уж две по полторы купил - использовал обе, да и 1:1 - маловато, -36 всего (у SWAG).

[MrFreeBSD]

Добрый день всем. Подскажите плиз:

Менял 5 лет назад ремень ГРМ, натяжитель (SWAG), помпу (SWAG). После этого проехали 30 тыс.
Вопрос:
Достаточно ли поменять только ремень по истечении 5 лет или опять все комплектом?

[Yustas]

На днях ездил к братьям нашим белорусом. Машина Калуга 2008 г. 95300 BFQ 1.6 В Минске заехал к официалом и заменил ролик, ремень и помпу. Попробую прикрутить скан заказ-наряда. Отдал 2 308000 бел. Рублей, делим на 6000(курс долора у нх) и умножаем на 28 (курс наш) итого: 10 770р
http://narod.ru/disk/20929172001/Scan10001.JPG.html

[rem091277]

Себе на AUM взял вот такие составляющие в Экзисте.
Помпа SKF - VKPC 81620,
Ремкомплект ГРМ INA - 530017010 (РОЛИКИ И РЕМЕНЬ В КОМПЛЕКТЕ),
ремень поликлиновый BOSCH - 1987946200,
Натяжитель INA - 533 0030 20.
Пробег 80000 км. Еду менять на днях у знакомого механника из БМВ центра.