Двигатель BFQ - VAG требует замену ремня ГРМ на 60 тык?

[Сергей69]

Всех приветствую!
Сегодня поменяли мне ремень ГРМ и помпу, по пути ремень генератора на шкода октавия тур 2007 год 1.6 bfq 102 л.с. пробег 85 тыс.км.
Эксплуатация_город-трасса.
Помпа как новая и ремень грм тоже, генераторный ремень тоже... в общем сказали, что можно было еще столько же проехать и не париться.
Вот ....она....... шкода......)))
зато на душе спокойно..

[Valerych]

Всех приветствую!
Сегодня поменяли мне ремень ГРМ и помпу, по пути ремень генератора на шкода октавия тур 2007 год 1.6 bfq 102 л.с. пробег 85 тыс.км.
Эксплуатация_город-трасса.
Помпа как новая и ремень грм тоже, генераторный ремень тоже... в общем сказали, что можно было еще столько же проехать и не париться.
Вот ....она....... шкода......)))
зато на душе спокойно..

А ремни какой фирмы стояли в оригинале у вас? Или без опознавательных знаков?

[andvitmat]

Сергей69ю: Вы все правильно сделали,что поменяли(несмотря на хороший внешний вид ) Резина портится и из-за времени(уже с 2007 года много зим прошло)....Теперь еще можно столько же не парится по поводу ГРМ. Надо было еще ролик махнуть...!

[Parrralon]

Почитал тему,ну и решил взглянуть на свой ремешёк,вот что я обнаружил:
Пробег 56,5 т.км. 2008г.в. Калуга Эксплуатация с апреля 2009г. в основном город,пару раз на чёрное море.
Заказал в Автодоке оригинальный ремкомплект ГРМ: 2691р.
Заказывать оригинальную помпу за 5343р. посчитал издевательством над своим бюджетом.
По советам людей в этой теме решил заказать Hepu 545 за 1571р.
Я конечно не специалист,но свиду сделано добротно,ни люфтов ни каких-либо заеданий небыло.
Крыльчатка кстати действительно металлическая,да кстати прокладка в комлекте(это инф.для тех кто сомневается надо ли покупать её отдельно).

Вся эта музыка(детали) были получены мной в офисе через 4 дня после оплаты заказа,как в принципе и было указано на сайте.
Замену решено было производить у диллера(записался заранее).
На работу вместе с мойкой авто у них ушло 2,5 часа.
По стоимости с мойкой и доливкой их антифриза вышло 4500р.
Что в итоге показало вскрытие ,ремень не известно сколько бы он ещё протянул,у нас в феврале обещают морозы за -30,корд был целый
и ремень я порвать не смог как ни старался.Внутри кстати в хорошем состоянии,вот это чудо уже снято:
Помпа была в отличном состоянии,крыльчатка пластиковая,цалая без каких-либо повреждений,люфтов никаких.
Ролик в принципе тоже нормальный,смутил небольшой посторонний звук когда крутишь может грязь попала незнаю.
Ну теперь всё поменяно и я доволен как довольный слон!!!
Да кстати кто подскажет кто поставляет ремни VAGу сколько ни крутил его так и не нашёл логотипа производителя,ролик SKF стоял такой же.

[andvitmat]

ОД рекомендуют менять ремни не позднее 5-6 лет(даже не от пробега зависит). Просто старение резины,которая работает на нагрузках....Вовремя увидел! Руками не порвешь то,что на раз рвет техника...,особенно это облегчает запуск двигателей в морозное утро....Или перескок....Без разницы...

[vicom]

Камрады, с первой заменой ремня все понятно, а последующие замены, слышал, через 60 тыс.? Это официальное требование?

[andvitmat]

Хотите экспериментов? Пробуйте! Можно(безусловно) проехать и 90... и 150 тысяч км...,а может и не получится....

[vicom]

Хотите экспериментов? Пробуйте! Можно(безусловно) проехать и 90... и 150 тысяч км...,а может и не получится....

Причем тут эксперименты? Задан конкретный вопрос. Ваши слова - это не ответ, это лишь слова.

[Meser]

Из режима движения надо исходить. Одометр работу мотора в пробках не учитывает. Пробег со средней скоростью в 20км/ч и 30 км/ч отличается на 50%! Итого в городах сокращайте интервал замены ремня.

[vicom]

Согласен. Просто давно езжу, с б/у иномарками с начала 90-х. Тогда меняли сразу после преобретения (береженого бог бережет) и потом через тыс 70. Правда тогда и пробок не было, по крайней мере в Архангельске. А сейчас, пробки - да, кажин день 50% трасса, 50% пробки.

[andvitmat]

Вы же сами и ответили на свой вопрос.....Необходимо в современных условиях(во избежании проблем) менять ремень ГРМ на пробегах в районе 60000 км.Кто хочет возразить-пожалуйста! Можно осматривать ремень каждую тысячу,десять тысяч.....,а на 1001 он скажет "привет"...! Если бы небыло рваного режима пробок и прочих тяжелых условий,замена предполагалась бы на периоде от 90000 до 180000 км....
Про официальные требования лучше забыть....Вы же(надеюсь) масло через 15000 км не меняете,а раньше это делаете!

[vicom]

Хм, так официальные требования каковы? Дело в том, что я задавал вопрос в Фрус, но разговор был о первой замене. Ответили, что 60 тыс, а последующие значит тоже 60 или меньше?

[andvitmat]

Как Вам еще объяснить?!!! Каждые 60000 км менять. Лучше обойтись без риска,тем более- Ваш регион обитания Архангельск,а не Сочи....Есть владельцы,которые меняют на 80000...,на 90000...,на 120000 км...,а есть те,кто попал на ремонт с деньгами и нервами....Причем, менять надо и натяжной ролик,а вот помпу-это на нее надо и смотреть и проверять на люфты,потеки и слушать подшипник... Обычно(если все хорошо) помпа ходит два ремня и два ролика.

[vicom]

Мне объяснять не надо, не трудитесь. Просто в этой теме вроде или соседней, сошлись во мнении, что на bfq 2008 года ставили на заводе не очень качественные ремни. Некоторым советовал од и на 30 тыс.менять. Вот мне и интересно стало. А учить и тыкать носом в очевидное меня не надо

[andvitmat]

Абсолютно не хотел Вас,или кого то обидеть... Но, Вас просто развели на 30000 км. Ремни всегда идут одинаковые(отличные) по качеству на конвейер.Если Вас не устраивает мой ответ-поступайте как Вам ответят в ФГР,или позвоните ОД. Я за рулем с 1994 года,и всегда(даже в те годы) менял ремни не более по пробегу,чем 60000 км. Делайте так,как Вам подскажет более авторитетное мнение....Если не достаточно приведенного снимка и поста на этой странице "Жулика",о состоянии его ремня при пробеге возле 60000 км,то ищите другие мнения и выводы...Удачи в пути!