кондиционер

[Meser]

Съездил в другой сервис. Сказали в общем почти то же самое. Компрессор не качает. Предположили что залип какой то клапан внутри компрессора. Менять компрессор на б.у. кот в мешке.
Ставить новый, только после промывки системы от смеси масла и стружки(воздухом это не продуть). Иначе может так же забиться и залипнуть уже через месяц. Ещё менять осушитель. Полная стоимость около 55.000руб.
С их слов наш компресор SD7V16 не самый надёжный.

[Dolfinchik]

ну почему кот в мешке, поменяйте, б/у не такой дорогой. Или вообще посмотрите, может найдёте весь комплект б/у.
Хотя мне кажется мастера чёт сильно бздят. Всё только предположения и т.д. Откуда там стружка? Они её видели?
Осушитель выполняет роль фильтра, вся "стружка" там и осядет.

[Meser]

Звонил на разборки. Цена б.у. компрессора 5-8 тыс, замена 3-6тыс. Тоже говорят менять банку осушителя(в нём много стружки оседает) и промывать... Иначе смысла нет...

Про стружку все в один голос...

[Pharmacol]

дороговато за б/у, за 12-13 новый Валео можно взять, ну или вот
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _482029471 например

[Meser]

Разница в ценах на компрессоры меркнет на фоне цен за разборку и промывку системы, за это просят до 35.000руб! Я и не думал что с кондиционерами могут быть настолько не дешёвые заморочки.

Пока вырисовываются два варианта, забить на стружку(может её и нет), поставить б.у. компрессор и ездить сколько проездиется. Либо уже по уму, всё вычищать и ставить новые детали. (Жаба в шоке от второго варианта.)

[Pharmacol]

А на чем основана уверенность сервисменов, что вероятность наличия стружки высока? Вопрос не праздный, сам чего-то тревожусь (
Должен же быть некий анамнез, я, к примеру не слышал раньше о таком.

Вот, что нашел
Нужна промывка или нет? Это можно определить достаточно легко. Нужно снять с радиатора фильтр и посмотреть есть ли на нём стружка. Если есть, то однозначно нужно чистить всю систему. Иначе ресурс нового компрессора или нового радиатора может быть очень и очень коротким.

[SBooD]

У меня примерно такая же история - при покупке кондей не работал, был пробит конденсер, заменил, мастера сказали, что компрессору настаёт хана - не держит давление, но тот сезон я докатал без проблем. Потом всё как у вас - сначала мотору было тяжко при включенном кондее, а на следующий сезон фреона в системе не было вообще, т.е. при нажатии на любой из клапанов пшика не было. Но по поводу отсутствия давления я грешу на пробитый конденсер - было небольшое ДТП. На данный момент купил свежий б/у компрессор у Вальмуса, новые конденсер и осушитель, коплю деньгу, т.к. решил совместить с заменой ремней ГРМ и доп. агрегатов.

[Meser]

 Скрытый текст

А на чем основана уверенность сервисменов, что вероятность наличия стружки высока? Вопрос не праздный, сам чего-то тревожусь (
Должен же быть некий анамнез, я, к примеру не слышал раньше о таком.

Вот, что нашел
Нужна промывка или нет? Это можно определить достаточно легко. Нужно снять с радиатора фильтр и посмотреть есть ли на нём стружка. Если есть, то однозначно нужно чистить всю систему. Иначе ресурс нового компрессора или нового радиатора может быть очень и очень коротким.

От туда же:))

1.2 Компрессор может заклинить от стружки, которая является распадом внутренностей компрессора. Причины появления стружки: большой возраст компрессора, малое кол-во масла в системе из-за утечек фреона т.к. масло утекает вместе с ним.

Стружка гоняется по системе и может стопориться в фильтре осушителя. НО, как показывает практика, очень дофига стружки остаётся в самой системе (в трубках, в клапане TPB, в радиаторе). В таком случае, кроме ремонта или замены компрессора обязательна промывка всей системы

[Dolfinchik]

Разница в ценах на компрессоры меркнет на фоне цен за разборку и промывку системы, за это просят до 35.000руб! Я и не думал что с кондиционерами могут быть настолько не дешёвые заморочки.

Пока вырисовываются два варианта, забить на стружку(может её и нет), поставить б.у. компрессор и ездить сколько проездиется. Либо уже по уму, всё вычищать и ставить новые детали. (Жаба в шоке от второго варианта.)

Чёт я наверно чего-то не понимаю. Объясните. Там вся система, это компрессор, фильтр осушитель - он же перепускной клапан, испаритель в салоне, конденсатор перед радиатором. И вроде всё, да, датчик давления.
ТАк что там сложного разобрать и промыть. На сколько я понимаю, там везде простые трубки, достаточно какой-нить химией промыть, чтобы остатки масла со стружкой вышли (если стружка вообще там была). Или я не прав. За что 35 тыс. - или там такие же мастера, которые за замену ГРМ берут 7 тыс.?????

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

1.2 Компрессор может заклинить от стружки, которая является распадом внутренностей компрессора. Причины появления стружки: большой возраст компрессора, малое кол-во масла в системе из-за утечек фреона т.к. масло утекает вместе с ним.

Масло по-идее всегда должны заправлять вместе с газом R134.

[Meser]

За что 35 тыс.

Да фиг знает. Наверно дешевле можно найти. Каждая деталь промывается специальной установкой которая гоняет очищающую жидкость. Сама жидкость почти 5 тыс стоит. Всё кроме испарителя снимается с машины. Морду разбирать надо. Заправка в стоимость входит. Операция занимает от одного дня до полутра, в зависимости от кол-ва стружки.

[peredoZZZ]

а почему сам не можешь снять компрессор, допустим разобрать и посмотреть???

[Dunkan]

... Причины появления стружки: большой возраст компрессора...

Холодильники и стационарные кондиционеры годами пашут и нечего с ними не случается

...малое кол-во масла в системе из-за утечек фреона т.к. масло утекает вместе с ним...

фреон убежит - не видно. Масло же если утекает - запотевание по любому будет.
Чей то странная ситуевина с маслом, стружкой....

[Diagnostik]

Meser, из ваших сообщений не понятно, срабатывает ли муфта компрессора при включении кондиционера после его полной заправки фреоном? Вы сами видите, начинает ли она крутится при включении?

[Meser]

а почему сам не можешь снять компрессор, допустим разобрать и посмотреть???

Не смогу.) Смотрел видео как перебирают компрессоры. Там не просто всё, спец приспособы не плохо бы иметь. Для сборки нужны новые прокладки, динамометрический ключ. И снимать его наверное удобней на яме, а у меня её нет.
За разобрать и посмотреть берут 5000р. Наверно соглашусь. А то вообще дело не сдвинется.

срабатывает ли муфта компрессора при включении кондиционера ?

Срабатывает. Но компрессор не качает.

[Diagnostik]

Давление в системе при выключенном компрессоре должно быть около 5 бар. Если давление при включении не повышается и конденсер не становится горячим, то - да, неисправен компрессор. Была такая ситуация недавно. Хозяин машины привез компрессор с разборки и без всяких промывок системы и даже без замены фильтра-осушителя уехал с работающем кондеем. На свой страх и риск. Ну не захотел ничего больше делать.