Двигатель BFQ - VAG требует замену ремня ГРМ на 60 тык?

[Parrralon]

Сейчас пробег 54 т.км. 40% Москва, 60% межгород. Снимал щиток - смотрел ремень - идеальное состояние - менять его и не подумаю сейчас, кто бы там, что не говорил. До 90т.км. минимум буду ездить, потом смотреть и делать вывод. Если порвет, сообщу.

При таком пробеге и идеальном состоянии ремня(визуально)конечно не стоит менять.Но посмотрите на мой пост с фото на предыдущей странице,я просто не мог его не поменять.Регион эксплуатации указан в подписи, это Архангельская обл. и температура играет не последнюю роль на состояние ремня.Так как езжу
каждый день,независимо от того сколько на градуснике.И запуски двигателя в -28-32 дают о себе знать.Но что приятно отметить ни разу не подвела,заводилась всегда.

[peredoZZZ]

Почитал тему,ну и решил взглянуть на свой ремешёк,вот что я обнаружил:
Пробег 56,5 т.км. 2008г.в. Калуга Эксплуатация с апреля 2009г. в основном город,пару раз на чёрное море.
Заказал в Автодоке оригинальный ремкомплект ГРМ: 2691р.
Заказывать оригинальную помпу за 5343р. посчитал издевательством над своим бюджетом.
По советам людей в этой теме решил заказать Hepu 545 за 1571р.
Я конечно не специалист,но свиду сделано добротно,ни люфтов ни каких-либо заеданий небыло.
Крыльчатка кстати действительно металлическая,да кстати прокладка в комлекте(это инф.для тех кто сомневается надо ли покупать её отдельно).
...
Не пойму почему так все хвалят помпы Hepu? Лет пять назад об этой фирме были совсем не лестные отзывы.Крыльчатку или шестерню часто разбивало или ещё хуже проворачивало.В 2011-ом менял ГРМ и помпу и остановился на GRAF. Цена-качество достойное. Литьё хорошее. Крыльчатка металлическая. Прокладка есть. Рекомендую.

пластиковая лучше, если разшуриться крыльчатка

[Zoric80]

Сейчас пробег 54 т.км. 40% Москва, 60% межгород. Снимал щиток - смотрел ремень - идеальное состояние - менять его и не подумаю сейчас, кто бы там, что не говорил. До 90т.км. минимум буду ездить, потом смотреть и делать вывод. Если порвет, сообщу.

При таком пробеге и идеальном состоянии ремня(визуально)конечно не стоит менять.Но посмотрите на мой пост с фото на предыдущей странице,я просто не мог его не поменять.Регион эксплуатации указан в подписи, это Архангельская обл. и температура играет не последнюю роль на состояние ремня.Так как езжу
каждый день,независимо от того сколько на градуснике.И запуски двигателя в -28-32 дают о себе знать.Но что приятно отметить ни разу не подвела,заводилась всегда.

Как раз таки ваш пост и заставил меня посмотреть ремень за, что кстати спасибо.

[VAMP1]

Почитал тему,ну и решил взглянуть на свой ремешёк,вот что я обнаружил:
Пробег 56,5 т.км. 2008г.в. Калуга Эксплуатация с апреля 2009г. в основном город,пару раз на чёрное море.
Заказал в Автодоке оригинальный ремкомплект ГРМ: 2691р.
Заказывать оригинальную помпу за 5343р. посчитал издевательством над своим бюджетом.
По советам людей в этой теме решил заказать Hepu 545 за 1571р.
Я конечно не специалист,но свиду сделано добротно,ни люфтов ни каких-либо заеданий небыло.
Крыльчатка кстати действительно металлическая,да кстати прокладка в комлекте(это инф.для тех кто сомневается надо ли покупать её отдельно).
...
Не пойму почему так все хвалят помпы Hepu? Лет пять назад об этой фирме были совсем не лестные отзывы.Крыльчатку или шестерню часто разбивало или ещё хуже проворачивало.В 2011-ом менял ГРМ и помпу и остановился на GRAF. Цена-качество достойное. Литьё хорошее. Крыльчатка металлическая. Прокладка есть. Рекомендую.

пластиковая лучше, если разшуриться крыльчатка

Чем? Меньше будет геммора что ли? Тогда на фига все считают, что металл лучше?! Пока не догоняю... Какая же лучше крыльчатка?!.

[vicom]

Я давно на форуме и не слышал, чтобы латунная крыльчатка разрушилась. Проворачивается-бывает, но очень редко. А разрушаются именно пластиковые, но тоже не часто.

[peredoZZZ]

Чем? Меньше будет геммора что ли? Тогда на фига все считают, что металл лучше?! Пока не догоняю... Какая же лучше крыльчатка?!.

а тогда получается концерн vag глупый? ))))

[vicom]

Чем? Меньше будет геммора что ли? Тогда на фига все считают, что металл лучше?! Пока не догоняю... Какая же лучше крыльчатка?!.

а тогда получается концерн vag глупый? ))))

Почему сразу глупый? Нет, не глупый. Это же облегчение двигателя, да и если менять в срок, то ничего не случится.

[Parrralon]

Не понимаю,хоть убейте почему латунная крыльчатка может разлететься.А пластиковая крыльчатка которую ставит VAG скорее всего не верх совершенства,и стоит она примерно пять с половиной тыщ,против металлической Hepu которая стоит 1570р.
И не в тему конечно но:после замены помпы у меня на холостых из печки действительно пошел горячий воздух,чего я не мог добиться в течении пяти лет.

[peredoZZZ]

Не понимаю,хоть убейте почему латунная крыльчатка может разлететься.А пластиковая крыльчатка которую ставит VAG скорее всего не верх совершенства,и стоит она примерно пять с половиной тыщ,против металлической Hepu которая стоит 1570р.
И не в тему конечно но:после замены помпы у меня на холостых из печки действительно пошел горячий воздух,чего я не мог добиться в течении пяти лет.

уже ночь, поэтому позже попытаюсь объяснить подробнее. вкратце, в каком нить случае поломки помпы то пластик разрушается и грм не клинит, а вот железо не разлетается и есть шансы клина грм.

а ТАК РАЗЛЕТЕТЬСЯ может все что угодно )))

[Parrralon]

уже ночь, поэтому позже попытаюсь объяснить подробнее. вкратце, в каком нить случае поломки помпы то пластик разрушается и грм не клинит, а вот железо не разлетается и есть шансы клина грм.

а ТАК РАЗЛЕТЕТЬСЯ может все что угодно )))

Я так и не понял что вы хотели сказать:ездить с оригинальной пластиковой помпой и радоваться,что когда она развалится то она не повредит двигатель.Но лично я лучше буду менять каждые 60-70т.на не оригинал и не парится.Я не считаю все комплектующие ВАГа эталоном качества,потому-что большинство из них он не производит.
P.S.А вы лично сталкивались с последствиями разрушения крыльчатки?

[peredoZZZ]

уже ночь, поэтому позже попытаюсь объяснить подробнее. вкратце, в каком нить случае поломки помпы то пластик разрушается и грм не клинит, а вот железо не разлетается и есть шансы клина грм.

а ТАК РАЗЛЕТЕТЬСЯ может все что угодно )))

Я так и не понял что вы хотели сказать:ездить с оригинальной пластиковой помпой и радоваться,что когда она развалится то она не повредит двигатель.Но лично я лучше буду менять каждые 60-70т.на не оригинал и не парится.Я не считаю все комплектующие ВАГа эталоном качества,потому-что большинство из них он не производит.
P.S.А вы лично сталкивались с последствиями разрушения крыльчатки?

я и не говорил что оригинал ваг 100% залог успеха. я сам гоняю на грм оригинал и помпа хепу

[andvitmat]

Могу ошибаться,но пластиковая крыльчатка менее подвержена кавитационным явлениям(это разрушение и изменение геометрии под воздействием
пузырьков в жидкости-из науки гидравлики...),и- пластиковая более легкая. ИМХО.
Про комплектующие конвейера: ВАГ,как и другие(уважающие себя) производители, старается закупать наиболее подходящие по цене и качеству комплектующие,которые много лучше сторонних(других) менее известных изготовителей(хотя,иногда,и меняет фирмы-изготовители,которые прислушиваются к пожеланиям и требованиям концерна-производителя авто.)ИМХО.

[DIMITRIO]

При покупке своей первой окты, сразу поехал на замену ремня. Так вот, когда сняли помпу( оригинал), крыльчатка рассыпалась на сто кусков от легкого нажатия пальцем. Я думаю, если бы она осыпалась внутрь системы охлаждения, возникли бы проблемы с про хождением жидкости по каналам блока. Пробег помпы составлял приблизительно 90 тык. С тех пор ставлю только помпы с бронзой.

[andvitmat]

Скорее всего, пробег "той" машины был далеко за 200000 км,а помпа не менялась(пробег-скручен...) Или ОЖ была не той марки...!? Проталкивая жидкость,крыльчатка помпы испытывает гораздо бОльшие усилия,чем прикосновения пальцев.Мне так думается...!

[Zoric80]

Да и не мешало бы уточнить сколько лет машине было и в каком климате эксплуатировалась. Потому как видел помпу брата после 90 т.км. и 5 лет - эксплуатация в Москве, ничего подобного не было - крыльчатка была в норме, брат расстроился, что поменял исправную деталь.