Принимайте новичка и пара вопросов!

[VAMP1]

Ребята помогите советом! Октавия 1.8турбо С утра завелась с пол тыка поработала,выехал со двора заглушил!Обратно сел заводить слышен щелчок стартер не крутил горит датчик абс!Прикурил собаками нормально,вчера такая же история только вечером потух климат даю газу свет ярче сразу и заработал климат!Помогите советом машина как неделю куплена(А и еще сигналка пищала когда снял акб)мб заблокировало насос

Меняй АКБ или сигналка не корректно подключена.

[bort187]

Ребята помогите советом! Октавия 1.8турбо С утра завелась с пол тыка поработала,выехал со двора заглушил!Обратно сел заводить слышен щелчок стартер не крутил горит датчик абс!Прикурил собаками нормально,вчера такая же история только вечером потух климат даю газу свет ярче сразу и заработал климат!Помогите советом машина как неделю куплена(А и еще сигналка пищала когда снял акб)мб заблокировало насос

Меняй АКБ или сигналка не корректно подключена.

Посмотри какое напряжение выдаёт генератор.

[DIMITRIO]

Как убрать клей. А что за клей? Твердый? Можно аккуратно сошлифовать мелкой наждачкой типа 2000-й. Потом пастой полировать.

[muzjik]

Здравствуйте,шкодоводы!=)
Столкнулся с проблемой,когда приклеивал молдинг,клей потек вниз,по двери.От большого ума я подумал,потом ототру-он затвердел.
Вот и вопрос,может кто сталкивался?Как убрать клей ?

марку клея озвучте а вобще молдинги клеят на двухсторонний скоч

[агу1.8т]

Всем привет. Приобрел 1.8t 2000 все радует от счастья отделяет только расход 15 мб 20 (
Какие профилактические действия выполнить чтоб так сильно не огорчаться)

[nugay]

После замены амортизаторов при вывернутом руле до упора вправо машине что то мешает ехать. Ощущение что где то что то задевает. Амортизаторы были установлены Bilstein B4, спереди сняты проставки ППД пружины родные, сзади пружины заменены на евро. При замене были трудности со снятием правого амортизатора, пришлось его снять вместе с кулаком а после демонтировать. После замены было сильно нарушено схождение и вышеописанная проблема с вывернутом рулем. Загнал на стенд к толковому развальщику. После регулировки схождения машина едет нормально за исключением движения при вывернутом руле до упора вправо!!! Проблема осталась.
Кто сталкивался с подобным? Логически не могу сообразить в чем может быть причина. Неужели привод недовоткнули в кулак?

[Tom_Soer]

Всем привет. Приобрел 1.8t 2000 все радует от счастья отделяет только расход 15 мб 20 (
Какие профилактические действия выполнить чтоб так сильно не огорчаться)

Банально , сменить топливный фильтр , новые свечи , и промыть форсунки . Мне на 1.6 помогло с 10 л по городу упало до 7.5 - 8.0

[MERS]

tour 1.8T AGU стоит генератор Bosh родной на 90А мне его мало музыка сжирает.
Хочу поставить на 120А, оригинальный дорогой хочу какой то оптимальный вариант кто сможет подсказать может быть артикул в екзиста подскажет какой встанет без переделок. А то менеджеры в экзисте только оригинальные детали говорят, аналог не могут помочь подсказать.

[ImperatorVlasti]

Подскажите, такая проблема: стали плохо переключаться поворотники, не равномерные щелчки и бывает что пару раз мигнёт и остановится, в чем может быть дело? я так понял там само щёлканье идёт от аварийки..там что то меняется?

[MR_FUNK]

за кнопкой аварийки стоит реле , которое отвечает за поворотники и за аварийку. попробуте вынуть его, аккуратненько разобрать и контакты почистить... если не поможет - замена, но лучше взять на разборке его и проверить, может переключатель глючит.

[ImperatorVlasti]

а там как разбирается? без разбора остальной торпеды?

[MR_FUNK]

блин честно сказать - не помню. я снимал её когда дефлекторы ремонтировал. вместе с ними вынимал, но это геморно, защёлки , на которых эта рамка со всем этим делом держится имеют свойство падать внутрь панели и достать их от туда дело не из лёгких.. но помоему (если не ошибаюсь) можно снять только рамку с кнопкой, где октавия написано.

[Андрей WTRS]

После замены амортизаторов при вывернутом руле до упора вправо машине что то мешает ехать. Ощущение что где то что то задевает. Амортизаторы были установлены Bilstein B4, спереди сняты проставки ППД пружины родные, сзади пружины заменены на евро. При замене были трудности со снятием правого амортизатора, пришлось его снять вместе с кулаком а после демонтировать. После замены было сильно нарушено схождение и вышеописанная проблема с вывернутом рулем. Загнал на стенд к толковому развальщику. После регулировки схождения машина едет нормально за исключением движения при вывернутом руле до упора вправо!!! Проблема осталась.
Кто сталкивался с подобным? Логически не могу сообразить в чем может быть причина. Неужели привод недовоткнули в кулак?

Поставь ППД обратно и к другому развальщику отгони, этот тебе увел рейку в лево и поэтому машина стала больше поворачивать на право, колеса задевают за защиту !

[сергей121212]

Парни сори за флуд. При замене помпы сколько потребуется антифриза?)

[arsensat]

Помогите определить.Была авария при левом развороте, вьехал мотоцикл в переднее правое крыло помял край диска крыло и разбил лобовое. Крыло пришлось менять и лобовое. Диск выпрямили в шиномонтаже. Но по прямой дороге руль уже смотрел немного в право.Стало подъедать край резины но почему то на левом колесе При завал схождении руль как бы выпрямили. На компьютере правое колесо не смогло так и войти в зелёную зону. Сказали что надо менять стойку амортизатора подшипник и на чём держится стойка то ли рычаг то ли кулак или суппорт. В общем цену зарядили не малую На вид стойка не гнутая ничего не шумит не стучит. Потом стал обращаться к другим мастерам один говорит что эта стойка мол она слабая. Другой наоборот что кулак(чугунный что ли) мол стойка тут не причём. Может кто сталкивался подскажите? Может есть какие ни будь тесты для определения. Не хотелось бы переплачивать. С уважением Арсен