Головной свет на октавии тур.

[gres]

Всем привет. Отпишусь тут чтоб не плодить тем. Имею диодные лампы H4 у которых "азиатская" распиновка, плюс постоянный один. А управление происходит двумя минусами. И распиновка их не совпадает со шкодовской. Взял я такую же фишку с проводами которая на лампу накидывается и давай играться с проводами... Как только ни подключал ничего не выходит. Либо дальний горит, а переключишь в ближний лампа просто гаснет. Либо ближний горит, а переключишь в дальний лампа опять гаснет. Либо вообще в обоих режимах горит как дальний. Вот и не знаю уже как присовокупить эти "азиатские" лампы на свой турик. Подскажите Кто знает?

через реле колхозить, плюс делать постоянным, а с реле подавать минус при подаче на реле плюса, два реле на одну лампу, как-то так

[Den]

Странно. Н4 это Н4, все они подключаются одинаково.
Может другая маркировка?

галогеновые одинаковы. диодные нет. им полярность важна

[Alexer32]

Ого себе,что это за лампы такие хитрые,хотелось бы потом коммент,как светят,мне чтото кажется,что свет совсем никакой будет

Добавлено спустя 52 секунды:

Странно. Н4 это Н4, все они подключаются одинаково.
Может другая маркировка?

галогеновые одинаковы. диодные нет. им полярность важна

Именно поэтому они все должны подключаться стандартно,а это лажа какая то

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Но всё равно коммент хотелось бы

[Den]

...Именно поэтому они все должны подключаться стандартно,а это лажа какая то
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Но всё равно коммент хотелось бы

простите в чем лажа то? в том что заводские схемы электропродки не были предусмотрены для установки китайской колхозной лампы??? или в том что оказывается галоген отличается чем то от свктодиодов?)))
существует галогеновая лампочка н4, которой пофигу как она управляется, по плюсу или по минусу. так же существует несколько схем подключения лампы, которые используют автопроизводители. это управление по плюсу, как на шкодах например, когда на разъеме постоянно висит масса, а на два другие плюс приходит в зависимости от того ближний влючен или дальний. на крузаке прадо наоборот, плюс общий, и два минуса. изза того что лампе пофиг обе схемы живут на машинах с завода не один десяток лет. светодиодам важнв полярность, так что важно под какую схему сделана лампа..

светить и освещать они кстати не будут. светиться будут

[GeR1man]

светить и освещать они кстати не будут. светиться будут

А вот и самый важный ответ прозвучал

[Dunkan]

А вот и самый важный ответ прозвучал

Так ясно ж как дважды два. Если колхозить то вместе с оптикой

[GeR1man]

А вот и самый важный ответ прозвучал

Так ясно ж как дважды два. Если колхозить то вместе с оптикой

Как видишь, не всем ясно

[ROMAN.AGU]

Про фары депо информации много а фары Alkar 2781521(Эксист) Кто, что может сказать?

[muzjik]

Про фары депо информации много а фары Alkar 2781521(Эксист) Кто, что может сказать?

про фары не могу сказать я зеркала ALKAR брали зятю на опель достойное качество сделано в испании

[ROMAN.AGU]

Про фары депо информации много а фары Alkar 2781521(Эксист) Кто, что может сказать?

про фары не могу сказать я зеркала ALKAR брали зятю на опель достойное качество сделано в испании

Да, спасибо. Про зеркала Alkar есть немного в инете, а вот про оптику не нашел.

[peredoZZZ]

купи и напишешь отзыв.

[ROMAN.AGU]

купи и напишешь отзыв.

Спасибо

Добавлено спустя 3 минуты:
А по конкретнее что то про эту оптику можете сказать?

[rimtar]

23 фев 2014, 10:06 таки рискнул я, поставил лампу (1 пока) по мощнее Osram Allseasons 64206ALL 80/85W . посмотрим, угробит фару или нет

2 года, с фарой нет проблем

[Актавиус]

23 фев 2014, 10:06 таки рискнул я, поставил лампу (1 пока) по мощнее Osram Allseasons 64206ALL 80/85W . посмотрим, угробит фару или нет

2 года, с фарой нет проблем

внесу свои 5 копеек.

4 года на лампах OSRAM NIGHTBREAKER, фаре вообще пофигу.

[vicom]

4 года на лампах OSRAM NIGHTBREAKER, фаре вообще пофигу.

Аналогично! Но у них мощность стандартная. Единственное что заметил, у них дальний гораздо белее (ярче) ближнего. Может это намеренно сделано?