Принимайте новичка и пара вопросов!

[агу1.8т]

Уважамые, подскажите пожалуйста, подойдет ли насос гур от AKL на AGU?

[ICEZZAR]

При езде около 100км/ч в минусовую погоду т.е. (-10... и ниже),падает температура двигателя и соответственно в салоне становиться холодно!Печка на максиму,а все прохладнее и прохладнее!В -15 с Москвы до Рязани не доехал бы,если не закрыл радиатор!!!Помогло!Температура стала подниматься!
+ОШИБКИ
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent (16500 4074 P0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал)
Есть такие варианты:
- G62 подает некорректный сигнал из-за плохого контакта, или коррозии, вызваной влагой, попавшей в разъем.
- Неисправен термостат ОЖ
- Неисправность в входной цепи БУ двигателем (ECU), т.е. неисправность самого блока.
Что может быть еще?И что вероятней всего!?КАК ПРОВЕРИТЬ?!
____________________________________________________________________________________________________________________________________________
Купил отдельно термостат,теперь думаю..

[Sinarty]

16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent (16500 4074 P0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал)

Датчик температуры охлаждающей жидкости менять пробовали?

[aknod]

День добрый. Октавия 2003 год, пробег 240 000 тысч, мотор 2,0 AZJ. Достали симптомы следующие, при прогреве и на ХХ поддергивает мотор (при прогреве дефектность работы мотора более ощутима), обороты по Васе 760. (ошибок в мозгах нет, чеки не горят, расход топлива в норме) При переключении передач есть толчок. Свечи менял, грешил на катушку и на провода, проверил в каналах 14-16 Васей пропуски зажигания все по нолям. Датчик сцепления новый (его болезни уже знаю не первый раз) был подсос воздуха в пускном коллекторе устранил. При лазании Васей обратил внимание на следующее, канал 33 (лямбда-регулирование перед катализатором ОГ) поле 2 выхожу за предел значение от -10...10% у меня показывет то -23 то...идет к плюсу до +5, четко на месте не стоит (в основном -18..-19). Напряжение на лямбда-зонде перед катализатором ОГ поле 3 показывает 1,46 вольта. Полез в канал 107 (лямбда регулирование для двигателей AZH AZJ) тут и прочитал что система не ОК, значение лямбда-регулирования -26. И соответственно после этого канала выкинуло ошибку в мозги о богатой смеси. (17520 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе). Ошибку стер, интересно стало в канала 99 (лямбда регулирование - рабочее состояние лямбда-регулирования) в данной группе есть возможность включать и выключать лямбда-регулирование, так вот когда я лямбда-регулирование выключил, мотор стал просто петь, ровненько работает как только включаю опять знакомые подергивания. Возникает вопрос, парит ли мозг лямбда перед катализатором ......

Сам спросил и сам отвечу, может кому и пригодится, полез в лямбду перед катализатором с тестером, тестер показывает 0,45 вольт, как ни газовал реакции ноль.. 0,45 и все. Тогда полез с осцилом, трудно увиденное было назвать подобием синуса, (больше погрызенные кирпичи) даже не стал замерять размах жалкое подобие, в итоге заменил лямбду (родная стояла с 2003 года) походу ее от старости тупо заморозило. Новая сразу показала ровную работу движка, мягкое переключение между передачами, и трогаться стала мафынка ровно и шустро. И самое главное вернулся родной вкусный запах работы катализатора :)):

Но остался один косяк, из всех тестов по Васе не прохожу только один 107 (лямбда регулирование для двигателей AZH AZJ) по его тесту вываливается ошибка (17520 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе). ХЗ знает что это с этим делать, но работа авто меня сейчас удовлетворяет.

[ICEZZAR]

16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent (16500 4074 P0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал)

Датчик температуры охлаждающей жидкости менять пробовали?

Нет,есть ли в этом смысл или как его проверить!?
Сегодня тест проводил,и ошибка пропала..Завтра опять сделаю

[ICEZZAR]

Здравствуйте!
Масло на правом шрусе от пыльником до колеса,но больше всего на стыке левого пыльника(который дальше от колеса)
http://skodamaster.ru/wp-content/uploads/2013/11/podveska-skoda-tour.jpg
Что может быть?Может коробка?или же пыльник протекает??хотя откуда там течь..

[Георгий197]

Подскажите пожалуйста: что это за агрегат(из которого торчит шланг), указанный красной стрелкой на фото?

[Sinarty]

16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent (16500 4074 P0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал)

Датчик температуры охлаждающей жидкости менять пробовали?

Нет,есть ли в этом смысл или как его проверить!?
Сегодня тест проводил,и ошибка пропала..Завтра опять сделаю

Проверить можно на холодной машине, сравнив его показания с показаниями датчика температуры наружнего воздуха. Но ошибка то у вас плавающая. Так что, я бы его профилактически всё равно поменял, благо стоит он недорого.

[Meser]

Подскажите пожалуйста: что это за агрегат(из которого торчит шланг)

Байпасный клапан

[dimasik]

Здравствуйте уважаемые!
Обращаюсь к вам за помощью. В наличии Шкода Октавия 2002 1,6 АЕЕ. С некоторых пор машина стала клевать при сбросе педали газа. Ну значит думаю пришел конец датчику. Купил новый. Снял нижнюю часть обшивки. Сначала снял не подумавши датчик стопов, просто других не было - я в этом деле ламер - начал разбираться не то. Другие жгуты с разъемами к педали сцепления не подходят - все перерыл. Весь инет перекопал - у всех вроде бы есть. Вопрос такой. А есть ли на моей вообще датчик положения педали сцепления или меня чем то обделили. Прошу заранее не пинать.

[madnes]

Если раньше не было датчика и машина не клевала, зачем забивать им голову, может лучше проверить подушки двигателя и подвеску.

[olejapro]

Всё было нормально,за 900 рублей проезжал 280 км,что меня вполне устраивает...
Сегодня ехал на дачу датчик начал тупить,остаток пути был 50км стрелка не лежала и.......машина заглохла!!!!!!
включаю зажигание стрелка на 2 деления поднимается,пишет остаток 80 км,ноооо не заводимся))))благо за 100 метров до заправки всё произошло....быстренько докатил( Когда бензин закончился руль перестал рулиться и тормоз перестал давиться хахахаххахаха!!!!!Задние диски спасли,а то щас бы не писал вам)))))
теперь к сути вопроса
заправил я на 700 рублей(95го) после опустошения,доехал до дома ровно 110км и лампочка живущая своей жизнью снова дала о себе знать(остаток показывает 40км,когда только заправился 220 был остаток)
Куда податься????есть смысл делать диагностику топливной системы???

я не гонщик всю дорогу 120-150 без пробок!(за последние 100км расход 9.4,ежесекундный расход показывает 6.5-7.2
выручайте братцы

тему перенесли сюда,продолжу!

заправил на 1500 рублей 95 ультимейта по 37.5р за литр
проехал 248км,210км трассы-38км город!остаток пишет 110км
надо разбираться
куда первым делом смотреть? обратился бы в сервис....да не знаю с чем))))рааазведут по полной

[gres]

куда первым делом смотреть? обратился бы в сервис....да не знаю с чем))))рааазведут по полной

наверное сюда viewtopic.php?f=15&t=75484&start=15&hilit=%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA+%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F+%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0
машина другая, но проблема я думаю схожая

[olejapro]

куда первым делом смотреть? обратился бы в сервис....да не знаю с чем))))рааазведут по полной

наверное сюда viewtopic.php?f=15&t=75484&start=15&hilit=%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA+%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F+%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0
машина другая, но проблема я думаю схожая

посмотреть конечно стоит))но мне кажется именно поджирает,а не не правильно показывает

[BIV]

Добрый день. В руководстве по ремонту двигателя BFQ 1,6л/75кВт издание август 2002 года раздел 26-2 страница 1 сказано что затяжка болтов и гаек нижней части впускного коллектора 25Нм.
Если посмотреть описание двигателя AEH 1,6л/74кВт (такая же головка цилиндров) то момент затяжки 20Нм указано (страница 15-3). Руководство -издание май 1997 года. Все скачивал с сайта фольксвагенов.
В печатном издании - книга SKODA Octavia 1998-2004 Haynes Ремонт и техническое обслуживание. Издание 2007 год. на странице 4А-2 указан момент затяжки 15Нм
В темах по замене свечей все затягивают моментом 20Нм
Так все-таки затягивать на BFQ усилием 25Нм ?
Возможно что в BFQ повесили на впускной коллектор электродвигатель насоса воздуха и из-за этого болты сильнее затягивают... Что скажете?