Да, так и понял, что он не разборный. Крыльчатка, как говорили ранее, на горячую сидит.
Скрипел он у меня уже года три, но начал подклинивать. Продержался 10 лет.
Хорошо на крыльчатке есть отверстие, ВД-кой через трубку около оси побрызгал и совсем другое дело.
В след. раз нормальной смазкой обработать и думаю надолго хватит.
Что заметил, после мойки двигателя они постепенно выходят из строя. Как раз месяц назад мыл( всего два раза за всё время мыл).
Вобщем, при мойке, помимо генератора, закрывайте еще и вентилятор.
Скрытый текст
Tour 1.8Т AUM 2008г. МКПП