Проблема с колёсным болтом

**halmer** » Ср, 07 ноя 2007, 16:35

Я тоже в прошлом году очень судорожно подошёл к закручиванию болтов, когда ставил зимнюю резину(всмысле хотел чтоб колёса не отвалились на ходу).
В результате один болт сломал :oops:

Закручивал обычным балонником.
Сломал примерно по середине резьбы, причём он сам такой сломанный и выкрутился. Тоже когда хрустнуло очень испугался, думал хана ступице на новой машине, повезло и стало уроком.
Я тоже думаю что болт более хрупкий, нежели ступица. Будем надееться на лучшее. На 4-х болтах тоже не рискнул долго ездить, на следующий день взял у корешка с А8

**s.p** » Ср, 07 ноя 2007, 16:47

сразу сорри за офф:
А у Октахи болты??? Умнаи Епонцы и другие придумали гайки)))

**Rauber** » Ср, 07 ноя 2007, 17:08

s.p писал(а):сразу сорри за офф:
А у Октахи болты??? Умнаи Епонцы и другие придумали гайки)))

Да,
но шпильки тоже имеют свойство ломаться.
Это конечно не замена ступицы, но проблема еще та.

**sppalace** » Ср, 07 ноя 2007, 21:40

MART писал(а):
Dezi писал(а):3. Если ступицу надо менять, аккуратно и не спеша мона немного поездеть и на 4-ох!

На скока аккуратно и как кретично, ездить на четырех болтах.

А на 3-х слабо? Или мож попробовать на 2-х, но на одном не советую, результат не заставит себя очень долго ждать

А если серьезно, то согласен с Ромарио в смысле приварить и выкручивать вытягивая на себя.

**Marchell** » Ср, 07 ноя 2007, 22:44

s.p писал(а):сразу сорри за офф:
А у Октахи болты??? Умнаи Епонцы и другие придумали гайки)))

у умных япов эти шпильки на субару сворачиваются за милую душу. особенно если ребята из шиномонтажа закручивают воооооот тааааакой монтировкой.

**Pump** » Чт, 08 ноя 2007, 3:16

Поставь обратно летнюю резину и езжай к диллерам типа резину поменять.Пусть начнут менять,а как дело до болта дойдёт то дальше это их проблемы т.к ты ничего сам не трогал...Думаю суть понятна :roll:

На предыдущей Октавии сзади были барабаны,два болта сорвали и я ездил на трёх,но недолго,потом купил ступицу skf и ещё 100000км отъездил без проблем(кстати в оригинале тоже был skf ).Цена ступицы была 1600р.

**MART** » Чт, 08 ноя 2007, 9:42

Pump писал(а):Поставь обратно летнюю резину и езжай к диллерам типа резину поменять.

Дык как же я ее поставлю обратно, если я не могу болт открутить!

2sppalace: Вообщето не слабо :lol:

, но я не совсем понял юмор...

**MART** » Пт, 09 ноя 2007, 10:53

Вообщем ситуация боле менее прояснилась. Выкрутили этот болт гайковертом, болту хана резбе на ступице хана + еще один болт почти мертвый вместе с резьбой и того получается езжу на 3,5 болтах.

Ситуация не однозначная, с одной стороны такого быть в принцыпе не должно(возможно брак, болтов, ступицы) с другой стороны практически не доказуемо я это сделал или они.

**Ромарио** » Пт, 09 ноя 2007, 11:02

Жуть какая-то на новой то машине! :shock:

Гайковерты виноваты во всем, врят ли брак.
Ручками то оно всегда аккуратней получается.

**MART** » Пт, 09 ноя 2007, 11:07

Ромарио писал(а):Жуть какая-то на новой то машине!
Ручками то оно всегда аккуратней получается.

Ручками то я и крутил.

**halmer** » Пт, 09 ноя 2007, 11:10

Если уверен в себе, то русть отправляют на экспертизу. Они просто так не будут предлагать бесплатную работу, они ж ушлые...

**MART** » Пт, 09 ноя 2007, 11:13

halmer писал(а):Если уверен в себе, то русть отправляют на экспертизу. Они просто так не будут предлагать бесплатную работу, они ж ушлые...

Я думал об этом, просто пугают 2 недели без колес, да еще и фифти-фифти. :roll:

**MaxCreator** » Пт, 09 ноя 2007, 11:36

MART писал(а):
halmer писал(а):Если уверен в себе, то русть отправляют на экспертизу. Они просто так не будут предлагать бесплатную работу, они ж ушлые...

Я думал об этом, просто пугают 2 недели без колес, да еще и фифти-фифти.

Созвонись с НАМИ например. Поменяй ступицу у диллера. А бракованную ступицу+болты отвези на экспертизу в нами. имно там сложного ничего нет. достаточно проверить HRC (твердость) резьбовой части болта и ступицы. Скорее всего либо то либо то окажется "мягковато". Ну а потом претензию диллеру и представительству по почте с уведомлением. Судиться врядли прийдется.

А судя по тому, что остальные колеса в порядке - то скорее всего проблема не в болтах а в ступице (нарушен тепловой режим обработки)

**s.p** » Пт, 09 ноя 2007, 14:19

Marchell писал(а):
s.p писал(а):сразу сорри за офф:
А у Октахи болты??? Умнаи Епонцы и другие придумали гайки)))

у умных япов эти шпильки на субару сворачиваются за милую душу. особенно если ребята из шиномонтажа закручивают воооооот тааааакой монтировкой.

Rauber писал(а): Да,
но шпильки тоже имеют свойство ломаться.
Это конечно не замена ступицы, но проблема еще та.

Это правда, но с дуру можно и кое что сломать...

ИМХО болт сложнее выковарить, чем с гайкой возиться...

В общем сори в очредной раз за ОФФ...

**РЛБ** » Вс, 28 окт 2012, 17:04

Форумчане подскажите.
При замене колеса походу сорвал резьбу на 2х болтах.
Один из них не выкручивается, а проворачивается на месте. Другой сумел выкрутить.
Подскажите, что делать?

Проблема с колёсным болтом

Сорвал резьбу.

Кто сейчас на конференции