Получил 1.6 Tour WTS впечатления

[IQ-1000000]

Pridurok.
Вы считаете, что периодическое раскручивание мотора до отсечки есть вещь полезная так как зеркало расширяется... Хм! Пожалуй соглашусь с этим.
Я, правда, после долгого стояния в пробках привык раскручивать мотор где-то до 4500 - 5000 об., но в пределах одного светофора. Сам себе так придумал для того, чтобы после работы на холостых свечи прочистились...
Пожалуй соглашусь с Вами, что длительное отсутствие больших нагрузок может быть скорее вредным, чем полезным. Про проворачивание клапанов я не знал...

Беру на вооружение!

Эх, велосипедисты, держитесь! Парву как Тузик грелку!

[tutung]

Так что решили?? По науке можно нагрузку и после 1000 км давать?

[MART]

:lol: Так что решили?? По науке можно нагрузку и после 1000 км давать?

Манул полистай еще и сделай выводы.

[IQ-1000000]

Консилиум из нереального IQ и "Придурка" (вот так вот у нас получается ) решил, что период обкатки в 10 - 15 тыщщ км. применить, но постепенно (именно постепенно) увеличивать обороты и нагрузки до максимальных к концу указанного срока обкатки. При этом обратить особое внимание (по-боку Manual) на своевременную замену масла и фильтров. В нашем случае это 10000 км. и 504 спецификация.

"Придурок", Вы согласны?

[pridurok]

:D Консилиум из нереального IQ и "Придурка" (вот так вот у нас получается ) решил, что период обкатки в 10 - 15 тыщщ км. применить, но постепенно (именно постепенно) увеличивать обороты и нагрузки до максимальных к концу указанного срока обкатки. При этом обратить особое внимание (по-боку Manual) на своевременную замену масла и фильтров. В нашем случае это 10000 км. и 504 спецификация.

"Придурок", Вы согласны?

Уважаемый господин IQ-1000000!

С методологией обкатки согласен.

В отношении масла - сокращение пробега между заменами до 10 000 км. актуально только для нормы 502.

Лонг лайф III (3-е поколение) с нормой 504 пусть плещется в двигателях Шкоды А5 в течение 15 000 км.

Спасибо.

[IQ-1000000]

Спасибо, "Придурок"!

Так вот, камрады, слышали как надо на машина Skoda ездить?!
Кто не будет придерживаться этих рекомендаций - отключим газ!

Если серьезно, то правда надо развеять миф о конце обкатки в 1000 км...

[pridurok]

Спасибо, "Придурок"!

Так вот, камрады, слышали как надо на машина Skoda ездить?!
Кто не будет придерживаться этих рекомендаций - отключим газ!

Если серьезно, то правда надо развеять миф о конце обкатки в 1000 км...

Уважаемый господин IQ-1000000!

Умному - и намека достаточно!

А убеждать, развеивать мифы, обращать в свою веру - это считается флудом на всех форумах.

Спасибо.

[IQ-1000000]

"Придурок", только Вам по секрету...: в моих личных интересах поднимать по мере сил моторесурс авто марки Skoda ибо меня сильно волнует их цена на вторичном рынке. Поэтому это не флуд. а корысти ради...
Кста, Вы на чем ездите?

[Garlet]

А октавия умудряется скрипеть везде.. Вообщем честно сказать я в шоке от своей годовалой шкоды, салон как будто после второй мировой.. Еще один минус в копилку Чехов...

не знаю не знаю, не скрипит ничего. бывают скрипы при езде по конкретным колдобинам, в городе не скрипит. тихо все.

[DrOn86]

большая часть скрипов от пресловутого втс пакета...

[zOOm]

большая часть скрипов от пресловутого втс пакета...

это что-то новенькое

[Lars]

большая часть скрипов от пресловутого втс пакета...

А причём тут ВТС пакет.

[bmv]

Скрипы есть их не может не быть!
проехал 20700 скрипы были и есть и усиливаются, изолента, смазки - помогают не шибко, как только оказываешься на разбитой дороге - они вылезают))
Борьбу со скрипами считаю не шибко целесообразной (уже) ибо если ездит и не ломаться - то и на том хорошо. Еще шумка - кто ездил по гравийным дорожкам, щебеночке - тот знает эту прекрасную симфонию!!
А вообще машин ничего на сегодняшний день из минусов скрипы и шумка - ну если это окажется все, то покупкой останусь доволен на 150 %!

[DrOn86]

вы на х5 на низком профиле прокатитесь (правда он и на обычном скрипит) или на каене дорестайлинговом. Вот тут вы при несоизмеримой цене машины получите массу удовольствий от скрипов.
втс пакет при том, что низкий профиль у резины.

[Алхимус]

Проблема скрипов на мой взгляд явно преувеличена. Первое - взгляните, какие у нас чудо-дороги! Тут что угодно заскрипит. Второе - хетчбеки в силу своей конструкции "скрипучее" седанов. У них кузов сильнее "скручивается" на неровностях - нет багажной жёсткой стенки. Зато насколько "хетч" удобнее! Третье - если кого-то скрип раздражает всерьёз, то порекомендую проверенное лекарство. Это не смазка, не изолента, не доп.шумоизоляция. Хотя, тоже помогает. Берёте кусок толстого сукна (типа шинельного), клей "Момент". Режем на маленькие кусочки и подклеиваем в сомнительные места. Я таким образом за 5 минут полностью убрал скрип задней спинки и полочки под рулевой колонкой. Иногда поскрипывало где-то в районе бардачка. Причина - соприкосновение кожуха печки с корпусом бардачка. Эта деталь держится на 4(или 5-ти, не помню) винтиках, снимается запросто. Скрип лечится также запросто. ...И тишина...
P.S. Я-то думал, что это у меня от особенностей слуха (я настройщик ф-но)...