У кого также после замены резины?

[Sashko]

Точно, дороговато...

[shura]

Если у аффтара не гудел зимний Нормастер (Нордманом) - он просто ГЛУХОЙ (без обид)
На данный момент GY UG500 - неравномерность гула (да и на других покрышках) - результат направленности и разноразмерного протектора, вы гляньте на протектор, ламели-то разной шиирины! Ну и шипы местами повылетали - все-таки третий сезон верой и правдой!

Brigestone IC5000 - прекрасная резина, шумит меньше Хакки 2,4и5, и Гудиера 500. Ужас, как воет GY UG Extreme - ну очень похоже на Нордмастер , правда по остальным характеристикам куда как лучше

2 зимы отъездил на ярославской резине Наст-2 (не помню, какой там Я-...) - шум был, естественно, резонансного гула - никогда. В отличии от Brigestone IC5000 - на 40-60 км ужас какой-то. Но может еще не обкатались...
Мишлен, знаю, гудит неприятно, но тот вроде в диапазоне 70-90 - это еще хуже, как раз самая крейсерская скорость (потому его и не взял)

[Gelos]

Они в Росси делаются.
Континенталь бери.

Я бы с удовольствием, да уж больно дорого стоит Континенталь

Да почему же дорого? Этож не хакка-5 по заоблачным ценам, брал в инком-шине по 3005р 195/65 R15/, сейчас вроде она у них по 3060р Поставил-ничего не гудит

[Sashko]

Очень хорошая цена, нужно брать, т.к. я, например, свои NF5 в НАКОЛЕСАХ по 3200 брал (правда, шиномонтаж почти бесплатно выторговал за комплект диски+резина).

P.S. Gelos, а модель какая?

[zatravka]

Без центровочных колец колесья будет "бить" в 99% случаев на скорости от 80 и выше.

ну и бред! Обсуждалось с полгода назад... не морочьте людям голову!

Не бред, не обижайте маленьких.

Вопрос: это обсуждалось на форуме или же консультировались со специалистами шинных центров, представителями производителей (которые, ну не знаю к чему бы, но упорно изготавливают центровочные кольца)?

Это проверено личным опытом на 4-х разных машинах
Это просто подсказывает здравый смысл, университетские познания сопромата
Специалистам шинных центров очень выгодно продавать эти пластмасски по 100 р за штуку (при себестоимости 15 р)

Я согдасен лишь с тем, что с оными кольцами удобнее производить установку колеса, не надо ловить дырку для болта - на этом, к сожалению, все!
И, ес-но, никто не против, чтобы их ставили - хуже-то не будет

[zOOm]

хакка 5 - вроде не гудит, но шум приличный

[Krebs]

А я вот уже и не пойму гудит у меня 5 хака или шумит? Чем гудение от шума отличается?

[Gelos]

Очень хорошая цена, нужно брать, т.к. я, например, свои NF5 в НАКОЛЕСАХ по 3200 брал (правда, шиномонтаж почти бесплатно выторговал за комплект диски+резина).

P.S. Gelos, а модель какая?

CONTINENTAL WINTER VIKING 2 195/65 R15

[zatravka]

гудение как составная часть шума

[ROMZ'ik]

+1 Поставил CONTINENTAL WINTER VIKING 2 и остался очень доволен. По шумности тише чем летняя Бриджстоун Туранза (штатная). Проехал 300 км никакого дискомфорта. За колесо 185/65/14 отдал 2800 руб. А переходники для дисков 130 руб за комплект (4 шт).

[Krebs]

гудение как составная часть шума

+1, ближе к истине

[555laska]

То, что гудит как таковая - никаких удивлений, разумеется. Но удивительно то, что NF5 (более современная и дорогая модель) гудит гораздо сильнее, чем NF3.

Да ничего удивительного. Гиславед сейчас принадлежит фирме Континенталь и куплен он был именно для того, чтобы поиметь опыт изготовления зимних шин, лучших на тот момент. Но поскольку сам Конти позиционируется выше и по цене и по качеству, то на доводку Гиславеда сил и денег выделяется меньше чем раньше, хозяин то один и не может быть в концерне две одинаковых модели. Есть даже мнение , что качество NF5 специально понизили чтобы Конти оказался выше, как и технологию производства. А NF3 разрабатывался еще до слияния , если я не ошибаюсь.

Удивительно другое. По всем тестам одним из главных плюсов Гиславеда является именно комфорт и малошумность, у других шум - один из недостатков при более лучших параметрах и характеристиках, и у Мишлена, и у Конти, и у Хакки...

Как то у меня еще будет, переобулся в NF5 на штамповке и загнал в гараж, даже 10 метров не проехал еще. Если гудеть будет , то хоть знаю что так у многих, а то нервы бы потрепал... Спасибо за предупреждение.

[zatravka]

имхо, так и есть

[SAY]

... подскажите а Michelin X-Ice North как по шумности?

Мишки нормальная резина, единственное, что слишком мягкая боковина, которая боиться боквых ударов. Ну и делается в России.

[BAHO]

Сегодня поставил зимний комплект резины диски литье LS R15 с нашим вылетом и параметрами + Gislaved NF5 195*65 (было лето6 lиски Spaider R16 + Bridgestone ER300 205*60 R16) . Так вот, внутри машины появился страшный гул, и какой-то резонансный звук, котроый похож на кончину всех ступичных подшипников. У кого-нибудь также было?

Ситуация точно такая же. То же поставил NF5 и после 70 км/ч шорох с подвыванием. Аж страшно стало. После 120 - вроде тише. Подумал было, что отбалансировали плохо. Но руля не бьет и не трясёт. Ну так резина прикататься должна. Но ещё и направленная она. Так что всё как и должно быть.
Правда некоторый увод влево наметился чуть-чуть, совсем мало, но субъективно вроде есть что-то. Давление везде одинаковое. Но так бывает на зимней резине.
Единственное, что могу сказать в утешение - мой друг, проехавшись со мной (кстати, тоже обратил внимание на жуткое подвывание) сказал, что у его брата на Астре хакапелита ещё громче воет. Так что всё гут!