Остывает на ходу...

[_Wolf_]

патрубки при прогреве проверь на радиаторе , если оба нагреваются одновременно то меняй термостат

[1ndependent]

Кто какой термостат посоветует? а-то разница до 5 раз в некоторых:
VAG 1 097,55р.
Febi 208,92р.

Ну и так далее список большой там достаточно, кто уже ставил не оригинал подскажите плиз какая фирма получше будет

[Олег_177]

Всем привет. Подскажите . Такая проблема. Сегодня мороз был минус 15. Завёл,думаю печку не буду пока включать,пусть двигатель нагреется не много. Итак при медленном движении стрелка поднялась да два деленияю Включаю печку на два деления. И всё. Стрелка температуры больше не поднялась. При скорости 80-100 км/ч. Дальше попадаю я в пробку,в пробке наконец таки машина нагревается до 90 градусов. Дальше пробка заканчивается и опять еду 80-100 и стрелка опять пошла вниз. Подскажите это так нормально при таком морозе или термостат под замену?

[1ndependent]

Всем привет. Подскажите . Такая проблема. Сегодня мороз был минус 15. Завёл,думаю печку не буду пока включать,пусть двигатель нагреется не много. Итак при медленном движении стрелка поднялась да два деленияю Включаю печку на два деления. И всё. Стрелка температуры больше не поднялась. При скорости 80-100 км/ч. Дальше попадаю я в пробку,в пробке наконец таки машина нагревается до 90 градусов. Дальше пробка заканчивается и опять еду 80-100 и стрелка опять пошла вниз. Подскажите это так нормально при таком морозе или термостат под замену?

Сегодня, прям тоже самое) пробка - температура в норме, печка греет, скорость набрал, температура 60-70 и не поднимается.
Из вычитанного выше, думаю поменять термостат, видимо заклинило в открытом положении (гоняет по большому кругу). Патрубки только забыл потрогать от радиатора... Поеду в конце недели менять, отпишу

[Виталец]

Всем привет. Подскажите . Такая проблема. Сегодня мороз был минус 15. Завёл,думаю печку не буду пока включать,пусть двигатель нагреется не много. Итак при медленном движении стрелка поднялась да два деленияю Включаю печку на два деления. И всё. Стрелка температуры больше не поднялась. При скорости 80-100 км/ч. Дальше попадаю я в пробку,в пробке наконец таки машина нагревается до 90 градусов. Дальше пробка заканчивается и опять еду 80-100 и стрелка опять пошла вниз. Подскажите это так нормально при таком морозе или термостат под замену?
Такая же проблема ...но была!Ровно два дня назад поменял термостат-поставил WAHLER 3141.87D-и проблема исчезла...двигатель прогревается до 90 градусов, а затем стрелка мёртво стоит при любом раскладе- будь то работа двигателя на холостых или движение на скорости.... даже холостые обороты стали меньше-650-700...Менял сам.На всё про всё 1,5 часа , и то нужно было снимать генератор, а то не подлезть к нижнему болту крепления фланца патрубка....Вот так

[oster]

чем вам неоригинальный оригинал behr не по нраву, почему выбор чаще всего или vag или сильно удешевленный аналог?

[1ndependent]

чем вам неоригинальный оригинал behr не по нраву, почему выбор чаще всего или vag или сильно удешевленный аналог?

Ну наверное в магазах советуют.
В Existe посоветовали Gates за 206 рублей...

Какой у вас опыт установки не оригинала? behr долго служит?

[Олег_177]

Я тоже щас выбираю какой термостат купить. Позвонил к экзист. Там советуют Gates или Wahler. И вот не знаю что выбрать .Народ посоветуйте)))

[Stepleer]

когда едешь накатом на передаче и если тахометр показывает обороты больше 1400 то мгновенный расход топлива показывает 0!

[oster]

...

Какой у вас опыт установки не оригинала? behr долго служит?

ровно столько служит сколько и оригинал vag.
под свое маркой эта контора продает термостаты со спиленной в ручную маркировкой VAG. так как является поставщиком. если у кого ставился на конвеере термос другого производителя отпишитесь, но я сомневаюсь что такие есть .
себе ставил. у меня с подогревом 1200 стоит против 2500. сопротивление нагревателя 15 ом не больше не меньше, прокладка в комплекте.

[1ndependent]

...

Какой у вас опыт установки не оригинала? behr долго служит?

ровно столько служит сколько и оригинал vag.
под свое маркой эта контора продает термостаты со спиленной в ручную маркировкой VAG. так как является поставщиком. если у кого ставился на конвеере термос другого производителя отпишитесь, но я сомневаюсь что такие есть .
себе ставил. у меня с подогревом 1200 стоит против 2500. сопротивление нагревателя 15 ом не больше не меньше, прокладка в комплекте.

Это ценная информация, спасибо, учту для себя и надеюсь поможет тем кто стоит перед выбором.

[Олег_177]

А подскажите номерок термостата 1.6 AKL 2002 год

[oster]

050121113C для akl, agu, aum.
032121110B для bca
06A121114 для bfq.

[dexxxqqq]

Похожая проблема, двигатель не нагревается до рабочей температуры

Успел-таки поменять термостат перед зимой. Проблема с недогревом исчезла. Ставил Febi (порекомендовал Alex32). Также упал расход.
Вчера в минус 16 машина разогревалась конечно немного дольше, но когда разогрелась, стрелка встала как вкопанная.

почему выбор чаще всего или vag или сильно удешевленный аналог?

Febi отлично работает. Правда прокладки в комплекте нет.

нужно было снимать генератор, а то не подлезть к нижнему болту крепления фланца патрубка

Мне лично хватило открутить только провод генератора.
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... 6387/#post
Если иметь необходимый удлинитель, то можно и того не делать...

[Grau]

+1.
Поменял термостат в выходные. Расход упал, исчезла эмульсия на крышке маслозаливной горловины - движок перестал остывать на ходу.
Ставил оригинал.
Генератор и его провода не трогал, из ямы снизу на нижний болт одел головку и маленьким воротком открутил.