КУПИЛИ ШКОДУ ОКТАВИЮ ТУР СОМБИ Я в ШОКЕ

[olegarh]

да ладно
не верю, что таз едет лучше 1.8турбо
лучше 1.4 - точно. 1,6 - под большим вопросом, а вот 1,8Т - ну никак

может просто уши закладывает от рева, вот и кажется, что самолет и на 120 уже страшно

стоковый?конечно не лучше,сравнение было с 1,6 товарища,я же написал что когда у меян были тазы у товарища была 1,6...читаем внимательнее)))

[Alexander-1]

120 км/ч на Октавии 1.6 - совершенно комфортно, 3500 об., которых практически не слышно. На Жигулях я не мог говорить по телефону. Ничего не было слышно от рёва мотора и пр. шумов.

[Nicky]

...может просто уши закладывает от рева, вот и кажется, что самолет и на 120 уже страшно

А знаете как страшно ехать на Оке на 70 км/ч? меня когда катали, где-то с 60-ти км/ч я начала вопить: "Тормози, мы сейчас перевернемся!!!!!!!"

Да и на моей 6-ке казалось что 90 км/час - это я немерено жгу
Зато на Фабке мама ехала пассажиром, глянула на спидометр и такая: "Фигасе, мы что, уже 150 едем? я думала около сотни.."

Дабы не совсем развивать флуд, выскажусь по теме:
Я бы все-таки проверила свечи, поменяла бы заправку, и обязательно бы съездила на встречу клуба шкодаводов Украины, чтобы потестить такие же автомобили! Имхо

[amplifier]

На Жигулях я не мог говорить по телефону. Ничего не было слышно от рёва мотора и пр. шумов.

это и есть настоящий спорт!

а если без бойаноф, то можно прикинуть следующее:

ВАЗ-шаха конструкции 1978 года мало чем отличается от ВАЗа-2103 конструкции 1976 года (двигло 1600 против двигла 1500, соответственно). И обе они мало чем конструктивно отличаются от копейки.

При максималке (примерно, точно не помню, естественно) около 150 км/ч шаха по тем временам (конец семидесятых) была вполне конкурентоспособна, т.к. к примеру, максималка на карбюраторной BMW 518 в кузове Е12 (пострестайлинговая, выпуск с апреля 1976 г. по май 1981 г.) была 160 км/ч при мощности двигателя в 90 л.с.

ЗЫ: сорри за исторический экскурс...

[NEO_4ROAD]

Не подумайте что издеваюсь, но расскажу реальную историю с автосервиса. Отец работал еще на Варшавке в те самые "Золотые" времена, когда за крестовину готовы были мир отдать =)

Итак:
приезжает один мужичек такой интеллигентный на ВАЗ 21063. Жалоба: "ВООБЩЕ НЕ ЕЗДИТ, А МАШИНА НОВАЯ!!! ЭТО ПРОИЗВОЛ И ОБМАН!!!! и т.п....." на что естественно был выписан наряд и машину взяли в работу. Отец, заподозрил неладное и говорит мужичку: "Давате вы проедитесь при мне на ней в цех..."
Садится значит это чудо за руль, и тут начинается самое главное:
....Первая передача - газ...проходит 1 секунда - Вторая передача...проходит 1 секунда...3 передача.....1 секунда .... 4 передача..........и слова: "НУ ВОТ ВИДИТЕ, ЧТО Я ВАМ И ГОВОРИЛ - ОНА НЕ ЕДЕТ!!!"....после чего, отец мой садится на эту машину и едет с ним на выезд (нормально переключая передачи=))))......заказ был отменен по причине отсутствия причины. =))

Еще раз прошу прощения у автора темы - это всего лишь случай из жизни....

А кстаи, у меня была недвано машинка 1.6 - бегала нормально, динамика была в норме.

[evgenik]

У меня свой тест-драв. Есть по пути на дачу гора протяженностью 600 м угол примерно25%. На бывшей пятнашке (1.5 л.) на 5 передаче скорость от начала подъема до конца на вершине горы падала со 120 ло 90 км ч при педали в полик.! На окте комби 75W (102 k/c/) на той же горе со 110 набираю на подъеме до 140 км/ч. Вот Вам разница. Машины обе трехлетние, беспроблемные. Вывод налицо.

[halmer]

Может виновата Украинская сборка? Хотя какая разница....

У меня тоже 101 л.с. и скажу вам честно, я этой машины уже боюсь. Я катаюсь на 92-ом бензине и специально не лью 95-ый, т.к. она и на 92-ом дурная до не возможности. Пару раз были близкие к аварии ситуации как раз изза динамики авто, когда просто чуть нажал педаль и машина полетела так, что затормозить не успеваешь.

На трассе тож проблем нет, ибо на высоких оборотах она подхватывет на ура.

[Marchell]

флудеры вы короче

[Madbear]

Об том и речь.
Я до турбы 1,8 ездил на зубле по мимо всего прочего. так вот 120 там ощущалось сильнее чем 200 на моем туре

[BDima]

а что вы хотели от машины с немалым весом и слабеньким мотором?
едет слабее по сравнению с жигулями...октавия обходит восьмерку 8-кл. на третьей передаче и не может схавать 16-кл. десятку...может быть просто ощущения от разгона не те,так я понимая,когда разгоняешься на тазу с банкой,кажется,что самолет

Да, ключевое слово - кажется Мне тоже 8 лет назад на 22-летней "копейке" много чего казалось И "обходит на 3-й передаче" - некорректное сравнение по причине совершенно разных перед. чисел, главной передачи, массы, размерности резины. Сравнивать надо - просто либо обходит при разгоне от ... и до ... (на дистанции ..., за время ...) с переключением передач, либо - не обходит. Ты же не только на 3-й пилишь постоянно и там и там Я как-то интереса ради посчитал макс. ускорение на своей Шкоде AKL 1.6/101 и на ВАЗ-е (про передаточные числа и ГП для Шкоды, правда, противоречивая информация была, но существенно на результат не повлияла), так вот, макс. ускорение чуть больше (проценты) у Шкоды, чем у ВАЗ-21104 - 16V, 1,6. Правда для точных расчётов времени разгона надо знать ещё и форму динамической характеристики (для ВАЗ-ов - нашёл в своё время, посчитал - сошлось с заявленными заводом, для Шкоды - нет), но Cx у Шкоды, думаю, по любому ниже, чем у ВАЗ-ов (хотя, может площадь лобового сечения S и больше

[amplifier]

Пару раз были близкие к аварии ситуации как раз изза динамики авто, когда просто чуть нажал педаль и машина полетела так, что затормозить не успеваешь

что, тормозов не хватало???

[Brokly]

Даааа... 16 клапанный таз десятого семейства -ураган, а не машина. Продам нахрен октавию, куплю этот таз, на сдачу травы и буду греметь гайками по бульвару пугая ворон и радуваясь как быстро я летаю

[olegarh]

Может виновата Украинская сборка? Хотя какая разница....

У меня тоже 101 л.с. и скажу вам честно, я этой машины уже боюсь. Я катаюсь на 92-ом бензине и специально не лью 95-ый, т.к. она и на 92-ом дурная до не возможности. Пару раз были близкие к аварии ситуации как раз изза динамики авто, когда просто чуть нажал педаль и машина полетела так, что затормозить не успеваешь.

На трассе тож проблем нет, ибо на высоких оборотах она подхватывет на ура.

ааааааааааааааааааа вот это жесть ты перепрошей мозги,чтобы больше 90 не разгонялась,я слышал многие так на 1,6 делают,а то дури слишком много))))
2ALL:конечно на тазе эти ощущения субъективные,именно на это и был нацелен мой сарказм,ибо шкода октавия с мотором 1,6 это просто добротное комфортное авто для неспешного перемещения по городу!

[olegarh]

Даааа... 16 клапанный таз десятого семейства -ураган, а не машина. Продам нахрен октавию, куплю этот таз, на сдачу травы и буду греметь гайками по бульвару пугая ворон и радуваясь как быстро я летаю

конечно так и поступи)))я написал,что десятку при разгоне октавии 1,6 не схавать не для того,что бы все на нее убогенькую пересели,а просто потому что при разгоне она быстрее

[Toniki]

Может виновата Украинская сборка? Хотя какая разница....

У меня тоже 101 л.с. и скажу вам честно, я этой машины уже боюсь. Я катаюсь на 92-ом бензине и специально не лью 95-ый, т.к. она и на 92-ом дурная до не возможности. Пару раз были близкие к аварии ситуации как раз изза динамики авто, когда просто чуть нажал педаль и машина полетела так, что затормозить не успеваешь.

На трассе тож проблем нет, ибо на высоких оборотах она подхватывет на ура.

ааааааааааааааааааа вот это жесть ты перепрошей мозги,чтобы больше 90 не разгонялась,я слышал многие так на 1,6 делают,а то дури слишком много))))

УЛЫБНУЛО!!!
Советую с 1,6 срочно пересесть на 1,4 а то понимаешь тут разлетались тут всякие..