Замена салонного фильтра Октавия Тур (фотоотчет)

[vladislav123]

А чтобы не сломать пластиковое жабо, снимать его следует от края к центру и не тянуть руками, а аккуратно вставить плоскую отвертку под прижимную резинку на стекле и поворачивая тем самым выводя жабо из паза, идти от края к середине, ну а уж после руками вынуть и перевернуть на двигатель

Я делал наоборот и ничего не сломал. Главное, делать это аккуратно=)

[Produman]

А чтобы не сломать пластиковое жабо, снимать его следует от края к центру и не тянуть руками, а аккуратно вставить плоскую отвертку под прижимную резинку на стекле и поворачивая тем самым выводя жабо из паза, идти от края к середине, ну а уж после руками вынуть и перевернуть на двигатель

Обычно пластиковая накладка под стеклом снималась не так сложно... Но сейчас холодно, видимо в паз попала вода и замерзла. Решил поддеть отверткой со стороны стекла вышеописанным образом, но, а под пластиком тяжело разглядеть, отвертка попала между пазом-упором для лобового стекла и стеклом. Поворотом отвертки лишь отогнул тот самый монтажный упор для стекла, зато чуть сколол краешек стекла.
Итог - три трещины, расползающиеся по лобовому стеклу паутинкой.

Никому не рекомендую описанный GREKOF-м способ. Даже если попасть отверткой между упором для стекла и жабо, вероятность сколоть край стекла велика. Для того, чтобы появилась трещина и поползла выше достаточно крошки стекла, сколотой с торца.

[vladislav123]

Лучше всего руками снимать и начинать от центра. Ничего не сломаешь=)

[cirus]

Так же многократно снимал жабо окуратно руками от центра стекла,ничего не ломалось.

[roks]

Никому не рекомендую описанный GREKOF-м способ. Даже если попасть отверткой между упором для стекла и жабо, вероятность сколоть край стекла велика. Для того, чтобы появилась трещина и поползла выше достаточно крошки стекла, сколотой с торца.

Я не раз про это предупреждал. Когда приходишь с трещиной лобовухи из этого места по гарантии, сразу спрашивают - не меняли ли салонный фильтр. Ибо случаев полно.

[sluchay]

а рамку можно не менять,есть угольный фильтр под обычную рамку Knecht (Mahle Filter) LAK 31

[segrsv]

За 3,5 года менял "салонник" неоднократно - при помощи 2-х рук, аккуратности и самого фильтра. Не использовал НИКАКИХ дополнительных приблуд, единственное полость нахождения фильтра прочищал щеткой и пылесосом Фильтры ставил и обычные и угольные - стандартно встают в обычную рамку. На весну-лето использую угольный фильтр (вполне! - не жаль небольшой финансовой разницы), зимой - обыкновенный. На первую зиму тоже стоял угольный - он закоксовался от сырости к весне - жуть!

[Zmw]

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... 0958/#post
снимал от крыла, можно поддеть отверткой не касаясь стекла, всё получается.

[vicom]

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_tour/octavia_tour/zmw065/journal/288230376152880958/#post
снимал от крыла, можно поддеть отверткой не касаясь стекла, всё получается.

Последний раз я вообще от крыла рукой снял

Добавлено спустя 14 минут 30 секунд:

а рамку можно не менять,есть угольный фильтр под обычную рамку Knecht (Mahle Filter) LAK 31

Что-то он в Экзисте подозрительно дешевый. Он точно угольный? LAK 63 выдает 490 руб против 150 руб за LAK 31

[VAMP]

а рамку можно не менять,есть угольный фильтр под обычную рамку Knecht (Mahle Filter) LAK 31

Что-то он в Экзисте подозрительно дешевый. Он точно угольный? LAK 63 выдает 490 руб против 150 руб за LAK 31

+1. LAK 31-это обычный фильтр. Позавчера себе менял. Угольные с высотой под обычную рамку (25 мм) выпускает только наш завод (не помню-то ли SCT, то ли Filtron... ). Но я себе как-то такой ставил. Вот он стоил 220руб.

[vicom]

я две недели назад купил какой-то неопознанный в магазине, продавцы в голос утверждали что Knecht, за 250 руб. Короче, вчера выбросил, т.к. салон машины и воздуховоды покрылись пылью и поставил оригинальный. А с виду фильтр как фильтр
А угольный мне наш дилер предложил за 700 с чем-то, но про рамку предупредил.
Knecht (Mahle Filter) LAK 63 стОит ставить? как он в деле?

[VAMP]

Наврал я (сейчас ходил смотрел коробку где выбрасывал). Я ставил обычный Knecht (Mahle Filter) LA 31(made in Austria), а не LAK 31. А до этого стоял наш Цитрон-24мм, угольный. Действительно странно, если вы vicom говорите, что за LAK 31 Экзист выдаёт цену в 150руб. Такого не может быть. Хотя в ФАГе написано, что он низкий угольный. Насчёт LAK 63 ничего не скажу. Не помню ставил я такой или нет.

[vicom]

Наврал я (сейчас ходил смотрел коробку где выбрасывал). Я ставил обычный Knecht (Mahle Filter) LA 31(made in Austria), а не LAK 31. А до этого стоял наш Цитрон-24мм, угольный. Действительно странно, если вы vicom говорите, что за LAK 31 Экзист выдаёт цену в 150руб. Такого не может быть. Хотя в ФАГе написано, что он низкий угольный. Насчёт LAK 63 ничего не скажу. Не помню ставил я такой или нет.

Цитирую строчку с Экзиста
Knecht (Mahle Filter) LA 31 Есть картинкаПараметрыПрименяемость Фильтр салона 42 1 2 151,50р.

[VAMP]

Цитирую строчку с Экзиста
Knecht (Mahle Filter) LA 31 Есть картинкаПараметрыПрименяемость Фильтр салона 42 1 2 151,50р.

Так вы смотрите LA или LA K? У меня Экзист LA показывает вообще 117руб. А угольный-это LAK-452 руб.

[vicom]

Так вы смотрите LA или LA K? У меня Экзист LA показывает вообще 117руб. А угольный-это LAK-452 руб.

Точна, ошибочка вышла, у меня LAK 31 550 р, фильт угольный. И чего, он в обычную рамку входит?