Кто какое льет масло?

[spion30]

Вот ответ дилера Re: ОД ВЕНТУС (Москва)
СТО Вентус » Пт, 18 май 2012, 14:50

asg писал(а):
Добрый вечер!
Скажите, пожалуйста, почему в 1.8 TSI у Вас заливают масло 0w40, а другие дилеры льют только 5w30?

Уважаемый asg, добрый день!
Производителем автомобилей SKODA принято, что условия эксплуатации в России являются тяжелыми, соответственно, для автомобилей Skoda, которые эксплуатируются в России, установлена периодичность сервисного обслуживания - QG0.
На основании инструкции производителя Skoda при периодичности сервисного обслуживания QG0, нормы масла для Вашего автомобиля соответствуют показателям допуска VW 502 00. Т.е., масло SHELL 0W40 с допусками VW 502.00/505.00 точно соответствует вышеуказанным требованиям производителя, которое мы заливаем в данные моторы (1.8 TSI)по умолчанию. Вы можете эксплуатировать автомобиль с использованием моторного масла, если оно соответствует регламентируемой спецификации из руководства по эксплуатации или сервисной книжки. Поэтому, при оформлении заказа на ТО, Вы вправе применить сорт моторного масла в соответствии со своими предпочтениями, но в рамках указанных ограничений. Ничто не мешает при ТО сделать заказ на заправку маслом с индексом вязкости 5W30, имеющим указанный допуск.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
spion30 писал(а):

[dmitriy1986i22]

посоветуйте масло в AGU.марку и спецификацию!совсем запарился с выбором

[spion30]

долго выбирал - сегодня однако купил ультру от шелл 5-40 с допусками 503.1 и мб 229.5 и залил первое масло после заводского на пробеге 7000 км - при этом 3 минуты погонял на шелловской 5-ти минутке - масло слилось цвета кофе американо - взвеси особо не видно - главное что жора нет - масло очень жидкое - по-этому готов поверить версии от Вентуса про 0-40 с завода - мотор заработал как на свежем масле - единственное что хочу всем сказать - что при замене масла обязательно(на 1.8 ) снимайте кожух мотора и потом резинку вокруг горловины и продувайте воздухом вокруг пробки заливной горловины - иначе песок прямиком при открытии пробки летит во внутрь( что и произошло у меня на глазах) - что полное гавно - реально пришлось оттащить сервисника от авто - хорошо что был рядом - им вообще посрать на такие моменты - а я потом из горловины с полки салфеткой грязь собирал- конечно кому-то может показаться это забавным - но честно сказать это полное гавно и я всегда требователен к мастерам и почти всегда стою рядом с авто в ремзоне чем естественно вызываю раздражение у последних - но мне насрать - я плачу деньги

[Alex_Di]

Да просто авторитетные люди рекомендуют мотюль... А кастрол - наоборот... Потому и поменял...

Ну если авторитетные, тогда - да Ну и вообще согласен, выбор масла - дело личного вкуса. Единственное только, если менять масла после каждого интервала, с целью - "посмотреть что будет", или "мне сказали, что это лучше", или "захотелось что-то поменять"., то на каком-нибудь этапе очередное масло не задружит с результатами работы предыдущего и форум пополнится новым мнением: "масло - фигня"... Хорошо если движку не повредит. Опять же имхо. Я не сторонник таких экспериментов, лью кастрол и буду лить. По принципу "не надо улучшать то, что и так хорошо работает"

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

кастрол не чуть не хуже моет, если менять его почаще

Нет, мне Шелл, как-то больше нравится, чем Кастрол. У Шелла по-моему объёмы продаж выше, чем у Кастрол. Да и угар у Кастрол большой и темнеет слишком быстро.

Ну порадовали а как объемы продаж влияют на качество продукта? или "все побежали и я побежал"? А насчет кастрола - угар у него не больше, чем у других масел. Весь вопрос в правильносит подбора конкретного масла для конкретного авто и режим эксплуатации этого авто. В экстремальных условиях любое масло сожрется в момент. Ну и потемнение: это не минус кастрола, это очень даже плюс - темнеет, значит, хорошо работает

[Romatr]

в сервисе странно, что так непрофессионально делают. печально это.
а я вот в очередной раз залил в свою mannol elite sae 5w40, не особо люблю экспериментировать, особенно не вижу смысла это делать, когда и так с машинкой все хорошо.

[VAMP]

Ну порадовали а как объемы продаж влияют на качество продукта? или "все побежали и я побежал"? А насчет кастрола - угар у него не больше, чем у других масел. Весь вопрос в правильносит подбора конкретного масла для конкретного авто и режим эксплуатации этого авто. В экстремальных условиях любое масло сожрется в момент. Ну и потемнение: это не минус кастрола, это очень даже плюс - темнеет, значит, хорошо работает

Насчёт того, что темнеет-это правильно. Значит работает. Просто, как-то очень быстро ИМХО.
...Ну и вообще согласен, выбор масла - дело личного вкуса.

[dik62]

Пробег 50000 км, залил eni(agip) i-sint 5w-30 допуск VAG 504/507. До этого был залит Castrol Magnatec 5w-30 A3/B4

[Alex_Di]

...Ну и вообще согласен, выбор масла - дело личного вкуса.

это да

[Akula]

Ну, а покупаете где? Что-бы не напороться на "левак"!!

[VAMP]

Ну, а покупаете где? Что-бы не напороться на "левак"!!

Мне привозят из Финляндии Мобил. Он там дешевле, чем у нас на 500-600руб. (4л) Глянул блин вчера Шелл Хеликс -2080 рупий за 4л у нас. Однако для "промывки" дороговато.

[Akula]

Блин, где у нас в районе марьино можно купить нормально масло 0w-40, для 1,4 двигателя выпуска 2008 года! спасибо.

[шансонье]

Visco 7000

[darkangel]

подскажите пожалуйста,какое масло лить на 1.9 тді?

[Leonid0609]

Castrol EDGE 0W-40
Физико-химические характеристики:

Плотность при 15 оС, г/см3 0,841
Вязкость при 40 оС, сСт 79,3
Вязкость при 100 оС, сСт 13,5
Индекс вязкости 169
Температура вспышки
в закрытом тигле (PMCC), оC 240
Температура застывания,оС -57
Щелочное число, мг КОН/г 10,2
После ликви моле просто золото.Никакого угара в нем нет,долго не темнеет,зимой вообще проблем никаких,летом темболее.Советую всем.

[darkangel]

на 1,9 тді масло обычное 0W-40 или какое то дизельное????