Кто какое льет масло?

[rdfr]

Делал ремонт двига на 156000тыс.Сейчас 179тыс. Лью Mobil 5W-50.(вожу из Финляндии).Угара грамм 200-300 за 10тыс. Как думаете густоватое? Всё-таки надо 5W-40? Скоро зима. Чего-то мне не очень нравиться зимой. Аккум плохо крутит. Хотя может где-то утечка зарядки всё-таки. А я на масло грешу.

Meser прав 0W40 то что нужно и не только зимой. Заценил характеристики Mobil 5W-50 Зольность, щелочное, замечательные, темп. вспышки хорошая, но вязкостные характеристики не для вашего мотора.
иметь 17.5 при 100 в моторе 1.6 это примерно как принимать ванну в акваланге, чтоб не утонуть. А о лёгких пусках в отрицательные температуры с 29.244 при -35 Видимо хороший аккум.

Если есть место где можно не поддельный Мобил брать берите Mobil 1 0W-40 уверяю после перехода запускаться моторчик будет веселей а динамика немного увеличится

Только не лейте Кастролы, Шеллы и подобную галиматью даже если и не поддельные качество оставляет желать лучшего. Рекомендации других брендов оставлю при себе кому интересно что хорошо что плохо, в личку

[Dunkan]

Шелл после 10.000 это уже на глаз под маслозаливной горловиной видно что он пригорает.....

Не видно. Может я слепой

[Актавиус]

иметь 17.5 при 100 в моторе 1.6 это примерно как принимать ванну в акваланге, чтоб не утонуть. А о лёгких пусках в отрицательные температуры с 29.244 при -35 Видимо хороший аккум.

это шо за цыфери такие страшные?

[vicom]

Шелл после 10.000 это уже на глаз под маслозаливной горловиной видно что он пригорает.....

Не видно. Может я слепой

Я тож слепой наверно, 106 тыс на колеса намотал, все чисто.

[tedi10]

Шелл после 10.000 это уже на глаз под маслозаливной горловиной видно что он пригорает.....

Не видно. Может я слепой

Я тож слепой наверно, 106 тыс на колеса намотал, все чисто.

Так мы наверное все слепые. У меня тоже все чистенько. лью шелл 5в30. Но кстати зимой, начиная с 25 мороза стартер хиленько крутит.

[vicom]

Я 5W40, в том году нормально крутил.

[Dunkan]

0-40, пробег 180, замена каждые 15. В морозы трудностей нет

[VAMP]

Делал ремонт двига на 156000тыс.Сейчас 179тыс. Лью Mobil 5W-50.(вожу из Финляндии).Угара грамм 200-300 за 10тыс. Как думаете густоватое? Всё-таки надо 5W-40? Скоро зима. Чего-то мне не очень нравиться зимой. Аккум плохо крутит. Хотя может где-то утечка зарядки всё-таки. А я на масло грешу.

Meser прав 0W40 то что нужно и не только зимой. Заценил характеристики Mobil 5W-50 Зольность, щелочное, замечательные, темп. вспышки хорошая, но вязкостные характеристики не для вашего мотора.
иметь 17.5 при 100 в моторе 1.6 это примерно как принимать ванну в акваланге, чтоб не утонуть. А о лёгких пусках в отрицательные температуры с 29.244 при -35 Видимо хороший аккум.

Если есть место где можно не поддельный Мобил брать берите Mobil 1 0W-40 уверяю после перехода запускаться моторчик будет веселей а динамика немного увеличится

Только не лейте Кастролы, Шеллы и подобную галиматью даже если и не поддельные качество оставляет желать лучшего. Рекомендации других брендов оставлю при себе кому интересно что хорошо что плохо, в личку

Спасибо большое за ответы и рекомендации. Блин. а я уже 5W-50 купил. на зиму. Шелл и Кастрол не лил. Принципиально. С Motul в нашей деревне напряг может быть в любой момент. Поэтому боюсь переходить. Что скажете о маслах Neste и Statoil?

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

0-40, пробег 180, замена каждые 15. В морозы трудностей нет

У вас турбо и давление выше.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Я 5W40, в том году нормально крутил.

Я тоже за 5W-40 для наших движков.

[шансонье]

Делал ремонт двига на 156000тыс.Сейчас 179тыс. Лью Mobil 5W-50.(вожу из Финляндии).Угара грамм 200-300 за 10тыс. Как думаете густоватое? Всё-таки надо 5W-40? Скоро зима. Чего-то мне не очень нравиться зимой. Аккум плохо крутит. Хотя может где-то утечка зарядки всё-таки. А я на масло грешу.

Meser прав 0W40 то что нужно и не только зимой. Заценил характеристики Mobil 5W-50 Зольность, щелочное, замечательные, темп. вспышки хорошая, но вязкостные характеристики не для вашего мотора.
иметь 17.5 при 100 в моторе 1.6 это примерно как принимать ванну в акваланге, чтоб не утонуть. А о лёгких пусках в отрицательные температуры с 29.244 при -35 Видимо хороший аккум.

Если есть место где можно не поддельный Мобил брать берите Mobil 1 0W-40 уверяю после перехода запускаться моторчик будет веселей а динамика немного увеличится

Только не лейте Кастролы, Шеллы и подобную галиматью даже если и не поддельные качество оставляет желать лучшего. Рекомендации других брендов оставлю при себе кому интересно что хорошо что плохо, в личку

Спасибо большое за ответы и рекомендации. Блин. а я уже 5W-50 купил. на зиму. Шелл и Кастрол не лил. Принципиально. С Motul в нашей деревне напряг может быть в любой момент. Поэтому боюсь переходить. Что скажете о маслах Neste и Statoil?

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

0-40, пробег 180, замена каждые 15. В морозы трудностей нет

У вас турбо и давление выше.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Я 5W40, в том году нормально крутил.

Я тоже за 5W-40 для наших движков.

statoil и neste отличные масла, последний дорогой.

[Nick77]

Пришла пора менять масло, зашел в магазин купить Esso, а его, оказывается, больше не продают. Думаю, что теперь буду покупать Мобил, только вот какой? Раньше заливал Esso 5W40, посмотрел линейку Мобила – есть 5W40, 0W40 и 5W30, все имеют допуски Ауди. Двигатель атмосферный - AKL. Как думаете лучше заливать по-прежнему 5W40 или перейти на 0W40? 0W40 – расход масла не должен вырасти?

[oster]

зомбиящик надо посматривать. тогда будешь знать что такое ESSO сейчас.

[rummi]

Румми писал что не хватает давления в двигателях тси на заводском w30

Румми писал так же, что не стоит абсолютизировать -- разные бывают случаи. Требуется индивидуальный замер в каждом конкретном случае.

На диагностику к нам недавно приехал AGU c давлением масла 0w30 (Кастрол) после интенсивной нагрузки ... в 1,5 бара на xx! Пробег более 100 000. Это первый на моей практике случай, уникальный даже.
Правда, там и отношение соответствующее -- один владелец, спокойный режим вождения, замена масла и фильтров, включая воздушный, в интервале 7000-7500, начиная с момента эксплуатации авто.

НО. Одно но. Несмотря на это, отложения в ДВС имели место быть -- как под клапанной крышкой, так и в ЦПГ, что было выявлено при замере компрессии; хотя её максимальное значение и было в пределах нормы по всем цилиндрам, а вот набирались значения до максимума весьма и весьма посредственно. Будем надеяться, что переход на X-Cess поможет решить данную проблему.

[Nick77]

зомбиящик надо посматривать. тогда будешь знать что такое ESSO сейчас.

Благодарю за дельный совет. Вопрос не в том, что стало с Esso, а в том, чем лучше его заменить. С Esso все было проще, для бензинов синтетика, полусинтетика и минералка, а у Мобила намного больше разновидностей, скорее всего, чисто маркетинговых.

[шансонье]

зомбиящик надо посматривать. тогда будешь знать что такое ESSO сейчас.

Благодарю за дельный совет. Вопрос не в том, что стало с Esso, а в том, чем лучше его заменить. С Esso все было проще, для бензинов синтетика, полусинтетика и минералка, а у Мобила намного больше разновидностей, скорее всего, чисто маркетинговых.

делай как я : выбирай какой нибудь понравившийся бренд и изучай продукцию, при сомнениях обратись на ойл-клуб.ру

[spion30]

Шансонье - вот - Моторное масло GULF Formula G SAE 0W-30 (1л)
Посмотри - и цена в норме для 0-30 и с допусками порядок включая 503.01 есть в оем оил