И насколько сильный был стук (при покачивании рулем или же отдавало в движении на неровностях)?[/quote]
Х.З.,т.к. лично не присутствовал-времени на тот момент не хватало.Написано-замена.Хотя думаю,что если причина стука была в том,что посадочные размеры шлицев провалены,то проще(и дешевле) заменить кардан,т.к.ремонт возможен только одним способом-наращиванием(хромирование,напыление и т.д.) металла с последующей мехобработкой и доводкой(хотя это-если делать по уму,а можно и просто густой смазки набить).Не парюсь,т.к. думаю,что если даже набили смазки,то летом в жару это проявится(вытечет нах и опять застучит)-опять поеду к дилеру и тогда уже лично проконтролирую.Пока не стучит(прошел после ремонта 4700 км).А стук проявился при езде по кочкам и рельсам,но только тогда,когда удар приходился в какое-то одно из колес(т.е. если проезжать рельсы прямо под 90-стука нет).Потом попробовал покачать руль на заглушенной машине-в руку стукало ощутимо(кстати только так убедил приемщика в наличии дефекта,на ходу нужных колдобин рядом с автомиром не попалось
)Машину делали по времени целый день...P.S.При изменении угла наклона и вылета руля стук немного менялся.
