замена ГРМ на AKL

**9876** » Пн, 21 дек 2009, 12:43

Не могу понять как натягивается натяжным роликом ремень ГРМ. В ролике эксцентрик. Нужен ли спец ключ????? Вообще кто как регулирует натяжку.

**alexey_babaskin** » Пн, 21 дек 2009, 13:03

если я правильно понял....то тебе нужен шестигранник, и ролик должен быть вставлен в посадочное место, он там зацепляется выступом, потом натягиваешь..и стрелка покажет тебе степень...ставишь по риске - новый ремень или - ремень б/у

**9876** » Пн, 21 дек 2009, 13:06

да ролик ставится в посодочное место. фиксируется гайкой. А где стрелка/риска???

**alexey_babaskin** » Пн, 21 дек 2009, 13:39

я так тебе не могу сказать...этих роликов десятки видел ... и какой там шкодовский...

смотри...если гидронатяжителя нет, то ролик нагячивет сам..плюс пружиной обеспечивает постоянный натяг и колебания....

если дашь фото - укажу точно...

под гайкой есть типа эксцентрика..в нем отверстие, шестигранник скорее всего, на задней стороне на подвижной части ролика должна быть стрелка или риска, а на неподвижной или блоке ответная черта...
поджимаешь гайкой, шестигранником натягиваешь до положения напротив риски и затягиваешь гайку..

где риска и стрелка покажу если фото ролика дашь!

Добавлено спустя 24 секунды:

я так тебе не могу сказать...этих роликов десятки видел ... и какой там шкодовский...

смотри...если гидронатяжителя нет, то ролик нагячивет сам..плюс пружиной обеспечивает постоянный натяг и колебания....

если дашь фото - укажу точно...

под гайкой есть типа эксцентрика..в нем отверстие, шестигранник скорее всего, на задней стороне на подвижной части ролика должна быть стрелка или риска, а на неподвижной или блоке ответная черта...
поджимаешь гайкой, шестигранником натягиваешь до положения напротив риски и затягиваешь гайку..

где риска и стрелка покажу если фото ролика дашь!

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

смотрю на фото ролика в текдоке...

у тебя такая пластина сцади ести с прорезью глубокой и еще одной в виде галочки - это считай риски...ели притулисть ролик к мотору то тебе их лицевая сторона будет видна..

есть еще там рядом острый кончик - это стрелка...

когда будешь натягивать..стрелка начнет приближаться к рискам...найди твой случай - новый ремень или б/у и зафиксируй рорлик гайкой.... часто с первого раза не получается правильно натяг выстаивть..сделай за шкив оборот=два и проверь в ВМТ все еще раз..

Добавлено спустя 15 минут 10 секунд:

натягивается не шестигранником, а хитрым ключем как на ТАЗах, ти па на тот что от болгарки похож..по часовой: первая риска - это страрый ремень, вторая - новый

**Alex32** » Пн, 21 дек 2009, 14:05

У меня на 1,6 akl так: смотришь с верху на ролик видишь на нём ухо металлическое и если на ухо сбоку посмотреть то в нём отверстие. Берёшь ключ какой налезет на это ухо и за ухо двигаешь ролик в обратную сторону натяжению то бишь по часовой стрелке и видишь как ролик поднимается. Потом смотришь как отверстие в ухе совпадает с отверстием на креплении ролика и вставляешь в эти отверстия какую нибудь отвёртку, сверло(что влезет) и всё отпускаешь ролик. И он остаётся в верхнем положении. Спокойно меняешь ремень а потом снова ключом чуть нажимаешь на ролик и вытаскиваешь то что вставил(отвертку или сверло) и отпускаешь ключом плавно ролик он натягивает ремень и всё=) Извини спешил расписал как мог без замудрённостей)

**9876** » Пн, 21 дек 2009, 14:10

Alex32 писал(а):У меня на 1,6 akl так: смотришь с верху на ролик видишь на нём ухо металлическое и если на ухо сбоку посмотреть то в нём отверстие. Берёшь ключ какой налезет на это ухо и за ухо двигаешь ролик в обратную сторону натяжению то бишь по часовой стрелке и видишь как ролик поднимается. Потом смотришь как отверстие в ухе совпадает с отверстием на креплении ролика и вставляешь в эти отверстия какую нибудь отвёртку, сверло(что влезет) и всё отпускаешь ролик. И он остаётся в верхнем положении. Спокойно меняешь ремень а потом снова ключом чуть нажимаешь на ролик и вытаскиваешь то что вставил(отвертку или сверло) и отпускаешь ключом плавно ролик он натягивает ремень и всё=) Извини спешил расписал как мог без замудрённостей)

Ты перепутал ремень генератора с ремнём ГРМ!!!!!!

**Alex32** » Пн, 21 дек 2009, 14:25

Тьфу ты ... Сори тогда не так... А вот грм на своей ещё не менял как он натягивается ещё не знаю...

**9876** » Пн, 21 дек 2009, 14:29

alexey_babaskin писал(а):я так тебе не могу сказать...этих роликов
натягивается не шестигранником, а хитрым ключем как на ТАЗах, ти па на тот что от болгарки похож..по часовой: первая риска - это страрый ремень, вторая - новый

Да там ключ как от болгарки только отверстия тоненькие,
вечером сделаю фото и отпишусь в личку

**alexey_babaskin** » Пн, 21 дек 2009, 14:52

засунь два сверла или самореза и отверткой или еще чем....не знаю чем еще и как придумать, но по месту и без ключа бы думаю разобрался..или упругую проволоку согни, или спицы две велосипедных......

стрелки понял где?!

**9876** » Пн, 21 дек 2009, 14:54

alexey_babaskin писал(а):засунь два сверла или самореза и отверткой или еще чем....не знаю чем еще и как придумать, но по месту и без ключа бы думаю разобрался..или упругую проволоку согни, или спицы две велосипедных......

стрелки понял где?!

Спасибо за советы, стрелок не видел ещё про них и ни знал. Погляжу внимательно теперь

**alexey_babaskin** » Пн, 21 дек 2009, 15:00

если ролик в руках покрутить, то не заметить их не получится...

обязательно после установки еще пару раз проверни мотор и проверь натяжку, как правило придется подтягивать или попускать..

**Ramzesik** » Пн, 21 дек 2009, 16:21

9876 писал(а):Не могу понять как натягивается натяжным роликом ремень ГРМ. В ролике эксцентрик. Нужен ли спец ключ????? Вообще кто как регулирует натяжку.

**9876** » Пн, 21 дек 2009, 18:42

Ramzesik писал(а):
9876 писал(а):Не могу понять как натягивается натяжным роликом ремень ГРМ. В ролике эксцентрик. Нужен ли спец ключ????? Вообще кто как регулирует натяжку.

Спасибо тебе добрый человек за ссылку в мануал!!!
только вот не пойму прорезь 1 на натяжном ролике, а указатель 2 где??? на болоке?

**alexey_babaskin** » Пн, 21 дек 2009, 19:32

там их две 1- глубокий пропил 2 - пропил чайкой такой
тот который изначально дальше от стрелки - тот для нового ремня

СМОТРИ
сначала на среднем рисунке слева на право:
- из за ролика торчит заостренній кончик - єто подвижная стрелка
-на віступающей чати пропил чаечкой такой - это метка ремень б/у
- после этого пропила идет следующий сразу глубокий пропил - это метка новый ремень

ставишь стрелку напротив соотв твоему случаю метки, закрепляешь, проворачиваешь КВ, роверяешь натяжку

**Ramzesik** » Вт, 22 дек 2009, 21:21

Завтра найду старый ролик и сфотографирую

замена ГРМ на AKL

Как натянуть ремень ГРМ 1.6 AKL СРОЧНО!!!!

Re: Как натянуть ремень ГРМ 1.6 AKL СРОЧНО!!!!

Re: Как натянуть ремень ГРМ 1.6 AKL СРОЧНО!!!!

Кто сейчас на конференции