Налет белый на маслянной крышке

[Актавиус]

Вообще, и здесь, и на других форумах, в том числе и буржуйских, пишут про налёт на крышке у BFQ и AKL.
Отфоткайте, будет познавательно!

я не лазаю по другим шкодовским форумам, в том числе буржуйским, и я не экстрасенс, чтобы угадывать на каких двигателях есть налет, и в названии темы, повторюсь, такая информация отсутствует. Так что нечего на зеркало пенять... как грится - каков вопрос, таков ответ.

собственно вот фото крышки, налет имеется. двигатель остывший был

 Скрытый текст

[ФФФ]

На фото видно вот это: 06A 103 483 D Прокладка крышки маслозаливной горловины.

[Актавиус]

На фото видно вот это: 06A 103 483 D Прокладка крышки маслозаливной горловины.

это хорошо или плохо?

или надо было прокладку с крышки отодрать и снимать "голую" крышку?

да и партномер 026 103 485 K

[Dolfinchik]

собственно вот фото крышки, налет имеется. двигатель остывший был

Ну собственно теория подтвердилась! Т.е. это не только на 1.6, но и на других двигателях тоже!

[peredoZZZ]

собственно вот фото крышки, налет имеется. двигатель остывший был

Ну собственно теория подтвердилась! Т.е. это не только на 1.6, но и на других двигателях тоже!

в зимний период на многих авто (не только шкода) есть налет!

[andvitmat]

Это же физика! Может закрыть тему? 2Х2=4 Все знают?

[Dolfinchik]

все знают, но "мастера" упорно советуют капиталить двиг! Я масло меняю на сервисе, там при покупке-бесплатно, так почти всегда обращают моё внимание на эту крышку!

[peredoZZZ]

все знают, но "мастера" упорно советуют капиталить двиг! Я масло меняю на сервисе, там при покупке-бесплатно, так почти всегда обращают моё внимание на эту крышку!

не факт что это развод сервисменов. просто банально не знание слесарей.

[Dolfinchik]

Тоже вариант!
В автосервисе знакомый приглашал посмотреть на одного сотрудника (как в цирке). Он пришёл работать с центра БМВ. Я тогда увидел контраст между нашими механиками - которых набрали с улицы, и профессионалом, который много учился и развивается в своей профессии. И опять тогда же я понял, почему некоторые машины ездят без проблем, а некоторые постоянно ломаются.
Он даже при банальной замене колодок, всё вычищал, драил, всю ржу с дисков уберёт, медной смазкой промажет, болтики почистит, колёса закрутит с динамометрическим ключом, ну в общем и т.д. Очень контрастировал с парой механиков на соседних подъёмниках.

[andvitmat]

Таких механиков нужно ценить! Остальных-наказывать рублем,за неправильный подход к работе,несоблюдение технологий в обслуживании машин.

[peredoZZZ]

Тоже вариант!
В автосервисе знакомый приглашал посмотреть на одного сотрудника (как в цирке). Он пришёл работать с центра БМВ. Я тогда увидел контраст между нашими механиками - которых набрали с улицы, и профессионалом, который много учился и развивается в своей профессии. И опять тогда же я понял, почему некоторые машины ездят без проблем, а некоторые постоянно ломаются.
Он даже при банальной замене колодок, всё вычищал, драил, всю ржу с дисков уберёт, медной смазкой промажет, болтики почистит, колёса закрутит с динамометрическим ключом, ну в общем и т.д. Очень контрастировал с парой механиков на соседних подъёмниках.

это нормально. дилеры обязывают.к тому же у дилеров как конвеер - лучше сделать по технологии, чем потом косяки исправлять, а то может и на бабки попасть...сам работал у дилеров. но правда уникумы везде находятся, это скорей всего зависит от состояния души и отношения к работе.

[gres]

шиномонтажники удивляются когда я прошу колесные болты графитовой смазкой смазать, и смотряк как на идиота, хотя у меня возникает улыбка когда к ним приезжает клиент и они "трахаются" с прикипевшими болтами, тоже самое и на сервисе отслеживаю все работы, где нужен момент затяжки на болтах и гайках заставляю крутить спец ключом и мне по барабану что обо мне думают, я плачу за качественную работу, вот пусть и выполняют ее качественно если не будут так делать - заставлю, не получится заставить - сменю сервис

[Dolfinchik]

Хотя казалось бы, чего сложного, поставить на гайковёрте момент по-меньше, и потом дотянуть каждый болт динамо ключом, по времени ну может на пару минут дольше. Так за то клиенты потянутся!

[peredoZZZ]

Хотя казалось бы, чего сложного, поставить на гайковёрте момент по-меньше, и потом дотянуть каждый болт динамо ключом, по времени ну может на пару минут дольше. Так за то клиенты потянутся!

они и так тянутся, машин то сколько расскетает по дорогам рф)))) тем более людям не охота делать лишние телодвижения

[Виття]

Вообще, и здесь, и на других форумах, в том числе и буржуйских, пишут про налёт на крышке у BFQ и AKL.
Отфоткайте, будет познавательно!

Кажется мне удалось раскрыть секрет налёта эмульсии на масляной пробке BFQ. Это не утеплённая трубка отвода картерных газов. Вспомнил москвичёвский Рено, там трубка ВКГ резиновая, что затрудняет теплообмен (у нас тонкий пластик) и ещё утеплёна. https://img-fotki.yandex.ru/get/3214/21 ... 4657_L.jpg
Я тоже утеплил: https://img-fotki.yandex.ru/get/5405/21 ... a1de_L.jpg
Приехал на дачу, налёта было две капли, а приехал домой, пробка абсолютно чистая. До этого, налёт был всегда, даже летом, после поездки на дачу. На даче смотрел у соседа КIА, там тоже трубка ВКГ утеплённая.