Удивлён, холодно в Октавии (BFQ)

[Denver]

AndryL чем снова кидаться в теоретические расчёты, поставь помпу, мёрзнуть не надоело ? Надеюсь уже кто нибуть даст первые ощущения после установки доп.помпы. Весь север так поступает, а вы КПД , %, кВт ...... Хочу помочь одноклубням добрым советом, а вы всё упираетесь.

Сам жду морозов что бы убедиться в необходимости установки помпы. Сегодня с утра -7, пока всё нормально.

[SKD112]

vicom
В моем случае, по компу расход 0.5 на XX.
Denver
Я как то приводил расчеты.
Ну не может500гр бензина, дать необходимое кол-во тепла!! Просто не может!!!!
Какой смысл быстрее гонять остывающую жидкость?(по началу действительно будет результат, пока темп. не упадет).
с литра, имеем макс 12кВт чисто тепла. Соотв около 6 в реале. Это при условии идеальной установки, созданной только на обогрев. С учетом КПД примерно 44% и др.потерь. получаем около 1.5- 2.5кВт на обогрев салона. Поставьте печку в 2 кВт в салон от розетки, получите тоже самое. При попытки снять больше, двигатель будет стынуть(тепла, даже для поддержания не будет хватать). Что и имеем в мороз, например на BCA. Термостат закрыт, ОЖ гоняется исключительно по малому кругу, но двигатель стынет в мороз! потому, что он отдает больше тепла через печку, чем успевает вырабатывать.
В моем случае, в мороз -20, стынет при стоянии на месте минут через 15(до этого времени, хватает теплоемкости двигателя), и вкл на 3-4 скорость отопитель.
А ошибочное мнение, о недостатке циркуляции, исходит из того, что как только Вы нажали чуть на газ, увеличились обороты и через некоторое время становится теплей но, посмотрите в этот момент на моментальный расход топлива! и сравните это с 0.5 при показании например 2л, это 24кВт, разница с 6кВт есть?
Есть конечно некоторое влияние из за затрудненной циркуляции, особенно на машинах, где установлен защитный клапан перед печкой(на случай аварии). Но в данной ситуации, у кого при исправном термостате и системе охолжд. стынет на XX двигатель, причина только в недостаточном кол-ве вырабатываемого тепла.

+100!Надо теплопроизводительность увеличиватьть,а не расход недогретого антифриза через теплообменник!Наконец-то умный человек не поленился написать суть.Самое лучшее решение проблемы,на мой взгляд,-ставить проверенную бензиновую печку от запорожца(она ставилась на многую военную технику советских времен),ту у которой есть свой бензонасос и карбюратор.Вместо бесполезных сабвуферов ставили бы лучше в багажник эту печку+воздуховод с вентилятором+выхлоп под машину .Правильно настроенная такая печка за 10 минут нагревает железный 6-тиместный салон гусеничного геолог.вездехода до температуры 30 при уличной -20.В детстве ботинки расплавил рядом с этой печкой.

Может кто помнит еще это чудо-печь?

[Tashunka Witko]

...+100!Надо теплопроизводительность увеличиватьть,а не расход недогретого антифриза через теплообменник!Наконец-то умный человек не поленился написать суть.Самое лучшее решение проблемы,на мой взгляд,-ставить проверенную бензиновую печку от запорожца...

Если уж ставить, то не бензинку, а РТС

[Vitalik154]

сегодня -13 было когда выезжал, на холостых машина не греется принципиально..... на ходу прогревается полностью за 6 мин, за 8 в салоне уже вполне комфортно сидеть в легеньком свиторке... На перекрестке через 12 мин с включенной рециркуляцией, воздух дует конкретно горячий.... расход на холостых с включенной печкой и фарами 1.1-1.2 литра в час........

[Tashunka Witko]

.... расход на холостых с включенной печкой и фарами 1.1-1.2 литра в час........

У меня стало 0.8-0.9 расход почему то. А тут больше литра - многовато

[xx SJ xx]

за бортом -16
Завелся(с маленьким трудом), расход на ХХ 1.5
На холостых не греется вообще, наверно минут 30 надо ждать.
На ходу через те же 30 минут только прогрелась до 90, НО еду включаю печку температура падает на одно два деления(очень существенно). В машине холодно. Доехал до работы через 45 минут, в машине чуток тепловато, печка греет чуть-чуть теплым воздухом. Даже и не знаю что предположить..
В сервисе еще недели 3 назад сказали что надо поменять датчик температуры, может все из-за этого?

[Люблю марку Шкода]

Наверно с климатом и электроприборами такой расход у Vitalik154.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

за бортом -16
Завелся(с маленьким трудом), расход на ХХ 1.5
На холостых не греется вообще, наверно минут 30 надо ждать.
На ходу через те же 30 минут только прогрелась до 90, НО еду включаю печку температура падает на одно два деления(очень существенно). В машине холодно. Доехал до работы через 45 минут, в машине чуток тепловато, печка греет чуть-чуть теплым воздухом. Даже и не знаю что предположить..
В сервисе еще недели 3 назад сказали что надо поменять датчик температуры, может все из-за этого?

Попал наверно на термостат.

[Daosan]

.... расход на холостых с включенной печкой и фарами 1.1-1.2 литра в час........

У меня стало 0.8-0.9 расход почему то. А тут больше литра - многовато

не с фарами и климатом на 3-4 деления 1,1-1,2, без климата 0,8-0,9

[vicom]

Вооот. А я вчера понаблюдал. У меня с включенными фарами, печкой на второй скорости, обогревом стекла расход 0.7 на холостых. Откуда теплу браться? Поднимешь обороты до 1000 - расход 1.2-1.3 и пошло тепло радикальное.

[VAMP]

за бортом -16
Завелся(с маленьким трудом), расход на ХХ 1.5
На холостых не греется вообще, наверно минут 30 надо ждать.
На ходу через те же 30 минут только прогрелась до 90, НО еду включаю печку температура падает на одно два деления(очень существенно). В машине холодно. Доехал до работы через 45 минут, в машине чуток тепловато, печка греет чуть-чуть теплым воздухом. Даже и не знаю что предположить..
В сервисе еще недели 3 назад сказали что надо поменять датчик температуры, может все из-за этого?

Попал наверно на термостат.

+1. На ходу через 12-15 мин. должна быть 90 градусов. И печка уже прилично дует теплом.

[boncho957]

Сегодня пока ждал ребенка возле дома экспериментировал с оборотами двигателя. Мороз сегодня у нас 15 минус. Машина так и не греется на холостых. Заметил то что если расход на холостых 0,7 л/час, то печка дует холодным воздухом и климат отказывается дуть нормально. Но если нажать педальку газа и поднять расход двигателя до 1,0 - 1.1 л/час, то и воздух теплый идет и климат дует как положено. Так возникает вопрос. А может быть на период зимы просто напросто поднять обороты холостого хода до 850-900 ?????? И все!!

[Люблю марку Шкода]

Я вот хотел уточнить машина не греется или печка не греет, если печка то это можно объяснить при увеличении оборотов больше проходит ОЖ через печку. Не знаю как у вас но у меня сегодня утром -21, мотор прогревается, а из печки еле еле теплый дует, мотор прогрелся до 90 на холостом с рециркуляцией воздуха с салона, с положением печки на единичке, с включенным ближнем светом и обогревом заднего стекла за 23 минуты, а из печки теплый дует, но как только поднимаю обороты до 2000 т. то из печки идет жара опускаю обороты на холостой и через сек. 30-40 опять теплый. Одним словом гребаная помпа не хочет качать на холостых.

[Владимир_1961]

По поводу "холодной" Октавии все становится понятно,если посмотреть какая зима в Чехии. Вот краткая выдержка "Зима в Чехии мягкая и влажная и длится с декабря до конца февраля, редко до средины марта. Средняя температура зимой составляет около – 5 градусов выше нуля по шкале Цельсия. Даже в январе здесь не бывает сильных морозов."

Получилось,что машину не адаптировали для наших морозов.
Даже в нашей "семерочке" обогрев значительно лучше.
Удивляет,что за это время никто не обратился в суд,с компенсацией за "всучивание" товара (в данном случае авто) ненадлежащего качества. (обогрев в морозы минус двадцать просто никакой).Ведь ни в одном автосалоне вам не скажут,что есть некоторые проблемы с обогревом на холостом ходу...

Получается самый реальный выход из этой ситуации ставить дополнительную помпу.

Неужели не найдется такой смельчак,кто бы заставил признать "Фольцваген_групп_РУС" ,что данный авто неадаптирован для наших суровых зим по СУДЕБНОМУ ИСКУ. А если кто и выиграл это дело,то отзовитесь....
Пущай бы они отозвали свои выпущенные авто и ставили дополнительные помпы.

[Люблю марку Шкода]

Это такой гиморй с судом, что лучше печку самому сделать, причем вместе с коробкой. Коробку вылечил, печку надеюсь тоже вылечу.

[boncho957]

Это такой гиморй с судом, что лучше печку самому сделать, причем вместе с коробкой. Коробку вылечил, печку надеюсь тоже вылечу.

А когда помпу дополнительную ставить будете? Интересен результат и фото проделанной работы.