Блок управления и насос Haldex - диагностика и ремонт!!!

[NvAriec]

Доброе время суток!
Столкнулся с такой вещью:
при незначительном повороте руля машина начинается дёргаться и идёт стук из заднего моста. Машина в подписи.
Насос или вся муфта? Или что-то ещё?

Диагностику пока ещё никакую не делал, но раньше висела ошибка которая убирается как описывали на форуме только перепрошивкой. Муфта всегда подключалась и выручала без проблем.

Добавлено спустя 1 час 18 минут 41 секунду:
порыскал по ветке у vvm09 была похожая проблема и он обошёлся заменой детали 02C 409 339 B (не пойму почему в экзисте она называется "Замок уплотнителя стекла"). Или не только ей?
Как это продиагностировать? Сложно ли?

[Produman]

В том же экзисте: http://www.elcats.ru/skoda/scheme.aspx?model=2F400000&pid=A5F017E5&office=ru
Как я понимаю, если шлицы вала останутся целыми, то меняется только это кольцо.

[glinnik]

Как это продиагностировать? Сложно ли?

кольцо проверить можно только сняв раздатку с коробки. как мне сказали в сервисе, при этом проще снять всю коробку, чем отделять от нее чисто раздатку.

[RomaN_]

Доброе время суток!
Столкнулся с такой вещью:
при незначительном повороте руля машина начинается дёргаться и идёт стук из заднего моста. Машина в подписи.
Насос или вся муфта? Или что-то ещё?

Диагностику пока ещё никакую не делал, но раньше висела ошибка которая убирается как описывали на форуме только перепрошивкой. Муфта всегда подключалась и выручала без проблем.

Добавлено спустя 1 час 18 минут 41 секунду:
порыскал по ветке у vvm09 была похожая проблема и он обошёлся заменой детали 02C 409 339 B (не пойму почему в экзисте она называется "Замок уплотнителя стекла"). Или не только ей?
Как это продиагностировать? Сложно ли?

Мучаюсь с такой же фигней, заказал 02C 409 339 B, жду когда придет, буду разбирать смотреть, по результату отпишу..

[NvAriec]

А как ездиешь? Просто отключил насос и всё?

[RomaN_]

А как ездиешь? Просто отключил насос и всё?

Отключил пока все, просто выдернул пред номер 31 вроде, в итоге отключен халдекс и есп, но охота есп вернуть, руки не доходят залезть в блок предов и отрубить только провод питания халдекса.

[NvAriec]

А при таком раскладе не будет срыва шлицов?

Добавлено спустя 1 час 37 минут 23 секунды:
Кстати! Как-то в этой или другой теме я описывал, что на скорости 100-120 км/ч при небольших поворотах по дуге у меня шёл небольшой треск в районе рычага переключения передач. А зимой при резких стартах на льду. Вот скорее всего это и есть эта муфта. Только сейчас связал эти две вещи. Очень надеюсь, что обойдётся всё заменой только муфты, а не коробки...

На всякий случай, а сколько коробка стоит на наш авто?

[glinnik]

На всякий случай, а сколько коробка стоит на наш авто?

ее бы еще найти
а так, примерно 45т.р.

[NvAriec]

Вот ссылка на видео: http://youtu.be/_k_kN3RrqvQ
Звук именно торможения. А из-за торможения идёт удар в кардан. На исправной машине было такое когда один раз случайно тронулся с ручником.

Что было проделано для тестирования:
1. Машина вывешена. Без нагрузки всё ок. При небольшом торможении ручником задних колёс и повороте руля влево вправо начинают подтормаживаться колёса рывками, муфту начинает трясти. Я так понимаю потому что муфта сопряжена, а АБС поддтормаживает колёса.
2. Вытаскивание предохранителя 31 Блок ESP и Haldex устраняет все подёргивания

3. Диагностика не выявила никаких ошибок кроме непостоянной ошибки датчика положения рулевого колеса, но после стирания за час "гоняния" не появилась пока.
4. Если войти в блок полного привода диагностической программой и ездить в таком состоянии никаких щелчков нет, но и нет заднего привода.
5. Если зайти в блок управления тормозами (моргает значёк АБС) щелчков тоже нет, но и нет заднего привода.
6. Отключения одного лишь моторчика сниманием клемы тоже проблему щелчков решает.

Датчики вращения колёс так же считывают данные.

При движении по прямой никаких щелчков нет, задний привод вроде подключается нормально. Чуть позже проверю ещё раз.

[71miha71]

Проблемма в блоке управления полным приводом. Муфта заблокированна на все 100% , и не расслабляется до 5 %.
При езде по прямой мосты идут с одинаковыми скоростями, и нагрузки на мосты не чувствуется, но при вывернутых колесах нет проскальзывания фрикционов, мосты так же пытаются идти с одинаковывми скоростями. Разницу вращения пытаетя выровнятся путем проскальзывания колеса о асфальт.
от сюда с вывернутыми колесами можете чувствовать как машина глохнет.
Снимайте блок управления, ищите причину. В блоке управления муфтой заклинил перепускной клапан ( в закрытом состоянии ) отсюда полная блокировка.
либо под клапан попал мусор, Либо заклинил серводвигатель управления клапоном.

[NvAriec]

Когда машина заведена и не на скорости колёса вращаются свободно, точнее с небольшим усилием.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
И я так понимаю отдельно этот перепускной клапан фиг найти естественно? ТОлько в сборе блок управления покупать?

[71miha71]

Когда машина заведена и не на скорости колёса вращаются свободно, точнее с небольшим усилием.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
И я так понимаю отдельно этот перепускной клапан фиг найти естественно? ТОлько в сборе блок управления покупать?

на подьемнмнике свободно???
сначала блок управления вскрой. Часто закисает движок управления клапаном. а уж потом ели что будешь искать другой блок.

Зимой с полностью заблокированной муфтой, - машина в легкую улетает с дороги.
А если есть возможность отключить насос, и примчатся в москву, - дам телефончик где тебе отчинят муфту по бюджетной цене.

[NvAriec]

Да, на подъёмнике. Точнее на 3-х донкратах и кирпичах)

А глупый вопрос - есть ли мурзилка как его снимать? И сложно ли?

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
Да, и ещё:
В наличии постоянная ошибка 65535. Может ли она влиять на это? Говорили что она решается только перепрошивкой блока. На что она влияет и сколько стоит перепрошивка?

[71miha71]

перепрошивкой блоков пока нет информации что их перепрошивают
постоянная ошибка 65535.- есть случаи когда с этой ошибкой муфта работает. с этой ошибки началась ветка этой темы.

[NvAriec]

Да. У меня муфта работала с ноября и думаю что и раньше работала у прежнего владельца. До вчерашнего вот дня.