Октавия и Нонешняя Жара...блин!!!

[ScorpAn]

аааа я нашёл помоему свою причину перегрева движка при включенном конедее...
один из радиаторов холодный!!!!
тот что первый стоит второй горячий...первый радиатор это получается большой круг? ... но он сам по себе маленький...он именно конедеевский?...куда смотреть? термостат или еще что??

[hip]

аааа я нашёл помоему свою причину перегрева движка при включенном конедее...
один из радиаторов холодный!!!!
тот что первый стоит второй горячий...первый радиатор это получается большой круг? ... но он сам по себе маленький...он именно конедеевский?...куда смотреть? термостат или еще что??

нонсенс
при таком раскладе кондюк не должен работать тк сколько он производит холода столько же он переводит в тепло в этом маленьком радиаторе, и если он холодный никакого холода быть не должно.
Вам хорошо бы посмотреть при каком давлении включается вторая ступень вентиляторов, если она конечно включается )

[Grin]

Вот посоветоваться нужно...
20 июня, маршрут из Новогиреево во Внуково, пилил три часа по внутренней стороне МКАД, пришлось на развязке с Профсоюзной уйти из потока и уже до аэропорта добираться окольными путями...

Вначале машинка вела себя нормально, но примерно через два часа "езды" начала повышаться температура(ни разу такого не было за почти четыре года эксплуатации и 128.000км пробега). Одновременно заметил, что при трогании на первой передаче утапливая педаль газа до полика еле-еле трогаюсь . Раза два поиграв сцеплением и газом удается начать движение. Температура выросла до 95 градусов. Трогаться еще сложнее . Выключаю климат-контроль, открываю окна . Температура снижается до 85 градусов, проблема троганием остается, набора скорости почти нет...короче еле ползу. Ухожу с МКАД, набираю скорость. Температура снижается до нормы, но при снижении скорости вновь начинает расти. От Новогиреево да аэрп. Внуково и оттуда в Измайлово скушал полбака бензина. В Измайлово заправился. Все проблемы исчезли . Приятель, который накануне пользовался машиной клянется, что заливал 95-й. Где-то в районе Бронниц. Сегодня отвез его в Домодндово, на обратной дороге вновь попал в пробку, от Волгоградки до Вишняков. Нормально .
В чем причина, кроме хренового бензина, может крыться.
У кого-то подобное случалось?
Для информации: сцепление, турбинка и пр. прибамбасы двигателя еще не менялись(ну кроме замен свечей и др. разходников).

Копирую свой ответ на форуме в теме "Нужен совет" - НЕ поверите, причина дейтвительно в в этом долбаном радиаторе. Промыл радиатор,предварительно ( по совету сервисмэнов) покрыв радиатор пенной смесью ,предназначенной для этих нужд.Причем дальнейшее промывание сот радиатора необходимо делать под прямым углом и низким давлением воды(чтоб не загнунь ребра теплоотдачи радиатора). И ещё - приводит в недоумение то , что многие путают,где радиатор кондиционера,а где радиатор двигателя.Так вот : первый радиатор (большой и тонкий),что на моём супербе,что на октавии -это радиатор кондиционера, а за ним меньше и толще - радиатор системы охлаждения двигателя. И ещё одна немаловажная штука - промывать радиатор нужно не только первый ,но и второй.Потому, что короме тополиного пуха есть ещё такая мерзость ,как насекомые и пыль,которые от температуры просто закоксовываются.