Замена опорных подшипников

[vicom]

для откручивания гайги подходит ВАЗовский свечной ключ на 21 и вороток.

А где шестигранник на 7мм такой длинный взять? Или ударом раскручивать?

[shum]

Купите набор для этого, рублей 150 стоит, состоит из длинного свечника и шестигранника., длинные шестигранники продаются ну в очень многих магазинах.

[DNK]

для откручивания гайги подходит ВАЗовский свечной ключ на 21 и вороток.

А где шестигранник на 7мм такой длинный взять? Или ударом раскручивать?

Это имбусовый ключ. А на будущее, рекомендую взять набор этих ключей. Стоит рублей 200-300. Много где в хозяцстве востребован...

[Stasyan]

Я отворачивал кривым торцовым ключем с приваренной головкой на 21, она и не высокая и отверстие под шестигранник в середине есть, менял не снимая стоек, сжав пружины, расстояния хватает для замены подшипников, правда перестарался с затяжкой, место куда вставляется шестигранник, лопнуло, так что будьте осторожны.

[svl2010]

vicom: верхняя гайка на 21 это я знаю, а гайка на штоке какого размера, которую откручивал на 7 фото накидным ключем изображенным выше?

Блин, а на снимке не видно, что ключ один и тот же? Все инструменты необходимые перечислены, мне осталось только приехать к вам и сделать

Кста, на самом деле скоро в Харькове буду , ключ захватить?

Спасибо! я как то на днях сам прикуплю ключик на Лоске и буду менять подшипники, а то хруст прогрессирует с каждым днем, сегодня уже так хрустит, что по кузову чувствую и стойка сверху в подкапотном пространстве стала заметно двигаться вперед-назад при вращении руля на месте

[vovan123]

Джентльмены,столкнулся с удивительной проблемой при замене подшипника опоры левой передней стойки.Оригинальный на 120 тык пробега захрустел и был заменен на Лемфордер в куче с резиновой опорой в гараже у д.Васи.Через 2 недели счастья симптомы повторились - поехал на известный,но неофициальный сервис. Там поменяли на такой же, и сразу после сборки стойки мастер покрутил руками опору и вынес вердикт - та же хрень,вращается вместе со штоком аморта,то есть подшипник не работает.Пришлось рысачить в сторону известного магазина,там приобрел подшипник INA (вроде идет в оригинале),разобрали-собрали,вроде бы вращение наладилось.После установки всего на место,начал движение и слышу до боли знакомые хрусты-стуки в крайних положениях колес.Больше мне сказать сервису было нечего,они мне тоже пожелали счастливого пути к официалам,отобрав свои честно заработанные.
Вопрос знатокам - что неправильно было сделано?
Машина в подписи,пакет ППД.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Прошу прощения,подпись отвалилась.Окавия тур 2008 года,BFQ,калужанка.

[avtpdm]

вообще смотреть надо.
и не совсем понятно за что Вы деньги платили.
по хорошему это сервис должен Вам денег за запчасти, которые Вы купили по ихней рекомендации -проблема-то осталась

[vovan123]

Сам сервис з.частями не торгует - брал в магазинах типа Евроавто.
Вот еще вопрос - надо ли было набивать подшипник смазкой перед установкой?
Вроде бы выглядит он как закрытый.

Добавлено спустя 1 минуту:
Сам сервис з.частями не торгует - брал в магазинах типа Евроавто.
Вот еще вопрос - надо ли было набивать подшипник смазкой перед установкой?
Вроде бы выглядит он как закрытый.

[asdfg16]

У меня начали хрустеть продшипники после того как начал увлекаться мытьем движка ,точнее из керхера и наверное чашки заливал ,уже купил новые ,готов был заменить. Но быстрее сменил работу ,мыть перестал, и хрустеть перестали тоже уже года полтора как нормально без хруста ..... Вот

[Koxs]

Судя по Вашим описаниям приходит в голову только одна фраза из рекламы: "Нет, это фантастика". Ну а по делу: если подшипник новый, тем более не единственный, хрустеть сразу не должен (ну вы же не по пескам катаетесь в пустыне). Как вариант: Вам могли ставить б.у. подшипники (вместо Вами купленных новых). Смазку никуда пихать не надо, там всего хватает. А если хрустит в крайних положениях руля и при движении, то может шрус стоит проверить.

[Zmw]

Вот именно, дело может быть вовсе в другом. Помню в молодости, был у меня гольф2 турбодизель. Че то хрустело, думал что слева, в итоге перебрал шрусы с двух сторон, и внутренние и наружные, впоследствии оказался ступичный справа)))

[vovan123]

Насчет фантастики - согласен.Но дело в подшипнике - слышен характерный звон пружины после каждого щелчка при вращении руля без движения.
Покурил еще раз форум и кроме прикипевшей к штоку проставки ППД больше ничего в голову не пришло.
Проставку при замене подшипника не трогали и не проверяли.
Но почему слышно только в крайних положениях?

[VAMP]

Насчет фантастики - согласен.Но дело в подшипнике - слышен характерный звон пружины после каждого щелчка при вращении руля без движения.
Покурил еще раз форум и кроме прикипевшей к штоку проставки ППД больше ничего в голову не пришло.
Проставку при замене подшипника не трогали и не проверяли.
Но почему слышно только в крайних положениях?

Вывесите на подъёмнике машину и осмотрите внимательно состояние пружин. У меня такое было при покупке. До подъёмника никаких звуков не было. После него появился звон пружины именно при поворте руля на месте. Опять вывесили и увидели, что на одной из них отвалился сверху маленький кусочек (хвостик). Под нагрузкой он был поджат к шайбе. Подвеске дали слабину он и отвалился. Это как вариант, который может тоже произойти.

[юрий777]

ребята, причина хруста/треска, вовсе не в подшипниках, однозначно...
если стоит проставка ППД, то нужно снять проставку и вычистить внутри, смазать, смазать шток амортизатора и всё установить на место...
буквально на позапрошлой неделе делал данную процедуру, скрип пропал как класс...
вот обсуждалось у нас на форуме - viewtopic.php?f=15&t=9692
вот на дружественном форуме, вели аналогичную дискуссию - http://www.skoda-club.org.ua/forum/show ... ?tid=18319
опорные подшипники, можно сказать практические вечные , их можно разбирать и смазывать...
я даже где то видео снимал по поводу этой процедуры, но времени нет отредактировать и выложить...

Окавия тур 2008 года,BFQ,калужанка.

КАЛУЖАНКА - этим всё и сказано...
на заводе-изготовителе, экономят смазочные материалы, проставочку обязаны смазывать...

[Zmw]

Поменял у себя опорники, а так же сайлентблоки и все резинки. Подшипники были мертвые, при встряхивании внутри все гремело. Поездив неделю, начался хруст при поворачивании руля на месте, а так же при трогании, короче такая же история как у vovan123. Ставил оригинал. Может при затягивании гаек их как нибудь перекашивает? Проставки тоже снимал и смазывал