Что может гудеть в колесе?

[K0JI9I]

Тоже была вибрация и гул. Поменял ступичные подшипники, подумывал уже вскрыть коробку. Причиной оказалась резина!

На этой резине уже 2 год езжу. Меня больше беспокоит вибрация в ногах. Может получится завтра послушать авто на подъемнике

[DIMITRIO]

Вот и я ездил на одной резине. Гул появился и начал прогрессировать. Обнаружил случайно-проколол переднее колесо, поставил запаску и звук пропал. Вибрация тоже присутствовала. Реально была мысль о ремонте или замене кпп. Подьемник; конечно, даст больше информации.

[peredoZZZ]

надо крутить на подъемнике.

[K0JI9I]

надо крутить на подъемнике.

Покрутили на подъмнике. Справа нашли застрявший камень между приводом и и еще чем то. Протер аж канавку в приводе, достали. Заменили масло в КПП.
В результате ничего не изменилось ))))))))).

[Dolfinchik]

гудящие подшипники на подъёмнике вы можете и не услышать.
По поводу вибрации, попробуйте действительно по очереди поставить запаску, на левое и правое передние колёса, может что изменится. Ведь износ резины часто не равномерный!

[K0JI9I]

гудящие подшипники на подъёмнике вы можете и не услышать.
По поводу вибрации, попробуйте действительно по очереди поставить запаску, на левое и правое передние колёса, может что изменится. Ведь износ резины часто не равномерный!

наверное так и придется поступить, спасибо за совет.

[peredoZZZ]

как это так не услышать на подъемнике гул? даже и без нагрузки все слышно.

[Dolfinchik]

Смотря какой износ. Если вы на подъёмнике без нагрузки слышите гул, то тогда и 40 км/ч ехать будет не возможно. Начальный износ слышен только на ходу, ну или на роликовом стенде, чтобы нагрузка на подшипники была штатная.

[peredoZZZ]

Смотря какой износ. Если вы на подъёмнике без нагрузки слышите гул, то тогда и 40 км/ч ехать будет не возможно. Начальный износ слышен только на ходу, ну или на роликовом стенде, чтобы нагрузка на подшипники была штатная.

подшибосам все равно нагружены они или нет.

[BelArt]

Кстати, люфт можно поискать. Делается это так, поднять колесо, и качать его во всех плоскостях, т.е. поворачивать руки градусов на 5 и качать, ещё 5 градусов, и качать, и т.д. пока 180 градусов не наберёте (колесо не поворачивать). Таким образом можно найти люфт, возникающий из-за канавки, появившейся в результате удара, или наклёпа.

И так... Согласно инструкции, что выше, мне удалось найти люфт с сопровождением стука на левом заднем колесе. Действительно, он появляется, только если держать колесо в определенном положении. Поеду повторно в сервис, буду настаивать на ремонте...

[Dolfinchik]

не согласен! там подшипники с зазором на масляную пленку, и без нагрузки могут не гудеть. Вы не путайте их с подшипниками скажем от эл. инструмента, там да, если гудит, то всегда. Здесь же может и не проявляться, пока нет нагрузки.

[Sinarty]

не согласен! там подшипники с зазором на масляную пленку, и без нагрузки могут не гудеть. Вы не путайте их с подшипниками скажем от эл. инструмента, там да, если гудит, то всегда. Здесь же может и не проявляться, пока нет нагрузки.

Неистово плюсую! У меня сейчас задний правый подшипник воет только под нагрузкой (при езде). Если на скорости порядка 80 км/ч резко дать рулем вправо и разгрузить заднее правое колесо, то гул пропадает.

[K0JI9I]

Так и не победил я свой гул. Чувак с ауди подсказал, что у него суппорт по направляющей подклинивал и был похожий гул. Но у нас же вроде между направляющей и суппортом просто резинка.

[K0JI9I]

Причиной гула оказался левый передний ступичный подшипник. Как ни странно при повороте налево гудел именно он. На подъемнике не было ни люфтов, ни скрипов. Только едва уловимый повышенный шум по сравнению с правым колесом. Меняли практически наугад. При вскрытии оказался синим.

[Dolfinchik]

Вот как бывает! Интересный факт!