Проблема, 1.6 АЕЕ

[Искандер-М]

а трамблер? очень большой корень зла в наших двиглах. Есть запасной чуть рабочий) приезжай поменяем.

[quicKfL]

трамблер и датчик холла как я понял разные детали? Просто распределитель зажигания(это ведь трамблер??)0 237 521 061 стоит 1700, а ДХ 2500 в среднем. Что именно нужно менять? на все денег нет

[Искандер-М]

030905205AB трамблер
030905065B датчик импульсов.
Весь прикол в том, что если у тебя трамблер Магнетто марелли то на него запчастей нет. И придется покупать новый трамблер. Если у тя Бош или еще какая нить бяка то тебе повезло.)
Китайский мона взять за 1400 в экзисте там все в сборе с датчиком Холла. СТарый откуручиваешь прикручиваешь новый.

[quicKfL]

при диагностике я видел запись Магнетто марелли, но к чему она относится не знаю.. на своем я уже менял крышку и бегунок, в итоге провалы стали меньше - факт, но не исчезли совсем. Так это получается, что я покупаю новый распр.зажигания, там все есть, и тупо ставлю, не важно какой марки, главное что новый?? ничего не настраивая (угол опер.заж., например)? или все же лучше в сервисе это делать? Впринципе, 1500 я могу еще потратить на новый трамблер,

[Искандер-М]

угол выставляется полюбому... может тебе старый покрутить? а провода высоковольтные менял?

[quicKfL]

провода новые, где-то 3000 км проехал с ними..

[quicKfL]

такое дело..купил и поставил новый трамблер, как что работает еще не понял, но вот что заметил: при включении электро потребителей машина глохнет! Завел машину, прогревается значит.. думаю надо свет включить, что то темно, включаю габариты + противотуманки(передние) вроде слегка обороты упали и на место..решил еще задние противот включить и на те.. заглохла.. завожу снова, нормально заводится.. включаю сразу ближний свет - глохнет, на одних перед.противот. работает номально! как только добавляю чето, все.. глохнет. Че за на фиг такой?

[Искандер-М]

аккомулятор? или генератор?

[bigsmile]

Приветствую всех!del

[AlexNK]

лью в основном лукойл, что странно

Ничего странного, как-то выкручивал свечи - чёрные! тяга то есть, то нет. Дворовые автолюбители сказали - меняй АЗС. Поменял на shell, свечи стали девственно чистые. После этого лукойлу не особо доверяю, заправляюсь там, если больше негде. Сейчас в саратовской губернии, здесь две АЗС. Так вот большой вопрос, что лучше ТНК пульсар или лукоил. Обе г-но, и там и там, машина каждый раз, по разному едет. В городе заправляюсь или на shell, едет как положено.

Это так, к размышлению. И ещё, часом, не 92-ой льёшь?

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

Сегодня апофеоз - еле-еле держит холостые (недолго, потом глохнет)

А заводится как? Скачком оборотов до ~1500? Прогревочные обороты есть? Или заводится лениво, стрелка ползает у ХХ и глохнет?

Предположу проблему с ДЗ или ДТОЖ

[bigsmile]

Ничего странного, как-то выкручивал свечи - чёрные!

так.

И ещё, часом, не 92-ой льёшь?

его.

Или заводится лениво, стрелка ползает у ХХ и глохнет?

так и есть. троит колбасит. глохнет. (полминуты-минуту). до кучи, засвистел ремень генератора, туды его в качель.

буду полезть в бензонасос пока штоле.

[AlexNK]

И ещё, часом, не 92-ой льёшь?

его.

Его лучше не лить. АЕЕ славный моторчик, но требует очень педантичного к себе отношения. Написано на лючке 95, лучше лей его. Потом вопросов будет меньше, да и жрёт он его меньше, так что особо в деньгах не потеряешь

буду полезть в бензонасос пока штоле

В бензонасос лезть надо, если такое происходит на оборотах, а если только на ХХ, то лезть надо на компьютерную диагностику. Скорее всего ДЗ(дроссельная заслонка) или ДТОЖ. Есть и другие варианты, например МАП-сенсор или вакуумник тормозов, но чаще всего - это ДЗ, по симптомам при запуске двигла и на ХХ похоже, только при этом, на разгон это не должно влиять...

[bigsmile]

никакого разгона ужо нет), при нажатии на акселератор - глохнет сразу (о том, чтобы тронуться с места речи и не идет). а так, на XX, с полминуты потарахтит и глохнет.
на лючке 92-95.

з.ы. слазил в бензонасос - эффекта 0, но сетка теперь чистая-чистая.

сколько атм. должен выдавать бензонасос? где измеряется?

Добавлено спустя 11 часов 46 минут 36 секунд:
да, кстати, а почему вакуумник может быть причиной? вспомнил, что доливал ТЖ пару раз за лето, причем подтеков нигде не обнаружил.

[bigsmile]

может будет кому полезно: был диагност. вердикт: умер катализатор, забил выход выхлопным газам, на#бнулся л-зонд, поетому и вышла такая возня. а ведь в тот самый вечер собирался вытряхнуть кат (подзванивать начал третьего дня). пока снимал выпускной коллектор сломал две шпильки. жду з/ч, думаю сам справлюсь. засим откланиваюсь, спасибо AlexNK за отклик!

фффууххх))

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
кстати, бензонасос выдавал 6 атм

[quicKfL]

вроде все наладилось! Поменял трамблер, выставили зажигание, и все, не глохнет больше. Так что 5 из 5 замена трамблера На холостых глохла потому что зажигание не правильно было выставленно! Спасибо всем, Искандеру особенно