ГРМ

[vicom]

Наверное климат во всем виноват))))

Может и так. Я смотрел ремень осенью на 70-ти тыс, был в отличном состоянии, а весной, на 77 тыс. уже в трещинах.

[V i c t o r]

Поменял сегодня ГРМ. Пробег 61 т.км.
Старый весь в трещинах

[Роман 65]

Поменял сегодня ГРМ. Пробег 61 т.км.
Старый весь в трещинах

Да не долго бы лошадка пробегала.

[svl2010]

Наверное климат во всем виноват))))

Я закономерность появления трещин на ремнях на BFQ давно заметил, http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=69979&start=75#p1552021 причем сами трещины, а вернее их фото у всех одинаковы: начинает трескаться от центра ремня и далее трещины ползут на края.
Климат конечно может и влияет, в широтах Москвы и севернее зима по суровее и значит перепады рабочих температур на ремне поболее, чем в южных областях. Но тогда выходит, что либо случайным образом все участники этого форума, у кого BFQ, купили ее именно в 2008 году, а участники форума других годов здесь отсутствуют (или не пишут) либо те люди у кого 2003-2007 и 2009-2010 просто не имеют проблемы с досрочным тресканием ремнем, а значит присутствует все же дефект в самих ремнях 2008 года выпуска!!!

У меня уже 89000 на одометре, на выходных в очередной 4 раз делал осмотр с лупой, но никаких признаков трещин не нашел. И мне слабо верится что ремни поставляемые в Калугу и на Еврокар не с одного котла (всмысле производителя), поэтому сам и переживаю, но и не вижу причины для срочной замены.

Чтобы понять причину для начала нужны отзывы тех у кого BFQ 2008 года калужской сборки и эксплуатируется в Краснодарском, Ставропольском крае, Ростовской, Волгоградской области и если эти владельцы меняют после 90000 ремень и он при этом без трещин, значит влияет климат (перепад температур меньше) и чем севернее тем быстрее появятся трещины и те кто из Мурманска (и на тех же широтах) выходит менять надо не то что на 60000, а и на 40000 прийдется

[Роман 65]

Ответ предыдущему посту:при пробеге выше 60000 вы могли и не заметить трещины на ремне т.к ремень находиться в натянутом состоянии.Я менял на 60000 но не из за того что была проблема с ремнем,просто надо было заменить помпу(уж очень сильно текла)ремень в принципе бы еще походил трещин не было даже при изгибе.

[svl2010]

В соседней теме на фото от Vicom (и от других людей видел) трещины именно на установленном и натянутом ремне на распредвале и видны, я именно в этом месте просматриваю ремень прокручивая вывешенное переднее правое колесо с включенной пятой передачей и так написано контролировать состояние ремня в ELSA, никто не пишет и не говорит что надо снять ремень и посмотреть наличие трещин изогнув его на 180 градусов

[Роман 65]

В соседней теме на фото от Vicom (и от других людей видел) трещины именно на установленном и натянутом ремне на распредвале и видны, я именно в этом месте просматриваю ремень прокручивая вывешенное переднее правое колесо с включенной пятой передачей и так написано контролировать состояние ремня в ELSA, никто не пишет и не говорит что надо снять ремень и посмотреть наличие трещин изогнув его на 180 градусов

Ну значит кому как повезет

[vicom]

Я как раз в той теме и высказал предположение о том, что ранней заменой ремня страдают именно машины 2008 года, начало выпуска их в Калуге. Но на климат тоже следует сделать поправку. Я осенью на 70 тысячах пробега смотрел ремень, он был как новый, а спустя зиму и 6 тыс.пробега уже начал трескаться.

[Lyolik 34rus]

svl2010 я менял на 90т. ремень был нормальный,без трещин. Было это года 1.5 назад (а вот помпа на тот момент потекла).Я с Волгограда (это про климатические условия). Мне кажется 4 года критический срок службы для ремня,по прошествии оного надо менять не зависимо от пробега.

[svl2010]

Lyolik 34rus, спасибо за отзыв, ждем еще отзывы других форумчан с южных областей...

Также думаю интересно будет знать сколько владельцев BFQ 2008 года эксплуатируют свои машины севернее Москвы и при этом заменив ремень на ТО 90000 НЕ ВИДЕЛИ на нем трещин?

[vicom]

svl2010 я менял на 90т. ремень был нормальный,без трещин. Было это года 1.5 назад (а вот помпа на тот момент потекла).Я с Волгограда (это про климатические условия). Мне кажется 4 года критический срок службы для ремня,по прошествии оного надо менять не зависимо от пробега.

По поводу замены была на форуме инфа - раз в пять лет даже с малым пробегом. Видимо это для южных широт. А где же тогда : "Автомобиль АДАПТИРОВАН для эксплуатации в России", как заявляют официалы при продаже? Это ведь не только ППД.

[svl2010]

Я тут вспомнил что этот же ремень 06A109119C идет и на некоторые моторы А5 1,6 но темы про А5 не приходилось перечитывать, может и там те же проблемы с машинами 2008 года?

Добавлено спустя 11 минут 25 секунд:

По поводу замены была на форуме инфа - раз в пять лет даже с малым пробегом. Видимо это для южных широт. А где же тогда : "Автомобиль АДАПТИРОВАН для эксплуатации в России", как заявляют официалы при продаже? Это ведь не только ППД.

Наверно машины до 2007 года были адаптированы, а после 2008 года не совсем и именно поэтому в России и сократили срок до 60000км с 1 января 2010 г., просто поняли что качество ремней упало и до 90000км в условиях северных широт России они не дотянут.
На Украине я о таком не слышал, вроде как 90000км и никто ничего не менял.

[VAMP]

Т.е. на севере надо почаще смотреть на ремешок? И любой из купленных нине ремней ГРМ получается отходит МАХ 60тыс.?

[vicom]

Т.е. на севере надо почаще смотреть на ремешок? И любой из купленных нине ремней ГРМ получается отходит МАХ 60тыс.?

Видимо так и есть. Я на 70-ти поменял на оригинал, правда от экзиста. Поездим - посмотрим, если не продам .

[grek1963]

Чья сборка не имеет значения,двигатели в Калуге не собирали и не собирают!