Удивлён, холодно в Октавии (BFQ)

[Nigmik]

Я себе пока на время сделал так, потом посмотрим что да как.
[/quote] Сам еще посмотреть не успел, а по фото как то не понял, этот патрубок он там на видном месте, пережимается который? И не опастно ли так делать?

[Люблю марку Шкода]

Я пережал масленик только на половину а не полностью.

[vicom]

Я тож пережал. Вот на сколько не скажу, но жидкость через него циркулирует.

[Nigmik]

А если после ночи простоя, заведя, пошло ли ощутимое тепло само собой? Если да, то приблизительно через какое время? Я про то что если автозапуском завести, оттает ли лобовое в мороз?

[vicom]

А если после ночи простоя, заведя, пошло ли ощутимое тепло само собой? Если да, то приблизительно через какое время? Я про то что если автозапуском завести, оттает ли лобовое в мороз?

Минут через 20 оттает, но я столько не грею. Сегодня - 20, грел 10 мин, сел и поехал. Стрелка указателя температуры чуть стронулась с места, но минут через пять я уже включил вентилятор на 3-е положение.

[boncho957]

А если после ночи простоя, заведя, пошло ли ощутимое тепло само собой? Если да, то приблизительно через какое время? Я про то что если автозапуском завести, оттает ли лобовое в мороз?

Минут через 20 оттает, но я столько не грею. Сегодня - 20, грел 10 мин, сел и поехал. Стрелка указателя температуры чуть стронулась с места, но минут через пять я уже включил вентилятор на 3-е положение.

У меня и так без всех этих манипуляций перечисленных выше машина на ходу греется быстро. После начала движения через пять минут начинает идти достаточно теплый воздух, а через 15 минут я уже убавляю климат на авто 21 градус. А вот на холостых надо чтобы два раза на автозапуске по 20 минут отработала, чтобы салон немного нагрелся.

[vicom]

Ну, у меня на холостых и через 20 минут прогрева обратный патрубок печки был холодным до переделок и из печки инеем дуло

[Люблю марку Шкода]

Ну, у меня на холостых и через 20 минут прогрева обратный патрубок печки был холодным до переделок и из печки инеем дуло

Всему виной завоздушивание печки через отвод ДЗ и только. Я вот опять провел эксперимент только на другом BFQ где все стоит на своих местах (патрубки печки). Приехал человек в гараж открыли капот открутили расширительный бачек и задрали его на сколько хватило штатных шлангов привязали его веревкой к капоту, заглушили мотор, закрыли гараж и ушли домой спать. Утром приходим, заводим авто бульков в печке небыло вообще, печка начала греть по мере прогревания авто сразу же. Ждали 20 минут мотор прогрелся до 90, вентилятор печки переключили на 2, поток на лобовое. И как ни странно на ХХ печка греет довольно хорошо аж с наружной стороны лобового пар идет и на углах лобового лед тает (чел, чей авто говорит - у меня такого небыло не когда), чешу репу вот это да, даже у меня сейчас так не греет. Опустили бачек на место, на следующее утро старт мотора и полная картина как у всех нас, печка не греет.
Теперь я чешу репу что для этого предпринять.
Кто что думает.

[vicom]

Вырезать дыру в звукоизоляции капота и поднять бачек но 3,5 см. В данной ситуации другого выхода я не вижу. Колхоз? Согласен! Но работает!
Может действительно есть смысл отвод ДЗ врезать ниже уровня ОЖ в бачке? Ну уж очень не хочется бачек сверлить.

[aleksandr1976i]

выход только один-ставить дополнительно электропомпу!стоит недорого и все проблемы с печкой сразу решает!и колхозить мало придется!

[Люблю марку Шкода]

Вырезать дыру в звукоизоляции капота и поднять бочек но 3,5 см. В данной ситуации другого выхода я не вижу. Колхоз? Согласен! Но работает!

Это конечно да, но у меня есть другое предложение.
Заказываем в экзисте быстросъемную муфту печки ту которая без отвода на ДЗ и ставим ее за место той которая с отводом на ДЗ.
Запитываем ДЗ с обратки мотора, это шланг который выходит с задней стороны блока там где выпускной коллектор.

выход только один-ставить дополнительно электропомпу!стоит недорого и все проблемы с печкой сразу решает!и колхозить мало придется!

Было бы еще место в моторном отсеке BFQ, а его там просто нет.

Я пережал масленик только на половину а не полностью.

Это конечно меня очень мучиет (напрягает).

Добавлено спустя 21 минуту:

Может действительно есть смысл отвод ДЗ врезать ниже уровня ОЖ в бачке

Это конечно будет не красиво ну эфективно, я пришел к выводу что печка наша не греет при старте на холодную только из завоздушивания, а при ХХ воздух с печки выгнать наша помпа не может, тем самым мы получаем холодный воздух с печки, а когда мотор поработает на оборотах во время движения, воздух выходит и она греет на ХХ хорошо.

[vicom]

2Люблю марку Шкода

Т.е. сейчас вот так:


А сделать надо так?

[Люблю марку Шкода]

Блин, ну вы молодец, все правильно.

[vicom]

По заводской схеме вообще подогрев ДЗ странно организован. Там видно, что потоки встречаются. А переделать несложно. Можно не заказывать быстроразьемную муфту, а просто отвод заглушить. А все остальное организовать имеющимся на авто деталями.

[Люблю марку Шкода]

По заводской схеме вообще подогрев ДЗ странно организован. Там видно, что потоки встречаются. А переделать несложно. Можно не заказывать быстроразьемную муфту, а просто отвод заглушить. А все остальное организовать имеющимся на авто деталями.

Можно конечно не заказывать быстросъемную муфту, хочется чтоб было все окей, одним словом глаз радовало просто внешне, а не так например, забитый гвоздь или спичку в этот отвод на ДЗ.