Tour с пакетом WTS

**Lars** » Вт, 03 фев 2009, 9:09

FMI писал(а):
jeff писал(а):Всем доброго дня

Скажите, кто знает, машины с такой опцией бывают только 3-х цветов - серебро, красный и черный? Других нет?
Может это ранее обсуждалось, но через поиск не дал желаемых результатов

Я видел синию WTS.

Может перекрашенная.

**Vit_213** » Вт, 03 фев 2009, 9:56

Lars писал(а):Может перекрашенная.

Скорее всего просто со спойлером, может еще и с обвесом

**FMI** » Вт, 03 фев 2009, 10:23

Lars писал(а):
FMI писал(а):
jeff писал(а):Всем доброго дня

Скажите, кто знает, машины с такой опцией бывают только 3-х цветов - серебро, красный и черный? Других нет?
Может это ранее обсуждалось, но через поиск не дал желаемых результатов

Я видел синию WTS.

Может перекрашенная.

Авто с питера, вродей чей-то с питерского клаба, сполер бампер и диски все в цвет авто, диски спайдер 16 - возможно все крашено отдельно, я точно не знаю, а может спец заказ у диллера был.

**Vlabor** » Вт, 03 фев 2009, 15:25

Это RS а не WTS!

**Всеволод** » Пт, 20 фев 2009, 10:55

Вот не понимаю я людей, покупающих машины 1,6 с пакетом WTS! Это всёравно, что гоночные спойлеры на жигулях. Не проще ли немного добавить и купить 1,8 пусть даже без WTS. Что важнее, делать видимость скоросного авто или действительно ездить на динамичном авто не пуская пыль в глаза?

**Lans** » Пт, 20 фев 2009, 11:13

Всеволод писал(а):Вот не понимаю я людей, покупающих машины 1,6 с пакетом WTS! Это всёравно, что гоночные спойлеры на жигулях. Не проще ли немного добавить и купить 1,8 пусть даже без WTS. Что важнее, делать видимость скоросного авто или действительно ездить на динамичном авто не пуская пыль в глаза?

Т.к. эти обвесы оригинальные, то они наверняка продувались в аэродинамической трубе и реально помогают машине на высоких скоростях. Тот же 1,6 можно раскочегарить до 180, поэтому обесы актуальны. 16 диски несколько улучшают управляемость. И здесь совершенно не уместно сравнение с тазами и левыми обвесами. Аэродинамику кирпичей уже не исправить...

А лично я взял wts из-за спортивного салона, черного потолка и руля. Так мне больше нравится.

**Biasha** » Пт, 20 фев 2009, 11:16

+1 к предыдущему оратору,черный потолок и спорт. Сиденья супер.

**Всеволод** » Пт, 20 фев 2009, 11:40

Но разница в цене 1.6 с WTS и 1.8 без WTS мизерная ИМХО не стоит чёрный потолок и.т.д. недополученного удовольствия и безопасности в вождении.

**Davidoff** » Пт, 20 фев 2009, 11:46

Всеволод писал(а):Но разница в цене 1.6 с WTS и 1.8 без WTS мизерная ИМХО не стоит чёрный потолок и.т.д. недополученного удовольствия и безопасности в вождении.

Ну я вот мог взять 1.8Т с WTS, но не стал брать, так что не у всех дело в деньгах..
И пакет WTS берут в основном не для того чтобы машина выглядела как скоростной ТАЗ спарцо! (ИМХО сравнение вообще не корректное)..

**Lans** » Пт, 20 фев 2009, 11:51

Всеволод писал(а):Но разница в цене 1.6 с WTS и 1.8 без WTS мизерная ИМХО не стоит чёрный потолок и.т.д. недополученного удовольствия и безопасности в вождении.

За полтора года на машине дальше московской области я выбирался один раз. Т.е. по трассе езжу крайне редко. В основном толкаюсь по пробкам по утрам и вечерам. Еще более-менее удается поездить нормально в выходные. Для этих целей 1,6 мне хватает в 95% случаев.

До этого была BMW 320 начала 90-х годов. Конечно она была мощнее, но ущербным я себя сейчас на дороге не чувствую.

А что касается удовольствия, то проводя много времени в пробках мне больше доставляет удовольствие то, что мне удобнее в спортивных сиденья, что руль общит кожей и приятнее на ощупь, черный потолок создает ощущение уединенности. Для меня это важнее, чем осознавать, что в пробке у меня под капотом на 50 кобыл больше. ИМХО...

**Production** » Пт, 20 фев 2009, 11:52

Всеволод писал(а):Но разница в цене 1.6 с WTS и 1.8 без WTS мизерная ИМХО не стоит чёрный потолок и.т.д. недополученного удовольствия и безопасности в вождении.

Когда я покупал машину, WTS стоил что-то около 8 000 р. Думаю, что WTS-ный руль, сиденья, диски и т.д., да еще и за эти деньги, неплохо компенсируют это вот "Недополученное удовольствие"...
А насчет безопасности - что имелось в виду?
Другое дело, за те деньги, которые сейчас стоит WTS - я бы тоже крепко задумался при выборе между 1,6 WTS и 1,8 без него...

**bmv** » Пт, 20 фев 2009, 11:54

Вобщем, товарисчи владельцы туриков с пакетом wts и двигателем 1,6 - все мы любители пустить

пыль в глаза

и скряги, которые пожалели грошики чтобы купить нормальный двигатель 1.8! :lol:

"Славик - да ты лошара!"
:twisted:

**Всеволод** » Пт, 20 фев 2009, 11:58

Ни кого не хотел обидеть, конечно у каждого свои приоритеты. Это просто моё личное мнение.

**Davidoff** » Пт, 20 фев 2009, 12:03

bmv писал(а):Вобщем, товарисчи владельцы туриков с пакетом wts и двигателем 1,6 - все мы любители пустить
пыль в глаза
и скряги, которые пожалели грошики чтобы купить нормальный двигатель 1.8!

Хаарооош!!! Я не такой!!!!

**delectron** » Пт, 20 фев 2009, 12:04

1.8 сиденья тоже с боковой поддержкой как на втс)) тока рисунок другой...малого кож пакета достаточно! а белый потолок мн ебольше нравится! и вообще-у каждого свои требоваия к авто-нет смысла спорить.

Tour с пакетом WTS

Re: Tour с пакетом WTS

Re: Tour с пакетом WTS

Re: Tour с пакетом WTS

Кто сейчас на конференции