потертости ЛКП от дверных уплотнителей

**TverTour** » Вс, 19 апр 2009, 19:07

Сегодня увидел, что начала протираться краска именно в этом месте с водительской стороны, точно там же, где и на фото выше. Пробег 300км. Можно представить как "много" раз открывалась дверь водителя.
Наклею полоску черной изоленты в этом месте.

**TverTour** » Ср, 22 апр 2009, 20:55

http://photofile.ru/users/tvertour/115353877/
Вот фото, пробег а/м реально 300км, т.е. дверью хлопал всего несколько раз. Наклеил изоленту, посмотрю, протрет ли ее уплотнитель.

**AIRAS** » Чт, 28 май 2009, 19:03

Тоже появилась потертость (полоска) со стороны водителя, как и у многих. Пробег 2000 км. Решил боротся с этим процессом. Наклеил тонкий-узкий прозрачный скочь в пять слоёв. Буду теперь следить на сколько этого скотча хватит.

**rdfr** » Чт, 28 май 2009, 22:59

давно обнаружил сей неприятный момент, временно наклеил тонкую полоску малярного скоча, с расчётом придумаю выход исправлю по уму, проехал больше 7000 с того момента лиш в месте трения скоч почернел от резины но не протёрся и держится хорошо. Видимо так и оставлю ток менять буду.

**luybchenko** » Вт, 09 июн 2009, 20:57

Chimpan писал(а):Несколько философский вопрос. Только не бейте.
Смысл с этой потертостью переть на гарантию? Да, формально и фактически владелец прав.

Дальше... Порог очищается от краски и перекрашивается полностью. Даже если мастер будет любить эту машину как свою, лучше чем на заводе не получится.

Машина вышла из ремонта. Если ничего не клеить сверху - с большой вероятностью будет тот же результат. И?

Очень хорошо, что подняли эту тему. Теперь все осведомлены и могут заранее принять "меры".

Кроме покраски порога я буду настаивать на замене уплотнителя. Это ведь он является причиной наших бед...
На А5 уплотнитель меняют, потому что у дилеров есть прямые указания. Почему по аналогии не делают того же на А4?

Кто добился замены уплотнителя?
Или на крайний случай покраски потертости?

**Chimpan** » Сб, 13 июн 2009, 15:01

luybchenko писал(а):Кроме покраски порога я буду настаивать на замене уплотнителя. Это ведь он является причиной наших бед...
На А5 уплотнитель меняют, потому что у дилеров есть прямые указания. Почему по аналогии не делают того же на А4?

Есть мнение, что причина потертости не сам уплотнитель, а грязь на нем.

**Слаука** » Сб, 13 июн 2009, 15:32

Машине еще года нет, пробег 17 тыщ. Очень внезапно обнаружил, что уже потертость есть. Вроде бы до этого внимательно все разглядывал :cry:

Пока наклеил малярный скотч, пару недель езжу, не протирается.

Chimpan писал(а):Есть мнение, что причина потертости не сам уплотнитель, а грязь на нем.

Вполне может быть, но что это меняет? Это уже считается нижней частью машины, поддерживать его в идеальной чистоте все время довольно трудно ИМХО.

**Lesnik** » Сб, 13 июн 2009, 16:53

luybchenko писал(а):
Chimpan писал(а):Несколько философский вопрос. Только не бейте.
Смысл с этой потертостью переть на гарантию? Да, формально и фактически владелец прав.

Дальше... Порог очищается от краски и перекрашивается полностью. Даже если мастер будет любить эту машину как свою, лучше чем на заводе не получится.

Машина вышла из ремонта. Если ничего не клеить сверху - с большой вероятностью будет тот же результат. И?

Очень хорошо, что подняли эту тему. Теперь все осведомлены и могут заранее принять "меры".

Кроме покраски порога я буду настаивать на замене уплотнителя. Это ведь он является причиной наших бед...
На А5 уплотнитель меняют, потому что у дилеров есть прямые указания. Почему по аналогии не делают того же на А4?

Кто добился замены уплотнителя?
Или на крайний случай покраски потертости?

Я не знаю кто, но за последние 2 месяца на работе раз 5-7 менял на а5 ВСЕ 4 резинки и красили пороги с дверями по гарантии завода. (работаю в Питере на дилере) Так что не ждите чуда а ремонтируйте!

**luybchenko** » Сб, 13 июн 2009, 17:13

Chimpan писал(а):
luybchenko писал(а):Кроме покраски порога я буду настаивать на замене уплотнителя. Это ведь он является причиной наших бед...
На А5 уплотнитель меняют, потому что у дилеров есть прямые указания. Почему по аналогии не делают того же на А4?

Есть мнение, что причина потертости не сам уплотнитель, а грязь на нем.

летом мою машину своими руками один-два раза в неделю очень тчательно. нет, это не грязь. дефект носит массовый характер - это заводской брак.

**Слаука** » Сб, 13 июн 2009, 18:03

Lesnik писал(а):
luybchenko писал(а):
Chimpan писал(а):Несколько философский вопрос. Только не бейте.
Смысл с этой потертостью переть на гарантию? Да, формально и фактически владелец прав.

Дальше... Порог очищается от краски и перекрашивается полностью. Даже если мастер будет любить эту машину как свою, лучше чем на заводе не получится.

Машина вышла из ремонта. Если ничего не клеить сверху - с большой вероятностью будет тот же результат. И?

Очень хорошо, что подняли эту тему. Теперь все осведомлены и могут заранее принять "меры".

Кроме покраски порога я буду настаивать на замене уплотнителя. Это ведь он является причиной наших бед...
На А5 уплотнитель меняют, потому что у дилеров есть прямые указания. Почему по аналогии не делают того же на А4?

Кто добился замены уплотнителя?
Или на крайний случай покраски потертости?

Я не знаю кто, но за последние 2 месяца на работе раз 5-7 менял на а5 ВСЕ 4 резинки и красили пороги с дверями по гарантии завода. (работаю в Питере на дилере) Так что не ждите чуда а ремонтируйте!

А на A4 ?

**Lesnik** » Сб, 13 июн 2009, 19:41

На а 4 не делали, возможно что это только пока...

**Chimpan** » Вс, 14 июн 2009, 12:57

luybchenko писал(а):летом мою машину своими руками один-два раза в неделю очень тчательно. нет, это не грязь. дефект носит массовый характер - это заводской брак.

А зимой? Но не суть.

Потом расскажете об успехах.

**Lesnik** » Вс, 14 июн 2009, 21:55

Данная проблема вообще то является "болезнью" но некоторый автомобилисты ее ускоряют, обрабатывая резинки составами притягивающими пыль, и создающими эффект абразива.

**luybchenko** » Пт, 17 июл 2009, 11:57

Кому заменили резинки по гарантии? Есть такие?

**Всеволод** » Пт, 17 июл 2009, 12:26

Вот тему раздули из ничего.

Наклеить три слоя обычного прозрачного скотча и забыть об этом!

потертости ЛКП от дверных уплотнителей

Потёртость краски!

Кто сейчас на конференции