Ксенон в ПТФ, а стоит?

**GeR1man** » Чт, 20 янв 2011, 13:37

Nickmaster писал(а):понятно, значит только в плафоны освещения смысл есть.

Ты про салонные? :shock:

**Nickmaster** » Пт, 21 янв 2011, 19:00

GeR1man писал(а):
Nickmaster писал(а):понятно, значит только в плафоны освещения смысл есть.

Ты про салонные?

ну да, а какие ещё бывают ? уличные?

**shum** » Вт, 25 янв 2011, 17:27

Я бы не стал ставить светодиодные лампочки.
И есть прецедент этому.

**GeR1man** » Вт, 25 янв 2011, 17:42

shum писал(а):Я бы не стал ставить светодиодные лампочки.
И есть прецедент этому.

Так поделись с нами

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Nickmaster писал(а):
GeR1man писал(а):
Nickmaster писал(а):понятно, значит только в плафоны освещения смысл есть.

Ты про салонные?
ну да, а какие ещё бывают ? уличные?

Да я прикалываюсь просто. Тема то называется про ксенон в ПТФ )))

**shum** » Ср, 26 янв 2011, 10:41

Вот теперь точно не поделюсь

**GeR1man** » Ср, 26 янв 2011, 10:47

shum писал(а):Вот теперь точно не поделюсь

Уговаривать точно не буду... :twisted:

**vicom** » Ср, 26 янв 2011, 12:23

shum писал(а):Вот теперь точно не поделюсь

Жадина-говядина.....

**shtafford** » Ср, 26 янв 2011, 14:51

А можно как-то поярче сделать противотуманки или ближний? Лампочки и оптика штатные стоят. Как-то было дело на другой машине поставил галогеновые в ближний 80/85 Вт, каждый второй мне моргал

Пришлось поставить старые на 55 Вт. В Туре тож слепить будут или нет? Или есть только один выход сделать свет ярче - чаще протирать фары?

**roks** » Ср, 26 янв 2011, 16:12

shtafford писал(а):А можно как-то поярче сделать противотуманки или ближний? Лампочки и оптика штатные стоят. Как-то было дело на другой машине поставил галогеновые в ближний 80/85 Вт, каждый второй мне моргал Пришлось поставить старые на 55 Вт. В Туре тож слепить будут или нет? Или есть только один выход сделать свет ярче - чаще протирать фары?

Ставить мощнее нельзя - могут оплавиться фары. Можно ставить перекалённые с такой же электрической мощностью, но увеличенной световой (есть y OSRAM, Philips и др.), но у них срок службы обычно год-полтора. Соответствущие темы здесь есть. Так что только протирать

**shtafford** » Ср, 26 янв 2011, 16:53

roks писал(а):
shtafford писал(а):А можно как-то поярче сделать противотуманки или ближний? Лампочки и оптика штатные стоят. Как-то было дело на другой машине поставил галогеновые в ближний 80/85 Вт, каждый второй мне моргал Пришлось поставить старые на 55 Вт. В Туре тож слепить будут или нет? Или есть только один выход сделать свет ярче - чаще протирать фары?

Ставить мощнее нельзя - могут оплавиться фары. Можно ставить перекалённые с такой же электрической мощностью, но увеличенной световой (есть y OSRAM, Philips и др.), но у них срок службы обычно год-полтора. Соответствущие темы здесь есть. Так что только протирать

Так и думал. Тогда хрен с ними! Спасибо:)))

**vicom** » Пт, 28 янв 2011, 15:15

shtafford писал(а):
roks писал(а):
shtafford писал(а):

Уважаемый, в поиске забейте "галоген" - много чего есть почитать.

**Джипер** » Чт, 24 мар 2011, 8:26

Расскажу свой опыт. Ставил себе на дорестайловый Тур ксенон и в основные фары и в ПТФ. В ПТФ еще более-менее, а в основных "глазах" - не добиться приемлимого результата. Пятно размыто, дальний вообще отсутствует, по большому счету. Хотя это был биксенон в Н4, но при включении дальнего просто пятно от ближнего чуть-чуть дальше перемещалось. В конце концов поставил себе Osram night breaker и забил на дальнейшие эксперименты. А до Тура у меня был ВАЗ 2114 и на нем я тоже был озабочен нехваткой штатного освещения. Что в итоге? А в итоге я под бампер своей Лады поставил обалденные ПТФ Hella micro DE. Вот это был результат! Широкий и приемлемый по дальности пучок, ровный свет на дороге, просто супер. Они стоили своих денег, вне всякого сомнения. Что приятно - покупал в Южном порту и у продавца оказался буклет, на котором были фотографии всех моделей хелловских "туманок" уже на машине и в темноте, т.е. будто ты за рулем и едешь с этими фарами. Эти светят чуть дальше, эти чуть шире и т.д., все как на ладони, можно выбрать то, что нужно именно тебе. Есть модули ПТФ, модули дальнего света, может и ближнего даже, не помню. Есть ксеноновые модели. Конечно, подобное хозяйство стоит как пять-десять китайских ПТФ, но! Здесь ведь смысл в чем? В безопасности. В уверенности. А вот это как раз дорогого стоит. В случае с родной Хеллой стоит вдвойне или втройне. Это отнюдь не реклама, каждый решает для себя, чего хочет и что сделает. Это просто личный опыт.

**Evgenii** » Чт, 24 мар 2011, 17:39

Поставил себе дополнительный дальний от Хеллы я. ну что сказать ксенон в линзах, чуток отдыхает по яркости и как это получается у хеллы

**tedi10** » Чт, 24 мар 2011, 19:33

Evgenii писал(а):Поставил себе дополнительный дальний от Хеллы я. ну что сказать ксенон в линзах, чуток отдыхает по яркости и как это получается у хеллы

А стоит около 15 тыщ. Верно?
Каждому своё, но по мне- дороговато!!!

**Александр 1.9** » Чт, 24 мар 2011, 21:05

А в такую фару,где ксенон штатный на ближний свет, в дальний ставил кто?

Добавлено спустя 14 минут 50 секунд:
Кст нарыл фото с ксеноном в ПТФ

ближний

ближний с ПТФ

Свет близковато, машина жопой на подъеме..

Ксенон в ПТФ, а стоит?

Re: Ксенон в ПТФ, а стоит?

Re: Ксенон в ПТФ, а стоит?

Re: Ксенон в ПТФ, а стоит?

Re: Ксенон в ПТФ, а стоит?

Re: Ксенон в ПТФ, а стоит?

Re: Ксенон в ПТФ, а стоит?

Re: Ксенон в ПТФ, а стоит?

Re: Ксенон в ПТФ, а стоит?

Re: Ксенон в ПТФ, а стоит?

Re: Ксенон в ПТФ, а стоит?

Re: Ксенон в ПТФ, а стоит?

Re: Ксенон в ПТФ, а стоит?

Re: Ксенон в ПТФ, а стоит?

Re: Ксенон в ПТФ, а стоит?

Re: Ксенон в ПТФ, а стоит?

Кто сейчас на конференции