замена концевика сцепления

**Sleivel** » Вт, 18 сен 2012, 19:53

Всем привет. судя по всему меня эта беда тоже стороной не обошла. когда купил машину, заметил что при резком сбросе газа на первой и второй передаче в районе 2500-3000 об.мин. машина очень сильно гасит скорость движком и даже бывает пару раз клюнет носом прежде чем плавно начнет тормозить двигателем.

вобщем подключил wag com посмотрел в 066 канале как тут говорили и что увидел. во втором слева поле 3 справа значение все время ровно 1 нажимай на педаль не наживай - без изменений. т.е. на 0 не меняется. отсюда вопрос. у меня постоянно замкнуто или наоборот? видимо меня датчик?

**ILK** » Чт, 20 сен 2012, 9:14

Sleivel писал(а):....вобщем подключил wag com посмотрел в 066 канале как тут говорили и что увидел. во втором слева поле 3 справа значение все время ровно 1 нажимай на педаль не наживай - без изменений.

ого! а не проще было в таком случае открутить 2 самореза и прицепиться обычным тестером на сам датчик? Сразу все стало бы понятно.

**Sleivel** » Пт, 21 сен 2012, 9:13

ILK писал(а):ого! а не проще было в таком случае открутить 2 самореза и прицепиться обычным тестером на сам датчик? Сразу все стало бы понятно.

Не поверишь. уже неделю не могу взять отвертку и снять крышку

вот и пришел к выводу что куплю сразу новый что бы не лазить 2 раза

Добавлено спустя 4 часа 31 минуту 46 секунд:
купил новый. поставил. все как рукой сняло.цена вопроса 600 р. у ОД. старый был таки сломан. хотя машинка ездит всего 3.5 года

**ntlbot** » Вт, 05 фев 2013, 18:17

Всем привет! Перечитал весь пост, но так и не нашел решение проблемы( прошу прощения,если плохо искал)):
Сильный толчок при сбрасывании газа, т.е. идешь на разгон и резко бросаешь газ, машина едет 1-2 секунды нормально, а потом как будто упирается в стену. Думал про концевик, но я же не трогаю педаль сцепления, она только при сбросе газа на передаче так "ныряет". ХЕЛП!

**Sashko** » Вт, 05 фев 2013, 19:12

Так он как раз и не дает резко сбрасывать обороты при не выжатой педали сцепления (т.е. на ходу когда передача включена).
Если на ходу выжать сцепление, то обороты должны весьма быстро упасть до чуть выше холостых.
На второй странице все описано.

**ntlbot** » Вт, 05 фев 2013, 23:54

Sashko огромное спасибо!

**Fugitive43** » Ср, 22 май 2013, 22:34

Может ли причиной тупизны машины при разгоне (провалы мощности на низах, на всех передачах) быть неисправный концевик сцепления? Клевков нет, двигателем тормозит плавно, обороты при переключении передач не задирает, но машина разгоняется как улитка.

**oster** » Ср, 22 май 2013, 23:06

нет.
причина другая.

**alfalexx** » Сб, 12 июл 2014, 22:47

Была проблема "клевания носом" машины при сбросе газа. Стало страшно ездить, чувствовался удар по трансмиссии, не говоря уж о дискомфорте.
Виноват был именно датчик педали сцепления. Пока ждал новый, замкнул контакты штекера скрепкой (где-то выше есть описание, как это сделать), и ездил так. Рывки исчезли, но обороты при выжиме сцепления на ходу повышались. Привыкнуть можно

Поставил новый датчик, теперь всё ОК. Езжу и радуюсь.
Так что, если есть подобные симптомы, проверьте датчик

**tazovod** » Чт, 04 сен 2014, 8:00

Народ, подскажите как сделать адаптацию концевика сцепления, а то снимал фишку и начали плавать обороты

**sebastianxxx** » Вс, 30 ноя 2014, 5:41

HIMIK писал(а):вот и у меня тоже,думал замена сцепы исправит,ан нет(((
значит надо ещё концевик заменить?!
а на АГУ так же?))))

на агу же дроссель механический))) как он может сам газовать?

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Re: замена концевика сцепления

alfalexx писал(а):Была проблема "клевания носом" машины при сбросе газа. Стало страшно ездить, чувствовался удар по трансмиссии, не говоря уж о дискомфорте.
Виноват был именно датчик педали сцепления. Пока ждал новый, замкнул контакты штекера скрепкой (где-то выше есть описание, как это сделать), и ездил так. Рывки исчезли, но обороты при выжиме сцепления на ходу повышались. Привыкнуть можно
Поставил новый датчик, теперь всё ОК. Езжу и радуюсь.
Так что, если есть подобные симптомы, проверьте датчик

какой двигатель?

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
Re: замена концевика сцепления
люди у меня 1.8турбо клюет,но ведь у меня агу а он вряд ли будет газить или недогазовывать... я прав????

**DIMITRIO** » Вс, 30 ноя 2014, 8:45

А чем он по вашему регулирует хх?! В дросселе AGU тоже есть шаговый электродвигатель. Попробуйте под капотом рукой газануть и почувствуете, как дроссель шевелится сам.

**Hemeg** » Пн, 01 дек 2014, 12:33

На AGU дроссель электромеханический, в районе холостых оборотов может сам подгазовывать. Кроме того, была модификация с круиз-контролем, которая могла газовать во всём диапазоне оборотов

**peredoZZZ** » Вт, 02 дек 2014, 13:10

Fugitive43 писал(а):Может ли причиной тупизны машины при разгоне (провалы мощности на низах, на всех передачах) быть неисправный концевик сцепления? Клевков нет, двигателем тормозит плавно, обороты при переключении передач не задирает, но машина разгоняется как улитка.

сними фишку с концевика и посмотри что будет

**Fugitive43** » Вт, 02 дек 2014, 22:04

peredoZZZ писал(а):сними фишку с концевика и посмотри что будет

Не в нем дело было

С новым сцеплением Sachs всё изменилось.

Кто сейчас на конференции