Замена ГРМ (опрос)

**Krol** » Ср, 02 дек 2009, 16:30

Вот эти цены считаю правильными для Москвы:

1. грм - оригинал (ремень и 2 ролика)
VAG 06A198119B - 3430р
2. гидравлический
натяжитель ГРМ
VAG - 3040р
3. помпа HEPU (металл. крыльчатка)
HEPU - 1925р
4. антифриз G12+ (оригинал)
450р/1,5л
5. термостат
VAG - 1015р
VAG - 35р упл. кольцо

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

oleg-t писал(а):вопрос к тем кто самостоятельно менял ремень ГРМ. кто каким болтом пользуется при натяжении-ослаблении ролика натяжителя (речь о двигателе ARX)

Пользовался ножом

Зачем мудрить с болтом, если ремень меняете?
Времени экономит массу.

**Стасян** » Ср, 02 дек 2009, 17:38

alexey_babaskin писал(а):нет уж..курс гривна : рубль= 1:5 примерно..так что умножайте..

и как вам?

Наши цены примерно такие же.Так что уж лучше просто в гости друг к другу.

**Wolspy** » Ср, 02 дек 2009, 17:45

Krol
спасибо за инфо!

**alexey_babaskin** » Ср, 02 дек 2009, 19:01

какой ресурс у натяжителя и как его правильно проверить?

**Krol** » Чт, 03 дек 2009, 8:43

Не знаю точно про ресурс самой гидравлики натяжителя, но ресурс ролика, который входит в состав натяжителя, судя по моему натяжителю, вряд ли составит больше 100Ккм...
По своей замене могу сказать следующее (менял все на 90Ккм):
Ремень на 4- явных трещин/лохматостей не обнаружено;
Натяжитель в норме, - жесть какой тугой, подтеков нет, ролик натяжителя в печальном состоянии;
Обгонный ролик в очень достойном состоянии, я бы сказал как новый -не ожидал даже...;
Помпа - вообще без нареканий - крыльчатка Ок, люфтов нет, крутится мягко и бесшумно;
Термостат? Даже не знаю что сказать

термостат как термостат - не ржавый термостат :roll:

... поменял заодно, чтоб голова не болела

Теоретически, если рассуждать как многие, типа кризис и все такое - а что если поменять на 90 только ремень, а все остальное на 180, типа по мануалу, - отходит?
Судя по состоянию всей этой дребедени на моем пепелаце за 4 года и 90Ккм, то отходит... Но я бы не эксперементировал.

Кстати, кому нужна оригинальная помпа, обгонный ролик и натяжитель с новым роликом (из ремкомплекта поставил) - обращайтесь. Пробег всего 90К

**Dima 81** » Чт, 03 дек 2009, 12:36

Разрешите поделиться мыслями вслух:
Нормальные (не ара) сервисы дают гарантию на ГРМ 60 К или 5 лет, что раньше наступит. Гарантию. Т.е. хочешь гоняй, хочешь грузи, хочешь из города не вылезай с его многочисленными светофорами и рви с этих светофоров всех подряд. Есть такие ребята которые считают что 1,8Т – это типа не для дачи, недавно проскакивала такая мысль, а наверное как раз для того чтобы всех рвать в городе со светофоров

. У этих стрелка тахометра не опускается ниже 4000 тыс оборотов и годовой пробег редко переваливает 20 К.
Есть и другой тип водителей-эксплуататоров своих коней: Эти едут спокойненько утром на работу в область и вечером домой к центру, без пробок почти, на разве что с несколькими замедлениями… средняя скорость по Москве 25 км/ч +-… А еще на выходные они из Москвы уезжают километров так за 200 от Москвы, воздухом подышать, т.е. получается примерно 50 % трассового пробега со скоростью 90-120 что еще повышает общую среднюю скорость до 40-45 км/ч +-… А еще они любят в отпуск сгонять за пару тысяч км…:D
Первый и второй тип водителей – это две крайности и двигатели у них совершать ну ооооочень разное количество оборотов за 60 К… понятно что есть между этими типами водителей еще и середина. Но все же хочу сказать, что я отношусь именно ко второму типу.
ГРМ менял чуть более года назад, осенью 2008-го на 160 тыс км… 31 января 2009-го забирал машину с установки ГБО, пробег был 175 тыс, в конце мая менял сцепление в сборе на 189 тыс км, после это ДВА!!! раза ездил в Абхазию (в июне и сентябре), а это примерно 10 К круизного полета (круиз у меня в голове, отсечка срабатывает на 120 км/ч, особливо на М4

.
И вот в ближайший WEEK END моему ГРМу будет 60 К, т.е. пробег сейчас 219725 км… Дальше пойдет не гарантийный пробег :wink:

И чо?

Менять чтоль?.. У кого какие мысли?
Понятно что случаи всякие бывают, но у меня мысль такая: еще тыс 20 можно смело….до февраля-марта следущего года… :oops:

**Dim@s** » Чт, 03 дек 2009, 15:54

Dima 81 писал(а):Разрешите поделиться мыслями вслух:
Нормальные (не ара) сервисы дают гарантию на ГРМ 60 К или 5 лет, что раньше наступит. Гарантию. Т.е. хочешь гоняй, хочешь грузи, хочешь из города не вылезай с его многочисленными светофорами и рви с этих светофоров всех подряд. Есть такие ребята которые считают что 1,8Т – это типа не для дачи, недавно проскакивала такая мысль, а наверное как раз для того чтобы всех рвать в городе со светофоров . У этих стрелка тахометра не опускается ниже 4000 тыс оборотов и годовой пробег редко переваливает 20 К.
Есть и другой тип водителей-эксплуататоров своих коней: Эти едут спокойненько утром на работу в область и вечером домой к центру, без пробок почти, на разве что с несколькими замедлениями… средняя скорость по Москве 25 км/ч +-… А еще на выходные они из Москвы уезжают километров так за 200 от Москвы, воздухом подышать, т.е. получается примерно 50 % трассового пробега со скоростью 90-120 что еще повышает общую среднюю скорость до 40-45 км/ч +-… А еще они любят в отпуск сгонять за пару тысяч км…:D
Первый и второй тип водителей – это две крайности и двигатели у них совершать ну ооооочень разное количество оборотов за 60 К… понятно что есть между этими типами водителей еще и середина. Но все же хочу сказать, что я отношусь именно ко второму типу.
ГРМ менял чуть более года назад, осенью 2008-го на 160 тыс км… 31 января 2009-го забирал машину с установки ГБО, пробег был 175 тыс, в конце мая менял сцепление в сборе на 189 тыс км, после это ДВА!!! раза ездил в Абхазию (в июне и сентябре), а это примерно 10 К круизного полета (круиз у меня в голове, отсечка срабатывает на 120 км/ч, особливо на М4 .
И вот в ближайший WEEK END моему ГРМу будет 60 К, т.е. пробег сейчас 219725 км… Дальше пойдет не гарантийный пробег
И чо? Менять чтоль?.. У кого какие мысли?
Понятно что случаи всякие бывают, но у меня мысль такая: еще тыс 20 можно смело….до февраля-марта следущего года…

По мне лучше сейчас заплати и сделай как надо, чтоб потом не дай Бог не оборвался на дальняк , а денег в таком случае за ремонт придется отдать намного больше по сравнению с заменой ремня ГРМ. Скупой платит дважды.

**Matvej** » Чт, 03 дек 2009, 16:15

Стасян 73 писал(а):
alexey_babaskin писал(а):нет уж..курс гривна : рубль= 1:5 примерно..так что умножайте..

и как вам?
Наши цены примерно такие же.Так что уж лучше просто в гости друг к другу.

Рекомендую свериться с котировками на rbc.ua
По вчерашнему курсу 1:3,6 получается....

**Dima 81** » Чт, 03 дек 2009, 17:41

Dim@s писал(а):По мне лучше сейчас заплати и сделай как надо, чтоб потом не дай Бог не оборвался на дальняк , а денег в таком случае за ремонт придется отдать намного больше по сравнению с заменой ремня ГРМ. Скупой платит дважды.

Спасибо за мнение, 60 К - это конечно срок... но я вона какую прелюдию написал... А смысл прелюдии в том что кмк при моем режиме катаний есть у меня некий запас... :oops:

Единственное чего теперь нет - это только гарантии сервиса. Прошлый ремень после 70 тыс заменили при том что я эту машину у друга забрал на 128ми... ремень был совсем прям без криминала, понятно что хуже при замене сейчас не будет, но ... попробую на этот раз на 75-80 заменить: Ну йо маё... год назад тока менял!!! :evil:

ПС: Вот хочу спросить: У кого-нить на АГУ оборвался ремень РАНЬШЕ 60К ??.. (про 2 литра ФСИ которые на А5 рвало ранее 50К я знаю, интересует именно АГУ)

**AlexY** » Чт, 03 дек 2009, 20:32

антифриз G12 вроде не имеет срока службы. Зачем тогда его меняют при замене ГРМ?

**Dim@s** » Пт, 04 дек 2009, 19:50

AlexY писал(а):антифриз G12 вроде не имеет срока службы. Зачем тогда его меняют при замене ГРМ?

А часть все ровно вытекает если помпу менять. Конечно можно кататься и дальше на этом антифризе но не советую, на форуме были представлены фотоотчеты rummi при эксплутации антифриза более 3-х лет, что становиться с внутренностями (ужасная картина была представлена)...Чистота залог здоровья;)

**grall** » Вс, 06 дек 2009, 2:11

Подходит ли помпа HEPU P 557 для BCA 1,4???

**Dialup** » Вт, 11 май 2010, 11:58

Такой вопрос. Заказал в экзисте:
Gates 5491 XS Ремень приводной
Hepu P 547 Насос системы охлаждения
Ina 531 0500 20 Ролик натяжителя ремня ГРМ
Ina 532 0312 20 Ролик ремня ГРМ обводной

Ничего не забыл? Пробег 90000 агу

**Vega** » Чт, 13 май 2010, 0:40

Dialup писал(а):Такой вопрос. Заказал в экзисте:
Gates 5491 XS Ремень приводной
Hepu P 547 Насос системы охлаждения
Ina 531 0500 20 Ролик натяжителя ремня ГРМ
Ina 532 0312 20 Ролик ремня ГРМ обводной

Ничего не забыл? Пробег 90000 агу

гидронатяжиетль сам меняй тоже а так молодец отличный набор заказал

**Dialup** » Чт, 13 май 2010, 10:05

Vega писал(а):гидронатяжиетль сам меняй тоже а так молодец отличный набор заказал

Ага уже дозаказал. Ролик обводной в возврат. Менеджеры в экзисте советуют менять только ролик.

Замена ГРМ (опрос)

я меняю ГРМ каждые...

Правильные цены на ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Кто сейчас на конференции