Удивлён, холодно в Октавии (BFQ)

[Смерш]

Чтобы говорить убедительно,надо сначала самому представлять все движения...Выкладывайте схему конкретной системы охлаждения и будем разбираться...

[vicom]

В этой теме многие вопросы разжеваны, читайте, не ленитесь.

[gres]

http://www.drive2.ru/cars/nissan/qashqa ... 151908610/
http://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/358-p ... vyxod.html
вот что удалось нарыть на просторах инета по этому вопросу, правда авто другой, думаю имеет смысл замарочиться

[vicom]

http://www.drive2.ru/cars/nissan/qashqai/qashqai/nail-racer/journal/288230376151908610/
http://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/358-p ... vyxod.html
вот что удалось нарыть на просторах инета по этому вопросу, правда авто другой, думаю имеет смысл замарочиться

Это все понятно и обсуждалось давно и в этой теме и в другой. Но настоящих буйных мало. Ждем первого кто потратит около 3тыс руб и установит помпу на тура:oops: .

[Sashko]

В Пассате Б6 тоже холодно после завода и до начала движения, сколько ни грей - недавно в гараже с владельцем разговаривал.

[vicom]

В Пассате Б6 тоже холодно после завода и до начала движения, сколько ни грей - недавно в гараже с владельцем разговаривал.

Я вчера беседовал с владельцем Тура 1,8 AUM - такая же фигня, не греет пока не поедешь.

[Sashko]

В общем, со времен ВАЗ 2106 теплых машин не изобрели...

[vicom]

В общем, со времен ВАЗ 2106 теплых машин не изобрели...

Алмера Классик - печка начинает греть очень быстро, но распределение потоков хреновое

[VAMP]

В общем, со времен ВАЗ 2106 теплых машин не изобрели...

Алмера Классик - печка начинает греть очень быстро, но распределение потоков хреновое

Подтверждаю. Греть начинает почти сразу у Классик.

[Люблю марку Шкода]

замена патрубков вход и выход на печке особых результатов не дало? я правильно понял. скоро зима хочу определиться нужна эта перестановка или смысла в ней нет?

Я считаю что надо, плюс ко всему и бочек РБ поднять, как поднять РБ поищи в этой теме vicom подробно описывал как и что, а вы как хотите. Если хотите Ташкент то ставьте доп помпу.

Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:

Я вчера беседовал с владельцем Тура 1,8 AUM - такая же фигня, не греет пока не поедешь.

vicom ты смотри а то владельцы с буквой Т прилетят и будут доказывать что у них Ташкент, а на самом деле как ты говоришь так и есть, сам лично удостоверился прошлой зимой печка на что на 1.6 что на 1.8 греет одинаково, а вот на 1.4 дела обстоят чучуть по лучше.

[Tashunka Witko]

...

Я вчера беседовал с владельцем Тура 1,8 AUM - такая же фигня, не греет пока не поедешь.

vicom ты смотри а то владельцы с буквой Т прилетят и будут доказывать что у них Ташкент, а на самом деле как ты говоришь так и есть, сам лично удостоверился прошлой зимой печка на что на 1.6 что на 1.8 греет одинаково, а вот на 1.4 дела обстоят чучуть по лучше.

А зачем стоять? Постоял чуток, обороты ниже тысячи опустились, и потихоньку поехал. Я даже интенсивность обдува печки снижаю до минимума, пока мотор не прогреется - так быстрее тепло становится.
Но система, конечно, инерционна - меньше 10 мин до 90 град время на прогрев не занимает

[dimhim]

Никто не пользовался такими девайсами?
http://www.autolux-dv.ru/hitech/heater.php
Было бы не плохо пока двигун прогревается не задубеть в салоне.

первые два точно фигня (проверено). Даже при комнатной температуре воздух из них выходит слегка тёплый. Что будет с ними будет при минусовой, можно догадаться)))

[vicom]

...

Я вчера беседовал с владельцем Тура 1,8 AUM - такая же фигня, не греет пока не поедешь.

vicom ты смотри а то владельцы с буквой Т прилетят и будут доказывать что у них Ташкент, а на самом деле как ты говоришь так и есть, сам лично удостоверился прошлой зимой печка на что на 1.6 что на 1.8 греет одинаково, а вот на 1.4 дела обстоят чучуть по лучше.

А зачем стоять? Постоял чуток, обороты ниже тысячи опустились, и потихоньку поехал. Я даже интенсивность обдува печки снижаю до минимума, пока мотор не прогреется - так быстрее тепло становится.
Но система, конечно, инерционна - меньше 10 мин до 90 град время на прогрев не занимает

А я и не жду стою. Сейчас минуту, две грею, а в сильные морозы минут 5, макс 10 и еду. Через 3 -4 км уже радикальный теплый воздух. Но согласитесь, бывают случаи, когда в холода ждешь кого нибудь в машине, а на холостых тепла не добьешься. Все же думаю ставить помпу. Меня останавливает то, что не очень хочется резать родной шланг на печку, поскольку стоит он космические деньги. А колхозить-подбирать нужно время. Да и с местом пока не определился. Думаю врезать в подающий шланг на печку в первый поворот шланга от блока термостата. Если смотреть под капот, он налево поворачивает. Или в поворот перед самой печкой, где шланг из вертикального положения переходит в горизонтальное, но там боюсь высоты от штуцера до ниши механизма дворников на помпу не хватит (помпа бесколлекторная конечно). Здесь ее вертикально, мотором вверх придется ставить. Короче, надо купить ее сначала, потом сростется, я думаю. Питание думаю подключить на реле, которое у меня подает питание на ДХО после пуска двигателя. На летний период буду просто предохранитель на помпу снимать. Меня не обломает.

[Tashunka Witko]

...Но согласитесь, бывают случаи, когда в холода ждешь кого нибудь в машине, а на холостых тепла не добьешься. Все же думаю ставить помпу. Меня останавливает то, что не очень хочется резать родной шланг на печку, поскольку стоит он космические деньги. А колхозить-подбирать нужно время...

Я как то в колотун грелся стоя. Пришлось газовать. Но как прогреется - уже тепло, и на х.х идет горячий воздух. Но это после полного прогрева - в морозы это занимает время

[Higuain]

Меня на АКЛе устраивает как на холостых печка греет когда двиг прогретый
Не устраивает что двиг долго греется((
ЛансерХ например греется так как будто там тен стоит, намного быстрее и горячий воздух уже минут через 5