Кто какое льет масло?

[Vas]

Менял масло в выходные пробег 55000км тык прошлая замена на 47500км до етого старый владелец не парился обслуживался у ОД лил шел хеликс ультра 5в40 менял его через 15000км сам любил ввалить на автомобиле иногда и под 200 на трассе (с его слов) за уровнем масла не следил,когда покупал он был на нижнем изгибе щупа, по уровню я понял что присутствует небольшой масложор -но ето не остановило меня от покупки, за 7500 км которые я проехал уровень ушол с верхней границы шашечек по нижнею при замене масла решил сделать раскоксовку лавром - когда крутил стартером чтобы удалить оставшийся шлам после процедуры то из свечных колодцев столько нагара вылетело что я просто был в шоке причем нагар очень твердый руками не крошится и достаточно большие кусочки в размерах
еслиб я знал что там такая жопа то наверное не стал бы етим заниматся потомучто незнаю чего будет больше пользы или вреда после етой процедуры
Зы: сам лью Ликви Молли 5в40

[Daosan]

вчера ТО-1 прошел
шелл хеликс ультра 5w40 - 4 литра + 1 литр запасной =1400р, в двигатель вошло 4,5 литра
масл фильтр 187р
салонный фильтр + воздушный фильтр -485р

ЭТО У официалов??! чет дешево! Масло в магазине дороже выдет покупать.
фильтр масляный 290р в экзисте заказал (оригинал)
воздушный 145р не ориг.
салонный 300р (угольный) не ориг.

нет в магазине покупал, есть выход подешевше покупать)))) вот так и получилось.
у официалов масло+фильтр+пробка( читаем болт) = 3300р.
но салонный угольный фильтр оказался выше на 5 мм, и не вошел в стандартную рамку, сейчас надо рамку наверное покупать под более высокий фильтр или менять на низкий бумажный - чего не охота.

Добавлено спустя 1 секунду:

вчера ТО-1 прошел
шелл хеликс ультра 5w40 - 4 литра + 1 литр запасной =1400р, в двигатель вошло 4,5 литра
масл фильтр 187р
салонный фильтр + воздушный фильтр -485р

ЭТО У официалов??! чет дешево! Масло в магазине дороже выдет покупать.
фильтр масляный 290р в экзисте заказал (оригинал)
воздушный 145р не ориг.
салонный 300р (угольный) не ориг.

нет в магазине покупал, есть выход подешевше покупать)))) вот так и получилось.
у официалов масло+фильтр+пробка( читаем болт) = 3300р.
но салонный угольный фильтр оказался выше на 5 мм, и не вошел в стандартную рамку, сейчас надо рамку наверное покупать под более высокий фильтр или менять на низкий бумажный - чего не охота.

[V i c t o r]

На ТО-1 залили shell helix ultra 5w40, на ТО-2 залили Castrol 5w30 (с пометкой VW).
Только у нас офицалы льют Castrol?

[GeR1man]

Только у нас офицалы льют Castrol?

С недавних пор шкода перешла на кастрол. Так что теперь везде

[nikolos]

Только у нас офицалы льют Castrol?

С недавних пор шкода перешла на кастрол. Так что теперь везде

Как всегда,кто больше откат предложил того и льют. В пеликане лили мобил,не знаю как сейчас. В геме льют шелл.

[iples]

Хочу залить ZIC. Машина на гарантии. Это не возможно?

[GeR1man]

Хочу залить ZIC. Машина на гарантии. Это не возможно?

Главное что бы по допускам VAG соответствовало. Будут конечно пугать снятием с гарантии Я заливаю мотюль, в сервисе просто делают отметку, что залил свое масло.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
И в ФАК не забываем смотреть :
viewtopic.php?t=31261&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE%EC

[sportline]

Масло, заливаемое в двигатель должно соответствовать старндартам конценрна Фольцваген VW 502 00 и VW 505 01,
Ниже по ссылке можно найти оргинал этого документа, содержащего обширный список масел, соответствющих стандартам
VW 502 00 и VW 505 01,
http://pics.tdiclub.com/data/500/vw_tb_17-05-04.pdf
Я него распечатал и если на сервисе пытаются залить другое, я им предлагаю ознакомиться с этим документом. Рекрмендую всем делать то же.

Очень полезная ссылка, спасибо

[Иван Сол]

пробег 31000 км.двигатель 1.4 BCA, 3 раза менял масло заливал Шел синтетику 5w40, у нас в Кировской обл. уже вторая зима суровая какая то (сейчас -27), решил залить на зиму масло пожиже 0w30 или 0w40, посмотрел цены на Мобил, Шел, Кастрол все под 2000 руб., а тут недавно захожу в магазин и вижу ZIC полусинтетка в серой железной канистре 0w30 и стоит 910 руб за 4 литра, купил, залил, проехал 800 км на нем, угар есть, была середина на щупе, сейчас уже одна четверть, так что оно горит. Ради интереса поставил на подоконник 3 полтора литровые бутылки в каждой по 100 гр масла, два зика одно 5на40 синтетика другое 0на30 полусинтетика и третья бутылка шел синтетика 5на40. эффект парафинизации (помутнение) всех раньше наступил у зиков, где то при - 15, ночью было -33 утром посмотрел, шел тоже помутнел, посмотрел как они льются по стенкам, обе синтетики одинаково что зик что шел (шел может чуть чуть пожиже), самое жидкое при -33 оказалось зик 0на30 полусинтетика. Так что вот мое мнение - если зима не такая уж и суровая до -20 то 5на40 если холоднее то 0на30 или даже 0на20 и пофиг что это зик или еще какая нибудь нераспространенная, не обросшая мифами автомобилистов фирма, холода прошли слил и забыл.

[сергеич]

пробег 31000 км.двигатель 1.4 BCA, 3 раза менял масло заливал Шел синтетику 5w40, у нас в Кировской обл. уже вторая зима суровая какая то (сейчас -27), решил залить на зиму масло пожиже 0w30 или 0w40, посмотрел цены на Мобил, Шел, Кастрол все под 2000 руб., а тут недавно захожу в магазин и вижу ZIC полусинтетка в серой железной канистре 0w30 и стоит 910 руб за 4 литра, купил, залил, проехал 800 км на нем, угар есть, была середина на щупе, сейчас уже одна четверть, так что оно горит. Ради интереса поставил на подоконник 3 полтора литровые бутылки в каждой по 100 гр масла, два зика одно 5на40 синтетика другое 0на30 полусинтетика и третья бутылка шел синтетика 5на40. эффект парафинизации (помутнение) всех раньше наступил у зиков, где то при - 15, ночью было -33 утром посмотрел, шел тоже помутнел, посмотрел как они льются по стенкам, обе синтетики одинаково что зик что шел (шел может чуть чуть пожиже), самое жидкое при -33 оказалось зик 0на30 полусинтетика. Так что вот мое мнение - если зима не такая уж и суровая до -20 то 5на40 если холоднее то 0на30 или даже 0на20 и пофиг что это зик или еще какая нибудь нераспространенная, не обросшая мифами автомобилистов фирма, холода прошли слил и забыл.

С таким подходом надо теперь ТНК на лето 15w40 минералочку.

[Artur15]

У меня так знакомый и перешел на ТНК на тайоте, правдо у него пробег за 300 000 км и масло доливает по 1 литру на 1000 км.
Если двигатель новый то стоит заливать хорошую синтетику, если мертвый то и минералка сойдет.

[АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ]

У меня так знакомый и перешел на ТНК на тайоте, правдо у него пробег за 300 000 км и масло доливает по 1 литру на 1000 км.
Если двигатель новый то стоит заливать хорошую синтетику, если мертвый то и минералка сойдет.

согласен, а какой смысл переплачивать...был бы толк!

[Иван Сол]

Сергеич просто меня неправильно понял, минералка отстой хоть зимой хоть летом, по моему ей только дверные петли можно смазывать. Я выразился "пофиг какой фирмы" имея в виду что 70% отзывов о зике негативные, и часто народ прислушивается к тем кто высказывает свое мнение здесь и часто это мнение основано так же на чтении инфы в интернете, а не так чтобы купил залил и убедился сам.

[Artur15]

Езжу на ЗИКЕе полтора года, плохова сказать не могу (заливаю 5W40), меняю его через 7-8 тыс км. Масло оригенальное из бочки.

[art700]

Залил недавно, 4к назад Кастрол магнитек 10в40, после синтетике, как часто менять ее надо, каждые 5к?