forum.skoda-club.ru

Давно я не подымал тем
В общем проблему дерганий при переключении передачь удалось решить исключением из работы выключателя сцепления. но
Есть потдергивания при разгоне на второй передаче, когда начинаю подымать с 1500-1800 оборотов в районе 2000, и оссобенно чувствительно это дело при включенном кондее. Давайте вместе подумаем из-за чего такое может быть? Запчастей ,всяких, поменял много, но нирваны не достиг... помогите...
Спасибо.

О!!! Совсем недавно на форуме вопрос задавал, так ничего и не ответили...
Таже самая фигня, только на 2 передаче в районе 30-40 км/ч и только при включенном кондее ощущаю не очень сильный, но ощутимый рывок и далее при наборе скорости все ок...

нет! не таже самая. у меня серия непродолжительных рывков пока стрелка тахометра не перевалит за 2500 об. как будто в этом промежутке один цилиндр сбоИт.

а расходомер менял?

Evil Genius писал(а):а расходомер менял?

ДМРВ менял.

..Были подёргивания по описанию такие же...поменял дроссель и датчик температуры до кучи..вроде прошло..

Антон_Уфа писал(а):..Были подёргивания по описанию такие же...поменял дроссель и датчик температуры до кучи..вроде прошло..

как вроде?
толчки достаточно чувствительные. Попробую подкинуть дргой дроссель...
И что, тоже только на второй передаче дергалась в наборе?

Возможно дело в системе зажигания: свечи, катушка...

hip писал(а):Давно я не подымал тем
В общем проблему дерганий при переключении передачь удалось решить исключением из работы выключателя сцепления. но
Есть потдергивания при разгоне на второй передаче, когда начинаю подымать с 1500-1800 оборотов в районе 2000, и оссобенно чувствительно это дело при включенном кондее. Давайте вместе подумаем из-за чего такое может быть? Запчастей ,всяких, поменял много, но нирваны не достиг... помогите...
Спасибо.

привет точно так же мучался с дерганьем на сбросе газа, толчки просто жуткие, мало того разгон происходил так - до 3000 вяло потом пинок под зад! после 3к как бы мягко не отпускал газ - сильный толчек, подача газа прекращалась резко, это при том что я педаль отпускал так акуратно как мог! Залез снял датчик под сцеплением, он у меня давно черной палочкой (собственно тем на что педаль жмет в отпущеном положении) не доставал до педали Я тогда когда это заметил (при замене датчика педали тормоза) решил что раз итак едет забить. Ан нет - каждый латчик для чего то да нужен Вобщем поехал к дилеру, купил новый, с радостью обнаружил что эта черная пипка у него длинее и до педали достанет! В итоге выяснилось, что у старого датчика в положении "датчик снят" пипка вытягивается руками! Надо просто ее полностью вытащить а потом при установке вся конструкция сама встанет как надо! Это я обнаружил купив новый у дилера VW, теперь он стал запасным Но признаться сам бы я без покупкт нового до этого не дошел

Что касается неровного разгона - тут причин масса. Для начала скинь разъем с дмрв. И покатайся, на резком разгоне будет провал, а на низах все ровно, без рывков. Если так то замена (ну или почисти, только акуратно, а то я сломал ). Даже если он на вид нормальный это не значит что он в поряде Заслонку чистил?

Игорь Смарыгин писал(а):привет точно так же мучался с дерганьем на сбросе газа, толчки просто жуткие, мало того разгон происходил так - до 3000 вяло потом пинок под зад! после 3к как бы мягко не отпускал газ - сильный толчек, подача газа прекращалась резко, это при том что я педаль отпускал так акуратно как мог! Залез снял датчик под сцеплением, он у меня давно черной палочкой (собственно тем на что педаль жмет в отпущеном положении) не доставал до педали Я тогда когда это заметил (при замене датчика педали тормоза) решил что раз итак едет забить. Ан нет - каждый латчик для чего то да нужен Вобщем поехал к дилеру, купил новый, с радостью обнаружил что эта черная пипка у него длинее и до педали достанет! В итоге выяснилось, что у старого датчика в положении "датчик снят" пипка вытягивается руками! Надо просто ее полностью вытащить а потом при установке вся конструкция сама встанет как надо! Это я обнаружил купив новый у дилера VW, теперь он стал запасным Но признаться сам бы я без покупкт нового до этого не дошел

Привет, Игорь!
Так может и старый выключатель у тебя рабочий? а надо было просто подрегулировать?

Игорь Смарыгин писал(а):Что касается неровного разгона - тут причин масса. Для начала скинь разъем с дмрв. И покатайся, на резком разгоне будет провал, а на низах все ровно, без рывков. Если так то замена (ну или почисти, только акуратно, а то я сломал ). Даже если он на вид нормальный это не значит что он в поряде Заслонку чистил?

Заслонку чистил.
хм...поробую снять разъем с ДМРВ и покататься.
Пасиб, за наводку.

дак в том и дело, что я старый починил
а расходомер штука хитрая, недаром 6тыр стоит, при том бошевский.
Пришла мыслишка в голову, а воздушный фильтр у нас в порядке? Так то по идее на низах турба отдыхает, если с фильтром нехорошо то провалы и будут.

Свечи ориг стоят? Давно смотрел?

hip - расходомер не при чём. Я аж поменял для надежности, после того как помыл.

Игорь Смарыгин писал(а):дак в том и дело, что я старый починил
а расходомер штука хитрая, недаром 6тыр стоит, при том бошевский.
Пришла мыслишка в голову, а воздушный фильтр у нас в порядке? Так то по идее на низах турба отдыхает, если с фильтром нехорошо то провалы и будут.

Свечи ориг стоят? Давно смотрел?

свечи 051АА, меняю каждые 10ткм, фильтр в порядке.
Сейчас занимаюсь поиском дросселя для проверки....

hip писал(а):Есть потдергивания при разгоне на второй передаче, когда начинаю подымать с 1500-1800 оборотов в районе 2000, и оссобенно чувствительно это дело при включенном кондее. Давайте вместе подумаем из-за чего такое может быть? Запчастей ,всяких, поменял много, но нирваны не достиг... помогите...
Спасибо.

У меня такая же беда,где-то с 2000 до 3000 есть подергивания при интенсивном разгоне.Ошибок нет.Ставил новые свечи,4 катушки,коммутатор,ДМРВ,дроссель,ЭБУ,клапан огран. наддува,клапан сброса,высотный корректор,топливный насос причем все новое и одновременно-результата никокого.Началось ~90000 сейчас 115000 и вроде прогрессирует причем чем жарче на улице тем потдергивания ощутимие.Грешу на подсос воздуха но нехватает времени заниматься.Если победишь это-отпишись.

KSV, спасибо за ответ!
Кстати я тоже думал на подсос воздуха...снимал интеркулер, думал может воздухозаборником перетерло (болезнь), ан нет... опресовал...в норме. Да и так все опрыскивал аэрозолем... всё герметично.
Вот я замечал еще, что при разгоне, когда начинает потдергиваться, если чуть-чуть приотпустить педаль газа дерганья уменьшаются. По этому поводу грешил на дроссель (подтерта дорога на потенциометре, в определенным месте), ан нет. Ты пишешь дроссель менял и не помогло . Еще вот думаю: может эти дергания как то связаны с вибрацией, которая появляется на 2000-2300 об/мин на стоячей машине? Но как? Дисбаланс маховика? Поршней?
Короче тёмный лес .