forum.skoda-club.ru

Всем привет..смотрели тут на днях машину-тур 1.8Т с пробегом 50000
В трубе был налет..не масляный!но и не совсем сухой..раньше,на гольфе 3 труба была чистая,хотя авто масло то любило) сейчас на моей октавии а 5 и ни намека на налет,правда пробег 11000..Вообще,слышал что масляный налет-это конец кольцам а налет посуше(примерно как в моем случае)-это что то с зажиганием..интересны ваши мнения на этот счет)
Может у кого то также и движок в идеале и это все домыслы....
Очень интересно

Покупал б/у авто, 47000км пробег был 1.8Т, видел тоже приличный слой болемене сухого, черного нагара на выхлопухе, уровень масла в двс был на минимуме ну сразу понял что пожирает мальца, лили шел меняли через 10-15 тыщ ...после покупки перешел на другое масло, менял через 7500км, масло уходило с макс до мин до замены... через пару-тройку замен с раскоксовкой перестала брать масло - глушитель чистый. Сейчас пробег 80тыщ

Труба черная у меня, но сухая, масло не жрет, меняю через
10 ты, пробег 94 тыс. До Шкоды был Пассат Б3, вот там была труба даже ржавая внутри.