forum.skoda-club.ru

Друзья Шкодоводы, подскажите советом.
Вчера возвращался с тренировки ФК "Шкода" и в один прекрасный момент педаль сцепления у меня встала колом и не нажимается теперь совсем. Соответственно передачи на включенном двигателе включить не могу. Так и ехал втыкая на выключенном движке первую и заводя с ключа.
Подскажите что у меня накрылось.
Заодно если кто знает подскажите нормальный по качеству сервис в районе Преображенской площади. А то до этого обслуживался в двух сервисах - качество оставляет желать лучшего.
А/м Шкода Октавия Тур Комби, 2007 г.в., двиг. AKL, 1,6 л.
Заранее благодарен!

Viktor62 писал(а):Друзья Шкодоводы, подскажите советом.
Вчера возвращался с тренировки ФК "Шкода" и в один прекрасный момент педаль сцепления у меня встала колом и не нажимается теперь совсем. Соответственно передачи на включенном двигателе включить не могу. Так и ехал втыкая на выключенном движке первую и заводя с ключа.
Подскажите что у меня накрылось.
Заодно если кто знает подскажите нормальный по качеству сервис в районе Преображенской площади. А то до этого обслуживался в двух сервисах - качество оставляет желать лучшего.
А/м Шкода Октавия Тур Комби, 2007 г.в., двиг. AKL, 1,6 л.
Заранее благодарен!

Может в районе педали что клин словило

По описанию похоже на гидравлику.....
Смотрите рабочий цилиндр сцепления!

Да, скорее гидравлика, у меня так трубка высокого давления отскочила...

Дирижер писал(а):Да, скорее гидравлика, у меня так трубка высокого давления отскочила...

Подтеков масла не обнаружил.
Слышал что возможен вариант выхода из строя подшипника.

Масло причем? Речь про тормозную жидкость и у меня подтеков тоже не было.

Дирижер писал(а):Масло причем? Речь про тормозную жидкость и у меня подтеков тоже не было.

Сори, имел ввиду тормозую жидкость конечно же.

Тогда штоки цилиндров главного и рабочего проверить надо.

Спасибо за совет, будут смотреть

Отпишитесь что там и как по результату )

Отписываюсь как и обещал:
отдал машинку в сервис, сняли коробку, разобрали сцепление. Итог - износилась корзина сцепления, которую почему то не поменяли когда меняли диск сцепления. Также поплавился шток и развалился подшипник. Цилиндры оказались целыми. В общем менял полностью сцепление. Обошлось 12000 за запчасти и 15000 за работу. Установили основные части (корзина, диск, подшипник) от "Sachs" а все остальное ваговское. Как только сел за руль, почуствовал разницу между тем когда я ездил на вроде бы исправной машине до клина педали и астоящим положением - переключение стало легче.

Viktor62 писал(а):... 15000 за работу. ...

Что за работа такая? Замена сцепы у ОД 5000р.

Dunkan писал(а):

Viktor62 писал(а):... 15000 за работу. ...

Что за работа такая? Замена сцепы у ОД 5000р.

Наверное, шток вытаскивали с разборкой КПП.

Коробку снимали, верно.

Снять/уст коробку данной серии 3500р.
Замена сцепления 200р.