forum.skoda-club.ru

Всем привет!
Вопрос в следующем, возможно ли поставить ESP на октавию без него?
И если возможно, то что для этого надо и вообще стоит ли это делать?

Спасибо!

Octavia 1.8T 2000 г.в.

Проще купить машину с ESP
ESP ставят на Тур только в Европе, нас к сожалению, обделили

sid@O1 писал(а):Проще купить машину с ESP
ESP ставят на Тур только в Европе, нас к сожалению, обделили

Неужели так всё глобально?
Насколько я знаю, ESP это программа работающая совместно с блоком ABS и считывающая показания датчиков ABS. Как я понимаю разница непосредственно в блоке ABS. Неужели нельзя поставить блок ABS s ESP? Или есть ещё какие-то нюансы?

sid@O1 писал(а):Проще купить машину с ESP
ESP ставят на Тур только в Европе, нас к сожалению, обделили

Это кто такое сказал?
Насколько я в курсе, можно это заказать с авто.
ASR/EDS/ESP опция идет.

Кроме другого гидроблока и ЭБУ там еще датчики всякие: датчик поворота руля, датчик бокового ускорения, датчик ускорения и т.п., а еще соответствующую проводку надо.... В принципе можно всё это установить, но это будет ну очень дорого, гидроблок с ЭБУ, по моему больше 1К стоит.

wladimotor писал(а):Кроме другого гидроблока и ЭБУ там еще датчики всякие: датчик поворота руля, датчик бокового ускорения, датчик ускорения и т.п., а еще соответствующую проводку надо.... В принципе можно всё это установить, но это будет ну очень дорого, гидроблок с ЭБУ, по моему больше 1К стоит.

Всё, вопрос снимается!
Спасибо, очень доходчиво!

Как опция идет ASR/EDS, ESP там нет
Но на европейском сайте Skoda я скачал презентации, из которых видно, что там Туры идут с ESP и так же в спорт-пакете WTS присутствует спойлер на крыше. А нас этим обделили. Но это не стало для меня неожиданностью, многие машины в европе идут с более богатой комплектацией

ESP заказать можно, только с доп.оцией - Евро 4.

Поставить можно, но самый главный вопрос - зачем??? Полноценно эта система работает только на автомобилях с полным приводом, для переднеприводных машин - это так, полумера. Самое дорогое в этом процессе будет работа (20-25 часов), а детальки можно и б/у купить. На вскидку, за весь процесс под ключ с использованием б/у компонентов 40-45 кРэ.

Viktor M писал(а):Поставить можно, но самый главный вопрос - зачем??? Полноценно эта система работает только на автомобилях с полным приводом, для переднеприводных машин - это так, полумера. Самое дорогое в этом процессе будет работа (20-25 часов), а детальки можно и б/у купить. На вскидку, за весь процесс под ключ с использованием б/у компонентов 40-45 кРэ.

Нда..., нехило! Вот я потому и спросил стоит ли оно того. Если бы стоило на 15-20кРэ меньше, то я задумался бы ещё, а так...
Спасибо!

Как опция идет ASR/EDS

Сам заказывал машину изначально с этой опцией, но диллер мне сказал, что на Туры её уже поставить невозможно!!!!

M@VRik писал(а):Всем привет!
Вопрос в следующем, возможно ли поставить ESP на октавию без него?
И если возможно, то что для этого надо и вообще стоит ли это делать?

Спасибо!

Octavia 1.8T 2000 г.в.

Поставить наверное можно почти все. Но если наши криворукие мастера умудряются с сигнализачией напортачить....
Мой принцип - с чем родилась с тем пусть и живет.
Я на Матиз не стал ставить задний дворник, после того как представил просверленную заднюю дверь, и Вазовскую кнопку на включение.

Это точно!
Мне когда стартер новый ставили, умудрились втягивающее рел свернуть!

M@VRik писал(а):Нда..., нехило! Вот я потому и спросил стоит ли оно того. Если бы стоило на 15-20кРэ меньше, то я задумался бы ещё, а так...
Спасибо!

Ну так ты пердставь себе весь процесс:

Для установки этой системы надо вплести в штатную проводку дополнительный жгут, которые обеспечит коммуникацию блока АБС с датчиками продольного и поперечного ускорения, датчиком положения рулевого вала, педалью тормоза, обеспечить связь с другими электронными блоками. Машина старая, выделенного контроллера CAN-шины в ней нет, так что плести придется много. Вопрос следующий - откуда вязять то, что вплетать? Правильно, надо найти соответствующую проводку б/у и выплести из неё всё необходимое - только на это уходит как правило 4-5 часов. Ну а дальше - тупо-глупо: торпеду еже с кучей подкапотного пластика долой, и вживляем проводку. Дальше надо заменить блок АБСа, прокачать тормоза и установить на место все датчики, адаптировать ДПРВ ну соственно собрать всё обратно. 3 дня не умерших, пару раз делели, правда с ноля, т.е. ставили в пустышки одновременно кондей, АБС и бэги: на это уходит неделя.

Да нет, сейчас я понимаю почему сей процесс такой затратный и трудоемкий, просто я думал что всё проще гораздо... Теперь меня просветили! Спасибо!