forum.skoda-club.ru

Всем привет!
Я вернулся из отпуска, живой из Карелии с ее речными порогами
И вот тут небольшая проблемочка появилась, может владельцы универсалов сталкивались??
Едешь, при проезде неровностей срабатывает на панели датчик, как буд то открыта дверь, я вычислил что речь идет о 5-й двери, соответственно зажигается и горит свет в багажнике, хотя дверь плотно закрыта. Еще на одной кочке подскочешь, гаснет. Такое не постоянно, но нет нет, да возникнет.
Скорее всего это барахлит датчик пятой двери? А как лечится? Поддается ли он регулировке? И вообще где находится?
Тут была соседняя тема, правда она касалась боковых дверей, думаю различие все же есть.

Вообще, думаю с этим проблем не должно быль. Там обычно кнопка контактная стои и срабатывает при плотном закрытии двери. Если кнопка или дверь разболтаны - контакт нарушен. Нужно первым делом найти кнопку и дальше, думаю, будет понятно разболталась она или дверь. Саму кнопку не должно составить труда отыскать.

DJ Alex писал(а):Вообще, думаю с этим проблем не должно быль. Там обычно кнопка контактная стои и срабатывает при плотном закрытии двери. Если кнопка или дверь разболтаны - контакт нарушен. Нужно первым делом найти кнопку и дальше, думаю, будет понятно разболталась она или дверь. Саму кнопку не должно составить труда отыскать.

кнопка в замке.

Fox писал(а):

DJ Alex писал(а):Вообще, думаю с этим проблем не должно быль. Там обычно кнопка контактная стои и срабатывает при плотном закрытии двери. Если кнопка или дверь разболтаны - контакт нарушен. Нужно первым делом найти кнопку и дальше, думаю, будет понятно разболталась она или дверь. Саму кнопку не должно составить труда отыскать.

кнопка в замке.

В замке на двери или на кузове? Вобщем то вопрос как это исправить? неужели этот хитрый механизм, запрятанный в замок, регулируется?

AnTONIo! писал(а):В замке на двери или на кузове? Вобщем то вопрос как это исправить? неужели этот хитрый механизм, запрятанный в замок, регулируется?

точно не знаю, врать не буду. но имхо должно быть так:
замок на двери на самой, в ней и концевик спрятан(в замке)
на кузове скоба(кольцо) за которое замок то и цепляется. так вот эта скоба и релугируется. чтобы дверб плотнее/свободнее прижималась.

Fox писал(а):

AnTONIo! писал(а):В замке на двери или на кузове? Вобщем то вопрос как это исправить? неужели этот хитрый механизм, запрятанный в замок, регулируется?

точно не знаю, врать не буду. но имхо должно быть так:
замок на двери на самой, в ней и концевик спрятан(в замке)
на кузове скоба(кольцо) за которое замок то и цепляется. так вот эта скоба и релугируется. чтобы дверб плотнее/свободнее прижималась.

О, точно! Логично! Наверно можно регулировать перемещением скобы, как например и на жигулях. В выходные проверю нашу догадку. Спасибо за мысль

AnTONIo! писал(а):Всем привет!
Я вернулся из отпуска, живой из Карелии с ее речными порогами

antonio, а куда ходили, если не секрет? и на чем ходите?
просто я тоже водник )

2 moderator, сорри за оффтоп, больше не буду

Stalker писал(а):

AnTONIo! писал(а):Всем привет!
Я вернулся из отпуска, живой из Карелии с ее речными порогами

antonio, а куда ходили, если не секрет? и на чем ходите?
просто я тоже водник )

2 moderator, сорри за оффтоп, больше не буду

это в курилку или во встречи писать надо - здесь все предусмотрено...!

Stalker писал(а):

AnTONIo! писал(а):Всем привет!
Я вернулся из отпуска, живой из Карелии с ее речными порогами

antonio, а куда ходили, если не секрет? и на чем ходите?
просто я тоже водник )

2 moderator, сорри за оффтоп, больше не буду

отписал в личку